theTLCshnik

Всё будет, но немного позже. Найду 105го, начну ускоренно продавать 80го.

Нуу.. это смотря для каких целей берется такая машина.. В любом случае вам решать, главное не затягивать, долго она не простоит после подачи объявления.

Ну, по порядку: начинаю поиски 105го крузака, требования: - 2003-07 г.в. - состояние максимально близкое к новому. - желательно никакого внедорожного тюнинга, как с конвейера. - шумка, музыка и т д приветствуются, если качественные. - полное отсутствие крашеных деталей. - в общем думаю суть ясна. П.С.: дабы не разводить обсуждение не по теме сразу поясню, если у кого-то такого авто нет, то не надо писать, что в таком состоянии их нет... ЕСТЬ! Сам видел год назад, но она ушла, т.к. не было возможности за ней ехать. Ну и у меня самого 80ка в таком состоянии на данный момент. В общем кому есть что предложить по существу, не стесняемся, предлагаем Можно сюда, можно в личку, желательно сразу с фото, салона кузова, мотора и днища, чтобы не затягивать переписку.

Если тема еще актуальна, тогда мне есть что предложить. В общих словах, 80ка левый руль, дизель, механика, 33 колеса, эксплуатировалась как экспедиционник, ездил из Магадана во Францию, Крым и т д. Джипингом не увлекаюсь поэтому и состояние соответствующее. Второй хозяин за все время. Пробег небольшой т.к. глобальных поездок было не много, но доказывать никому не буду, все очевидно по состоянию будет при осмотре если надумаете. Ценник ок.900.000руб. По результату моих поисков в течение полутора лет, могу предположить что это одна из последних 80к в таком состоянии. P.S. мне она обошлась в 1млн170тыс, продаю т.к. начинаю искать 105ку, причем сам буду брать даже за завышенную цену потому что понимаю наши реалии.. Будет интересно, пишите.

Спасибо. Но по первой ссылке фото моего брелка нет, а по второй нужна модель, пока все не перебрал, разбираюсь, поэтому пока вопрос открыт.

Так и поступлю если ни кто не поможет разобраться, хотя так-то она рабочая...

Доброго дня. Приобрел TLC80 1996гв. Установлена, насколько я понял с завода, сигналка Clifford. Нет инструкции, как пользоваться не представляю, в частности запуск с пульта. Машина покупалась через посредника, поэтому прошлого у хозяина спросить нет возможности. Есть еще какой-то круглый ключик на связке с ключами, вроде бы подходит к гнезду на блоке сигналки под капотом. Что еще необходимо указать?

Потому что самолетом.. Приезжай на машине перестанет тянуть... (шучу конечно) Да, просто именно в таких местах жизнь настоящая (не путать с гламурная ) !

Нее, на следующий я уже обратно поеду...

А что касается качества работ, есть здесь кто-нибудь кто у них делался?

Всем доброго дня!! Вот и свершилось.. я стал обладателем отличного автомобиля TLC80!! Правда сразу после покупки ОН встал на стоянку в Новосибирске, а я до июля улетел на Дальний Восток, ну да ладно будет время поразмыслить.. Собственно вопрос новосибирцам (и не только): где можно КАЧЕСТВЕННО провести полное ТО и небольшой тюнинг данного авто в нашем городе или близлежащих (акцент на слове КАЧЕСТВЕННО а не недорого ) ? В частности необходимо замена ГРМ и на всякий сальников, перетряхнуть и прошприцевать подвеску, тормоза (шприцевать не надо ), вынести запаску на калитку, поменять все жидкости, возможно небольшой лифт, резина побольше и так немного по мелочи... Хочется доверить эту работу именно спецу, т.к. 1HZ не спецу я вообще никогда бы не доверил, а во вторых после ревизии планируется поездка в Крым затем обратно в Новосибирск и после такой "обкатки" и повторной диагностики прямиком на Магадан!! (Кстати ищу попутчика НСК-Магадан, желательно на своем внедорожнике). Принимаются любые советы, в том числе по подготовке к данной поездке, но основное это ИЩЕТСЯ СЕРВИС В НОВОСИБИРСКЕ!!!

Тема закрыта. Всем спасибо.

Добрый день. Если речь идет 80-ке за 540тыр.... это ИТС?! Я в начале темы не писал куплю в любом состоянии... Надеюсь я ошибся?

Если руль слева и она реально в ИТС тогда да!!! Фото пожалуйста.

Именно поэтому я и говорю - БУДЕТ СТОЯЩЕЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ О ЦЕНЕ ДОГОВОРИМСЯ. Вот только будет ли оно... А данные авто на мой личный взгляд во всех перечисленных комплектациях имеют свои + и -, и они меня устраивают повторюсь была бы машина стоящая.

Благодарствую

Как Вы себе это представляете? Отдельно на каждое авто и в каждой комплектации? Будет предложение будем разговаривать... состояние, комплектация, тюнинг, Вы же сами должны понимать... Если есть предложение предлагайте.

Блин ссылка кривая получается... В авто.ру в поиске 105-ка 2005г ставрополь 1.5млн

Кстати кто что думает по поводу http://cars.avto.ru/toyota/land_cruiser_105/toyota-7601-20120116.html? Может кто смотрел или может посмотреть?

Суть в названии темы: Ищу 80-ку, 105-ку, Patrol Y60. Машина ищется неспешно, для долгой и беспроблемной эксплуатации, поэтому только ИТС. Никакого колхоза, только СТОК либо проф.тюнинг. Машины с "небольшими" проблемами, уезженные прошу не предлагать. Остальное будем обсуждать.

Только надо учитывать, что данный авто хорош в Американских прериях, но никак не в тайге... Ниипический вес и такая же колесная база к сожалению перечеркнут все эти 800Нм и т д... но блин красивая машина... Про тундру согласен, это тоже не для нашей местности машина, чего, на мой взгляд не скажешь про Такому - вроде того золотая середина получается, плюс надежность Тойоты пока никто не отменял.

Спасибо за ответ, и если не трудно поделитесь информацией: какой лифт, резина и сколько она уже в этих тапках пробежала?

Спасибо, за ответ по существу.

А из чего такая категоричность (это я про однозначно лучше)? Кроме размеров, насколько мне известно по надежности америкопром не далек от нашепрома, не так ли?

Вылазки на дикую природу подальше от людей, среда обитания такая: асфальт 30%, гравийки 30%, лесные грунтовки 20% полное г... преодолеваемое с лебедкой 10%. Где-то так.