-
Публикации
434 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1 -
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Crankshaft
-
-
-
06.05.2020 в 18:05, VADUS сказал:
Привет, да, 105-ые встают болт-он на стоковую 80-ку. У этих автомобилей одинаковая подвеска. Номера выше по теме выкладывали. 48511-69595 передние 48531-69805 задние.
И как тебе на 105-тых?
-
4 часа назад, vldk сказал:
От двухсотки назад три ходовых артикула
хх435 для Европы и внутреннего Японского рынка, их аналог E4133
хх445 для России и СНГ, по некоторым данным отличаются от хх435 только накладкой от камней
хх702 для арабов в тяжелых комплектациях
Да, сравнивал на своем Соренто E4197 и E4133, вторые понравились больше в плане контроля колес.
Колеса лайттрак 32".
Вес в сборе 33,5кг.
А можно полные номера пожалуйста
-
Забиваю по своей машине амортизаторы, предлагает два варианта:
07.1996 - 01.1998FZJ80,HDJ81,HZJ81..LUB
マーク 48510-60031,アリ(ツ-ステ-ジ10.1996 - 01.1998FZJ80,HDJ81,HZJ81
マーク 48511-60480
Вопрос - что значит LUB?
По первому коду находит только оригинал + одна замена
Toyota
48510-69056
Стойка амортизационная передняя
Пт 16:308 508 ₽
Еще предложения (1)
ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ЗАМЕНИТЕЛЯМ
SST High Road
ST......HR
Амортизатор
21.05 16:002 123 ₽
Зато по второму коду миллиард вариантов
Toyota
48511-69435
Картридж амортизатора
21.05 16:003 984 ₽
21.05 16:006 080 ₽
Еще предложения (7)
ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ЗАМЕНИТЕЛЯМ
Zekkert
SG......55
1.1Амортизатор подвески газовый, передний
21.05 16:001 339 ₽
Еще предложения (2)
LYNXauto
G1......LR
Амортизатор подвески газовый, передний
14.05 16:001 691 ₽
Завтра 18:302 185 ₽
Еще предложения (7)
KYB
345020
Амортизатор подвески газовый, передний "Excel-G"
21.05 16:001 839 ₽
Завтра 18:302 500 ₽
Еще предложения (38)
Starke
21......96
Амортизатор передний
14.05 16:001 850 ₽
JETT
V1......51
Амортизатор
Завтра 18:301 998 ₽
Еще предложения (3)
Japan Parts
MM......29
Амортизатор подвески газовый, передний
21.05 16:002 061 ₽
Еще предложения (1)
Tokico
E4......96
2.2Амортизатор подвески газовый, передний
Пт 18:302 354 ₽
Пт 16:304 085 ₽
Еще предложения (11)
KYB
554123
Амортизатор подвески газовый, "Gas-A-Just"
22.05 16:002 383 ₽
Завтра 18:303 886 ₽
Еще предложения (5)
Sat
ST......35
Амортизатор передний газомасляный
21.05 16:002 441 ₽
Optimal
A-...... G
Амортизатор подвески газовый, передний
21.05 17:003 123 ₽
KYB
845003
Амортизатор подвески
Вт 16:003 407 ₽
Завтра 17:303 468 ₽
Еще предложения (11)
Scimax
SX......52
Амортизатор fr lc80/105 лифт+50мм
21.05 17:003 409 ₽
KYB
565026
Амортизатор подвески передний "Monomax"
21.05 17:006 356 ₽
Вт 16:006 743 ₽
Еще предложения (3)
SACHS
28......31
Амортизатор подвески газовый, передний "Super Touring"
21.05 17:007 117 ₽
Вопрос - кто-нибудь юзал KYB 554123 Амортизатор подвески газовый, "Gas-A-Just". Ценник смешной 2383 руб./штука?
И кто-такие SST High Road?
То же самое и по жопе - выбор огромен.
-
04.05.2020 в 03:30, Mah0nya сказал:
По данному номеру 4853069705 выбивается только оригинал либо SAT ST4853069435. На самом же деле если просто зайти через каталог на 200-ку выбивается очень много производителей амортизаторов. Эти какие-то особенные? Может быть от араба, которые с доп.баком и двумя калитками? Поясни пожалуйста чем выбор обусловлен именно этих?
