Перейти к публикации

Podonok15

Завсегдатаи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    693

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Podonok15

    2. Опубликовано: · Изменено пользователем Podonok15

      это куча тайтлов и файл привязки в формате zmp

      jpeg`ом есть с привязкой к OZI как её в сас засунуть не понимаю.

       

      Оппа, а есть видеоурок. блин на работе послушать не могу ...

    5. Опубликовано:

      в качестве Апа

      чисто поржать.

      у какого ашана брал, на входе?

      смотри тут конкуренты, как думаешь они там-же берут?

      https://www.isolux.ru/reshetka-stalnaya-standartpark-1000h500-mm.html

       

      я у рублёвского резал, мне надо было в окрасочную камеру.

       

    10. Опубликовано:

      тот маршрут что по тракту. не пройден и половины ребятами.

      Если будет вода.... то его и не пройти. А если воды не много-  всё проходимо. я уже прикинул и наложил старые карты на новые. нашёл упоминания и список нас пунктов на "С.-Петербургском тракте, из г. Орлова, в г. Вологду" полностью совпадающие с трактом.

      В общем остаётся копать истории деревень, панарамио с фотками, и краеведческие музеи и инфу что есть интересного в округе.

      Если дожди то там бу рубилово и не малое. да и лодку надо. в быстри перебраться чтоб.

      поэтому этот маршрут предлагаю законсервировать и продолжить копать другие. если через неделю Выбераем его то надо продолжить.

       

      По маршруту "по областям" - там остался не взят варшавский шлюз. там надо пилиться и много. Вода была в том ноябре, но всё проходимо, т.к СНЕГА БЫЛО НЕ МЕРЯНО УЖЕ!!!.

      Интересностей что я проехал мимо там Навалом!!! тоже надо покопать укрепить, и где то перепроложить маршрут.

       

      я на 35" с Женой и ребенком скорее всего 5 лет.

      С нами будет ещё 105 на 3"1 с половинкой на дорожной резине. 

      так что мы сами за сравнительно не состоятельное рубилово.

       

       

       

    12. Опубликовано:

      Яб подумал. давайте ещё Недельку, возмём, на поиски вариантов, по ближе.

      в след выхи надо консолидировать направление. Согласовать подготовку а/м и мин требования.

      После этого встречаться пообщаться, доработать точки до и около маршрута, согласовать даты.

       

    15. Опубликовано: · Изменено пользователем Podonok15

      к примеру.

      https://www.drive2.ru/l/8774005/

      https://www.drive2.ru/l/5667223/

       

      ВО!!!! огонь  https://www.drive2.ru/l/8125520/

      http://alitrust.ru/boasts/home/keramicheskiy-nagrevatelnyy-element-5736

    18. Опубликовано:

      я в предыдущие ноябрьские +/- прокатился по областям стараясь не выезжать на дороги федеральных и региональных масштабов.

      из тверской в новгородскую, ленинградскую, вологодскую, ну....  вот ТУТ чуть по подробнее.

      и кстати на эти ноябрьские тоже не знаю куда податься.

       

    25. Опубликовано:

       

      2 часа назад, Платов сказал:

      ....и соответственно момент приложения сил...

      я же вас просил... разберитесь с "0"-м.  тут с + и - ни как не разберемся, а вы уже момент сил создаёте.  нарисуйте схему подумайте, сфоткайте приложите, мы объясним. нам не сложно. и у меня ступица относительно кузова от смены дисков положения не меняет.

      говоря о выносе я беру за 0 то что относится к понятию ET и ноль это плоскость вращения центра диска.

      .

       

      момент сил как раз будет появляется при появлении плеча. т.е. смешении плоскости вращения центра беговой дорожки от штатного положения.

      Штатно расстояние от этой плоскости до плоскости прелегания диска к ступице  берём за ноль. т.е. совпадает с штатным диском et0(только 105 и кто то из 70).

      1, берем диск ET+45 бег дорожка смещается внутрь на 45мм. добавляем проставку 45 получаем общее ET0. то что надо.

      2. берем диск ЕТ0 добавляем  проставку 45мм. - получаем ет-45. Именно "-"45.  На подумать.  

      И не говорите мне - что если взять диск ET60 от 100, проставку 60 то эта конструкция будет влиять на ступицу хуже чем штатный ET0. Акромя неподрессоренной массы.

       

       


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю