blacktreg

Еще разок, чего нужно делать чтобы не гнуть педаль ?

Поздравляю всех форумчан с прошедшими праздниками !!!! Возникла проблема с педалью газа. Переодически появлялась ошибка что-то типа не могу определить % нажатия на педаль. Лечилась либо стиранием ошибки, либо само все начинало работать через какое-то время. По проценту нажатия от 15% до 85%. Решил долго не париться, купил новую педаль оригинальную, все номера совпадают со старой, внешне тоже все полностью идентично. После замены заметил что машина как то не так едет, как-будто какая-то вялая. Загнал на сканер и вот что выяснилось, что процент нажатия: - при отпущеной педали: 15% - педаль до упора в пол 64% Подскажите что делать ? Нужно ли педаль как-то адоптировать ? Или пытаться вернуть как брак ? У меня диллерская прога techstream - я ее всю облазил, никакой адоптации не нашел. Короче, не знаю что делать. Наверное пока поставлю старую, машинка с ней шустрее бегает. Спасибо, и еще раз всех с Новым Годом!

Я поменял перед и зад на OME. Пока очень доволен. На 4х4sport есть статья в которой сравниваются практически все популярные подвески для внедорожников. Приводятся сравнительные таблицы и прочий анализ.

Плохо едет. Но что интересно не всегда. Бывает хорошо, но в основном как то тупит. Особенно не приятно фуры на 100 км/ч обгонять.

Ага как же скажет. Мастер для начала все ошибки стирает. Потом еще раз заводит и радостно орет, вот видите ошибок нету!! А ты ему дык она ж не едет. А в ответ соляра такая, годы уже не те или они все так едут.

Аг Полностью поддерживаю. Вот только не ожидал что с тойотой будет так тяжело

Ничего не горит. Просто слабовато едет. Для 4.2 и 200 коников - слабовато. Особенно когда есть с чем сравнить. На форуме очень много раз эта тема поднималась. Однозначных ответов и решений естесственно нету. И вот за неимением хорошего диагноста решил сам попробовать "почитать" параметры. Надо же понять что нет так: тнвд, форсунки, турбина или датчик какой-нить.

У меня в настройках прогаммы стояло USA. Обидно, что все-равно ничего не понятно. Ошибок нет. До этого в темах типа почему не едет авто, сразу писали иди к диагносту. Смотри что диагностика покажет. Да ничего она не показывает. Просто куча параметров. А какие значения являются нормой, а какие нет - ничего не понятно. "ВАСЯ" для VW как-то по интересней будет. Я так понял, что прежде чем делать диагностику нужно найти спеца к примеру по мотору 1HD-FTE и с ним вместе смотреть на параметры. Или я глубоко заблуждаюсь ????

Все собрали. Все починили. Пиво и креветки на ужин.

Спасибо! Нашел свой косяк.

Причем нашли все совершенно случайно. Но торпеда слева и справа полностью разобрана - проверяли глюк с проводкой / сигналкой. Ну и блок черный, который на "левом брызговике" вскрыли, тоже не совсем он понравился. Вот так вот. Затвра будем собирать.

Прикупил себе Toyota Mini VCI (TIS) адаптер. Проблема возникла при подлючении. В автоматическом режимен подключаться не желает. В ручном выборе машины после выбора в меню toyota -> landcruiser -> 1998 можно выбрать только 2UZ двигатель, а 1HD-FTE - нету !!! Подскажите, чего делать надо ? Версия проги TechStream 7.10.030 Или может есть какая другая прога для диагностики ? Спасибо.

Всем огромное спасибо за помощь. Авто реанимировано!!! Отгнил проводок идущий от SPV около стартера.

Если кто в Минске знает толкового мастера скиньте телефон сюда или в личку плиззз.

Мои мастера не электрики. Они по движкам и подвески. Плюс еще просто хорошие ребята, которые не леняться лишний раз под грязного кукурузера нырнуть и сказать чего ж там не так. Просто машина "встала" на выезде из ихненского гаража. А гараж за кольцевой. Вот и помогают они мне так сказать по силам и чисто из человеческого интереса. Покудова я не привезу электрона или не эвакуирую чудо с огорода. Честно сказать, по никого не нашел, кто-бы согласился со мной ехать на диагностику / ремонт за ЛЮБЫЕ деньги. Всем БОЛЬШУЩИЕ спасиба за советы! Если у меня ничего не получится сделать в ближайшие дни - то на эвакуатор и в город. А в городе и диагностика и электрики.

Спасибо, Ярослав. Честно сказать, сам больше всего склонялся к этой теме.

Понял. Спасибо. Запас знаний есть. Буду приступать.

Уже все проверял и не один раз. Но проверю еще раз когда доберусь до нее сегодня.

У нас оффициалы не смогли подключить комп для диагностики. Сказали, что у вас разъем под капотом не подходит под наш комп. А в ОДБ-2 они не полезли - у меня туда мультитроникс был подключнен. Говорят мол мы клиентские преблуды не отключаем. Ну это все еще летом было. Вот и не хочу я больше к ним обращаться.

А что такое "на левом брызговике" ?

Я в Минске. У нас от +10 до +18 - должно хорошо фильтроваться. Кстати, ощущения именно такие как при морозах. Маслает маслает, а завести не может.

Еще дали совет: "проверить датчик опрокидывания" - если такой в моей крузилке ??

Машина стоит в гараже за городом. Диагностов нету. Ребята вообще занимались подвеской. Чек-Энджин не горит. Мультитроникс ошибки не пишет. Никто ехать за город не желает. На переправе коней не меняют.

охххх буду делать все по-порядку, как написали.

Ничего не помогло. Второй ключ ее не завел. Сигналку отключили. Релюхи местами меняли. Предохранители тестером проверили. На датчики на тнвд напряжение напрямую подавали. Что еще смотреть / проверять ??