Асет

а вот и моя ласточка! ))

народ, а на 2UZ FE тоже регулировать надо? на горячую стрекотание какое то слышно..270 т км пробег

спасибо, у меня чуток другой вопрос- могут ли форсунки капать в горячем двс и не капать на стенде(холодные). не держать давление

Всем привет! подскажите пжл могут ли форсунки лить/капать в горячем двс, а на стенде не лить(холодные же). тоесть проблема в определении сброса давления в топливной системе.

опять эти скрипы появились. народ, а почему скрип только на прогреве (после ночной стоянки)?

кстати забыл написать- удары появляются на хорошо прогретой трансмиссии. после ночи стоянки первые 5-10 км ударов почти нет

проверил, нет не тормозятся, газету рвут

ну так я и включаю ее )) а вы меня все акпп сайлентами путаете)) а как проверить какой кардан? методом исключения? сначала один прошприцевать и проехать? и на самом деле состояние крестовин люфты не проверишь пока их не снимешь? завтра с утра хочу заняться этой проблемой

блин, опять по кругу пошла тема- акпп, сайленты, рк, карданы.....ну может кто нить нормально сказать- если после шприцевания удары исчезают- это с высокой вероятностью проблема в крестовинах или нет?

Aptyp, а что за реставрация кардана и где делают? впервые слышу чтоб кардан реставрировали...

значит если шприцевание помогает (на 700-800 км) - нужно смотреть/менять крестовины- возможно они в хлам, хоть и при наружней диагностике мастера говорят все ок. правильно? кстати, сегодня вниз катился километров под 80- газ отпустил-нажал и сразу удар причем 5 раз из 5. вверх поднимался под 70, газ отпустил-нажал - из 5 раз был 1 несильный ударчик.

если акпп- шприцевание не помогло бы?!

Aptyp, у меня после шприцевания проблема временно исчезает- я правильно понимаю что дело в карданах? и сайленты и тд ни при чем

прочитал тему, чуток запутался. у меня удары- отпускаешь газ- удар, давишь газ- удар, плавно тормозишь- догоняющие 2-3 пинка (не всегда конечно). шприцанул. все удары/пинки пропали на 800 км, теперь опять понеслось...с такими симптомами точно в шайбах рк проблема? сайленты ,крестовины в норм состоянии- недавно смотрели. тлк100, 2005, vx.

всем огромное спасибо за советы! странно, авто стояло 3 дня, вот уже как 2 дня езжу с утра до вечера- никаких звуков нет, муфта работает исправно. может точно и не муфта это!

попробую, спасибо

и как решили проблему? заменили муфту?

Sanya, поиск не рулит- я час читал разные темы и не нашел подобную проблему. если рулит- прошу ссылку.

добрый день уважаемые! прошу помочь советом, проблема следующая: завожу после ночного простоя- какие то громкие скрипы - наверное подшипник какой то (?)- на эти скрипы реагирует термомуфта -срабатывает на 3-5 сек- скрип исчезает в это время, как только муфта отключается- скрип через несколько сек опять появляется. на горячий двс скрипов нет. сейчас стало прохладно- и появились эти звуки. летом не было. залез под капот- муфта шатается на шкиве. что думаете? в муфте есть подшипник? почему на горячую нет скрипа? надо менять недешевую муфту или ремонтопригодна в этом случае? tlc100, европа, 2005, vx.

спасибо

)) Aziat, и все таки- я прав?

Спасибо за ответы, я так и думал что конструктивных отличий в кардане рейстайла и дорестайла нет. )) Завтра поеду заменю крестовины, че им пылиться!

Тоже интересно, буквально сегодня нашел в гараже коробочку с новыми крестовинами, лет 5 назад покупал для сотки вх или лехи лх 1998-2000 г. Они подойдут на сотку вх 2005 г?

спасибо, теперь вроде все понятно! За фотки отдельный рахмет))

раз уж такая пьянка пошла в этой теме - иридиевые разве не на 50 т км рассчитаны?