sergio-tt@bk.ru

Ок! Ты пользовался их услугами?

Ок, спасибо! Случайно не в курсе в каком ценовом диапазоне стоит удовольствие установки блокировки?

Спасибо за совет! а что там за контора?

Да бывал я в свое время на 24 северной и не один раз, и кореш мой там пытался шнорх поставить, ни чего у нас там не вышло. Согласен с тобой, тоже думал в какую-нибудь контору по ремонту редукторов обратиться.... Лебедя и шнорх сам буду ставить....

Здорофффф! Такое ощущение, что тут одни 80-ки

Опа, вот это я удачно зашел!!! Всем привет! Третий год юзаю Хайлюкс сурф LN61 1987 г.р. аппарат достался в хорошем состоянии, правда в "жутком" стоке Недавно прикупил шнорх, лебедя присмотрел, тоже брать буду. сейчас ломаю голову над блокировкой. Остановился на варианте TJM + ARBшный компрессор. За данный комплект с доставкой просят 42 рубля. Что скажите, товарищи? У кого какой опыт по приобретению таких вещей? Мож еще какие варианты посоветуете? И где в Омске данный блок вживить можно? Меня пугает только регулировка ГП. Так бы сам занялся. Буду рад бурному обсуждению и предложениям А то как раз на тишину жалобы прочитал

Подскажи пожалуйста, где такой девайс мне можно поискать на свою машину?

Вот здесь http://xn----7sbbabgqiayecrclm5ahc3bi0ga6c.xn--p1ai/category/toyota-tjm/ не смотрел TJM? Они вроде как и подобрать смогут, если в наличии нет то закажут нужную. Сейчас посмотрел ее, там в комплекте что ли компрессор и главная пара идет? Если там такая комплектация, то ценник для нее реальный (но это мое мнение). С таким ценником мне тогда придется только в один мост брать

После прочтенного выше,понятие "надежность", в моем сознании, приобрело некое двойственное понимание... Так то полностью с тобой тобой согласен. Быть бы еще на 200% уверенным в этой надежности

Всем доброго времени суток!!! У меня Хайлюкс Cурф LN61 c открытыми дифами (перед IFS), резина 235/75/15, короче полный сток Используется большую часть в городе, но часто выезжаю так сказать на природу,рыбалку, охоту в любое время года и не только в область своего города, бывает и дальше. Проблем серьезных с проходимость не возникало, т.к. выбираю направление движения в соответствии с возможностями своего авто (представление имею в какие дебри и на какой машине можно залезать). Но мне не дает покоя отсутствие на такой машине "доспехов" хотя бы гражданского внедорожника . Да и для подстраховки..... Короче хочу подарить ему лебедя в передок с тяговым усилием 5,5 тон, ну и в оба дифа китайскую ARB. Тапки менять на более больший размер не собираюсь (приобрел 2 комплекта цепей). Хочу услышать Ваше мнение по поводу китайского изделия в обеих мостах при таких условиях использования авто. Перкурил уже весь нет по этому поводу, каких только мыслей - перемыслей уже не перебрал, все прекрасно понимаю, и как ей пользоваться надо, чтобы сохранить либо ее, либо трансмиссию (поэтому лебедь и хочу добавить). Ладно, и так уже много исповедался, жду Ваших советов, товарищи....... З.Ы. Австралийский девайс дорогое удовольствие в два моста......

Почему работали? А потом что стало?

Привет, а ты куда этот код внес, чтобы страница преобразовалась? Ищу, но не могу найти, где он меняется ...

Спасибо!!! Счастье есть

Сайт конечно интересный, но он не читаемый, у меня там набор букв с картинками открывается . Мож надо чего дополнительно?

Спасибо ЗЕМЛЯК!!! Проверю!

Я вместо рабочего сцепления на LN61 поставил рабочий сцепления от классики (жигули). Пришлось закрепить на одном болту и штуцер с другой резьбой поставить на трубку.Ставил временно, а работает все без проблем! Вот и катаюсь уже 3 месяца Так и оставлю по ходу дела. Цена вопроса 170 руб вместо ремкомплекта за 500 р или цилиндра за 3000 р (всреднем)

Спасибо, а что за табличка и где она расположена. Как должны вращаться колеса если поддамкратить машину? Кнопку завтра посмотрю

Друзья, подскажите, как определить есть блокировка дифференциала или нет на Хай Люкс Сурф 1987 г.р., 2L, механика. Способы определения. Передний редуктор, задний мост. Заранее огромное СПАСИБО!!!!!