Дмитрий 62

лопатой надо убирать, для физического здоровья. Обленился

Думаешь его мало, ее то серы? На заборе тоже написано. Щёлочь в нашем моторе за 5000 должно упасть до значение в 4

Меня тоже смутила отработка. Больно уж странно.

ну это при сборке когда меняю подшипники. Я кулаки то один раз перебирал за 180 тыщ своего пробега. и то только той весной. а так че туда лазить? шрусы менял.

шкфорня мажу другой смазкой, синей. в шруз -шрузовую с молибденом добавляю. а потом уже когда все помазано, 300 гр кладу в шар. если больше то выдавливать будет через сальник полуоси.

250

300 гр!!!

есть повод

Осенью говорят выйдет 70 серия с мотором 2.8 как у прадика и АКПП 6 ступкой.

Хорошо. Подожду.

Я подумаю . Но к тягах все отлично.

Обязательно так и сделаю, хватит умничать. Остальные могут ставить, что хотят. Я ставлю и отписываюсь по результату.

Отпишусь по сайлентам Новосибирский полиуретан, стоят в клюшках и задних тягах. Все отлично, на кузов тоже их буду ставить.

посмотри токосъемные кольца

а, ты разве не видишь? Природа самое главная какая, а сиськи, а грибы, а форум

только у нас солярка по документам евро 5, а так серы в ней до хера, по этому малозольные масла которые используют на дизелях надо менять тоже каждые 5 тыщ км.

читай , но инфу фильтруй, там половину херни пишу, еще те специалисты.

это смотря куда, к примеру все новые прадики и крузаки, им только это во вред, там используют малозольные масла DL-1/ А для бензинки щелочь 7 это отлично , потому как бензин не дрова. главное что б не левак.

В курсе. Только присадки были другими. Вы читаете между строк. "А 10 шапок можешь сшить?" Это все из той же серии. Лукой делал для Мерседеса по допуску к МВ и присадки использовал другие. Но на экспорт Российское масло не шло. Делали для дилера. Так же и с VAG.

я не торгую тут маслом))) И я не говорил что нужно лить мобил. Че ты на говорил за меня?

Добавлю, что все крупные производители моторных масел перешли на класс SP/ а наши выше SL не прыгнули. Кто будет сертифицировать наши масла на китайских присадках???? рецептуры стоят от 1 000 000 долларов. И даже Газпромнефть или Роснефть не будут их проходить. Все что они теперь сделают, подгонят рецептуру под существующие стандарты и напишут на канистре, что масло соответствует требованиям. Не агитирую и не призываю ни кого какое масло лить. Каждый выбирает сам. А когда спрашивают тут , то высказываю свое личное мнение.

На первый вопрос отвечать не буду))). На второй вопрос отвечу. В Китае 4 завода Мобил, присадки на этом заводе европейские используют. Какие то масла ввозят из США и Европы.

Вонючие китайские в прямом смысле слова и в корень отличаются от импортных. Даже китайцы не заливают свое масло со своими присадками в свои движки. В основном у них мобил, тотал, шеврон

Идемитсу стоит 13000 . Ох если б вы знали какие присадки в этом лукойле. Наши и отечественный автопром не могут сделать...о каком масле можно говорить. Все кроме делвака. Первые два идеальный вариант. А где его брать,? Он ведь турецкий сейчас , в поставщике уверен?

Ставил sat. Полет нормальный, езжу в Карелию и по грибы. Лет 5-6 одна уже ходит.