Goryna

Ну точняк! П2К они назывались. Эх блин...молодость.

По описанию принципа работы мне нужен YS-RT1T?

Вот вот... столкнулся с тем что на нынешнем переключателе темпер на климате при переключении на разные датчики то меняется то нет (как ему вздумается, закономерности нет). Приходится после просмотра к примеру датчика внешней температуры воздуха переключаться на пустой контакт, чтоб на климате появились прочерки температуры, и только потом переключаться на датчик температуры топлива, тогда показания температуры на экране 100% поменяются.

@stalnoi подскажи пожалусто какой надо брать по этой ссылке - https://aliexpress.ru/item/1005005664461789.html?sku_id=12000033941519903 3rd gear или 4th gear под мои 3 датчика температуры? Просто они идут с вертушками в отличии от первых. Ставить задержку включения не буду. Он в самом климате есть - уличный датчик отстёгиваешь, ещё минуту темпер кажет.

Подогрев топливопровода беларусской подогревающей лентой на 12 вольт (3 метра). Датчик температуры установленн перед входом на сепоратор с выводом данных на климат через тумблер с датчиком внешней температуры.

@stalnoi благодарю Будете у нас на Колыме, буду рад личному знакомству.

@stalnoi, а расшифруй пожалусто что значит 2 pole 3? Как выбрать три контакта на четвёртый попеременно? Я себе ориентируясь на картинки положил в корзину: 4 Plole 3 и 5 Plole 4 - https://aliexpress.ru/item/1005006090034773.html?sku_id=12000035687568184 3rd gear и 4th gear - https://aliexpress.ru/item/1005005664461789.html?sku_id=12000033941519905 Понимаю что что то лишнее.

Очень интересная ситуация в том, что попросил реальной помощи в выборе переключателя, так нет же, только единственный @Serg1256 правильно истолковал просьбу. Остальные как обычно зашли поумничать. Модератор закройте тему, толку от неё ноль.

@Serg1256 я привёл пример с электричеством когда это не пофиг. В моём случае будет изменение сопротивления когда это не кретично, но тем не менее этого надо избежать.

Совсем не пофиг когда всё это находится под напряжением и обслуживает осветительные приборы. В первом посте я написал - без возможности включить несколько кнопок.

Спасибо. Не плохой вариант. Но при необходимости переключиться с 1 контакта на 3 контак на доли секунд замкнётся 2. Не кретично, но всёж хотелось бы без этого.

Прошу подсказать какой надо приобрести переключатель чтоб три контакта попеременно переключать на четвёртый контакт? На алиэкспрессе переглядел что мог, с продавцами попереписывался. Или я плохо ищу, либо китайци не понимают что я хочу. Писал запрос в чипдип, не ответили. В климате есть табло отражающее наружнюю температуру. Я нашёл на плате контакт куда приходит сигнал с датчика. Хочу через выключатель добавить ещё два датчика которые разместил на выходе топливопровода из бака и на входе в топливный фильтр (мне так надо). Буду крайне признателен за ссылки на нужный выключатель. Желательно трёх кнопочный, без возможности включить несколько кнопок.

Раздатка в разбор не планируется? Нужен первичный вал в сборе с неё.

@shadowx10 сфотай сюда свою магнитолу с обхватом от торпеды до КПП

Тут надо смотреть, думать возможно и проверять в реальной установке. Если управление климатом на сотке по протоколу OBDII происходит, то вполне возможно что в магнитолы СС2 или СС3 внесена конфигурация этого протокола под сотку. Но яб на твоём месте подумл о дополнительных финансах для приобретения магнитолы аляТесла с большим экраном и 100% работающим климатом. Единственное, что эта магнитола совсем не любит морозов. Но думаю Молдове морозы не грозят.