-
19 часов назад, Legend_of_us80 сказал:
Вадим, внесу еще один опыт. Также в своё время заинтересовала здесь на форуме идея с установкой амортов от 200ки. Тем более у нас тут их на каждом углу можно достать. И поставил себе как галочку, что когда мои помрут, то поставлю их. И тут как специально товарищ ищет новые амморты и спрашивает мнение, ну и я не долго думая посоветовал от 200ки. Поставили ему, машина 2", силовик и лебедка спереди, сзади по факту ничего, только рессивер на жопе 12л и спальник со шмурдяком в багажнике. В итоге машина стала жёсткой, крены уменьшились значительно, но ямы, трещины в асфальте, полицейские стали чувствоваться резче и чётче. И только когда машину пригружаешь, становится чуть лучше. Вообщем не ему, не мне не понравилось. И идея эта отпала. Кстати пружины доги +150 нагрузка.
Сейчас смотрю в сторону усиленных айронменов чёрных (foam cell pro)и характеристики у них хорошие и отзывов много положительных. Так как сама колба в диаметре шире, как и поршень, то объем масла больше и сами помягче. Но ценник на них резко скаканул, в связи с этой эпидемией мировой.
Приветствую. Сейчас езжу на стоковой машине колеса 285/75/16 GBF A/T, сзади пружины OBK усиленные, спереди штатные. Амортизаторы спереди штатные от 80-ки с tems, но регулировка не подключена, сзади bilstein B6 offroad. Машина всегда пустая. Лебедки нет, в багажнике легкий спальник. И как-то вроде и нормально всё - не раскачивает на волнах, в повороты нормально, но вот по разбитому асфальту по плохой грунтовке едешь как-будто на пузотерке - осторожничаешь. На самом деле смотрел в сторону амортизаторов от 200-ки и у меня вопрос на перед их тоже ставил кто-нибудь? Через переходник ухо-шток?
Амортизаторы от 200-ки на без лифта нормально встают? По длине они как на фото выше?
18 часов назад, VADUS сказал:Спасибо большое, именно этого я и опасаюсь. Правда у меня другие пружины, OME, они помягче и без постоянной доп. нагрузки. Пружина +150 сама по себе довольно жесткая на пустом багажнике, если к ней в придачу добавить мощный амортизатор, то может в сумме получится совсем жестко. Плюс у меня задний бампер силовой, он без калиток тоже тяжелый, зато при этом снят третий ряд сидений, снято штатное крепление запаски под днищем, и в повседневной эксплуатации багажник абсолютно пустой, даже спальник вынимаю. В общем думаю, спасибо.
Вадим приветствую. От 105-ки амортизаторы встают bolt-on? Посоветуй какие-нибудь каталожный номера, которые ты бы поставил на штатную, абсолютно стоковую 80-ку, которая больше используется как жоповозка. Всё на свете сам не перепробуешь, поэтому хочу доверить твоему опыту.
-
8 часов назад, Zevsnorth сказал:
Д.д. Готов забрать задние (верхние, нижние) тяги и заднию панару.
Написал в личку
-
ОБЕ СОШКИ ПРОДАНЫ
ОСТАЛЬНОЕ ПО ТЕМЕ В НАЛИЧИЕ:
Продам детали подвески, детали все ровные, не ржавые, в родной краске, не варенные, не гнутые, без трещин. Сайлентблоки ещё родные, поэтому под уставшие - перед установкой рекомендуется замена.
Клюшка правая - 1500 руб.
Клюшка левая - 1500 руб.
Тяги - каждая по 1000 руб.
Стабилизатор передний - 500 руб.
Стабилизатор задний в сборе с линками - 1000 руб.
Кронштейны передних отбойников - каждый по 200 руб.
Кронштейны передней панары +4" производство АМЗ - 1000 руб./шт
-
-
Продам НОВУЮ рулевую сошку АМЗ (Лаборатория полного привода) под камазовские шпильки М16, ЛЕВЫЙ РУЛЬ - 5000 руб. Шпильки, гайки, шайбы для сошек в комплекте. Сам на такой езжу с 2014 года, резина 315/75/16 и 36х12,5. Всё надежно и испытано дорогами по горным рекам, только у меня правый руль. Если кому интересно, то есть кулак б/у, могу доработать его и отправить вместе сошкой. Цена б/у кулака и доработка обсуждаются отдельно.
Отправлю куда угодно и чем угодно.
г. Красноярск
8-902-910-33-57,
bda-krk@bk.ru
-
18 часов назад, VADUS сказал:
Посему вопрос остаётся, как себя поведут самые мощные амортизаторы от 200-ки 48530-69705 (они же mark 48530-60390) на пустой заднице 80-ке? Кто пробовал?
Я что-то не понял? А чашку под пружину срезать что-ли?
Вадим, от 105-ки они длинее?
-
-
Ребята, всю тему не осилил, ткните пожалуйста носом на одну важную деталь - дело в том что обслуживаю 80-ки и переборка кулака, как разборка и сборка автомата АК-47, понятно, что усилия страгивания для ступичных и усилие страгивания для шкворневых - всё настраиваю, фетр пропитываю, очищаю всё до заводского состояния...вообщем всё по феншую. Попала ко мне в руки 60-ка, потихоньку реставрирую, заказал оригинальные сальники полуосей, причем заказал два, пришло три. Все три одинаковые и на всех трёх отсутствует плавающая кромка, как на сальниках от 80-ки. Честно - мне не хочется заморачиватся с центровкой, по-любому уже эта проблема решена...ткните носом в сальник с плавающей кромкой ))
-
ПРОДАНО. Спасибо
-
-
1 час назад, zay сказал:
Во, другой разговор. Цена изделия?
Такая же и буде думаю. Сначала испытания проведу
-
Хотите с каналом )) - будет с каналом )).
-
К ремкомплекту есть исправный ГТЦ
-
-
-
-
19 часов назад, dendrovosek сказал:
Поясню по этим отверстиям и этому клапану.
Через эти тонкие-калиброввнные отверстия, стравливается масло в поддон, но не просто так а через 2й фильтрующий элемент в маслянном фильтре, там их два и они раздельные!
Верхний на фото элемент основной, нижний элемент более тонкой очистки, как раз через него и эти тонкие отверстия фильтруется масло от более мелких частиц которые свободно проходят через основной элемент из-за требующегося большего проходного объёма масла.
Клапан в болтике
нужен для поддержания давления на холостых на горячую поддерживая некое давление, и также служит антидренажным чтоб система нестекала и незавоздушивалась за время стоянки.
Про эту
-
6 минут назад, SeTT сказал:
Под фильтр?
Да, два варианта будет - с выходами на масло охладитель и без них
-
10 часов назад, Лексей сказал:
@dendrovosek А почему на фото дырка не по центру? Это от какого блока? Замысел про длинную резьбовую часть понял, вроде как всё очень здраво, но пока таки пробую сам разобраться со втулкой и двумя дырочками.
А проставка то за счет чего будет держаться? За счет фильтра...ну-ну
16 часов назад, Лексей сказал:Я не нашёл, буду точить. Но не удлинитель резьбовой части, а целиковую резьбовую часть со втулкой и дырками, про которые @dendrovosek в предыдущем сообщении свою версию изложил, и за что ему спасибо.
У меня есть новая разработка, делать буду на лазерной резке, скоро покажу
16 часов назад, dendrovosek сказал:Поясню по этим отверстиям и этому клапану.
Через эти тонкие-калиброввнные отверстия, стравливается масло в поддон, но не просто так а через 2й фильтрующий элемент в маслянном фильтре, там их два и они раздельные!
Верхний на фото элемент основной, нижний элемент более тонкой очистки, как раз через него и эти тонкие отверстия фильтруется масло от более мелких частиц которые свободно проходят через основной элемент из-за требующегося большего проходного объёма масла.
Клапан в болтике
нужен для поддержания давления на холостых на горячую поддерживая некое давление, и также служит антидренажным чтоб система нестекала и незавоздушивалась за время стоянки.
Вот это вообще деталь с какого мотора? Заказал себе сегодня пальцы на 1HD-T и на 1HD-FT без ЕГР. Посмотрю что и как, но ничего общего с деталью на картинке они не имеют
Покажите в пальце отверстие
Перечень всех подходящих амортизаторов для TLC80
в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Опубликовано:
Спасибо за информацию
Всё таки, кто-нибудь ездил на Gas-A-Just - KYB? Серый однотрубные.
Т.е. задние от 200-ки на перед 80-ки можно поставить не переваривая кронштейн с использованием переходника ухо-шток и какой-то лифт получиться? Просто я до сих-пор не подобрал нормальные амортизаторы для работы с пневмоподвеской. Пока самые нормальные были родные с регулировкой TEMS наращенные солдатиками под +4