boo50

Я тем временем сделал серьги из 10ки 15см, теперь нигде не цепляет. С таким лифтом без проблем встанут 35е, список доработок минимален: Рессоры +2" (imp-ress.ru) Амортизаторы tokiko 3373 + 3375 (KYB 444106 + 444107) Серьги 15см Передние тормозные шланги пока просто снял с крепления на ступице, длины хватает. Задний шланг заменил на 90947-02751 (карина, камри v10) на нем с одной стороны мама, с другой банджо, длина 50см. Ну и редуктор у меня от 70ки с верхним хвостовиком.

Autocosmos, какая получилась длина переднего кардана?

Амортизаторы думаю лучше всего поставить аналогично Choobee, крепление под болт выглядит надежнее, чем косынки под штоки. У Tokiko 3375 ход 255мм.

А с рулевой делал что-то? Я сейчас поставил simex jungle 33x11.5(в реале 86см=34"), и даже с рессорами +2" цепляет за кузов спереди при крайнем вывороте.

последнее уточнение - тяга 80см, без разницы правый или левый руль 80ки?

Все понятно, спасибо, пошел закупаться.

Хочу уточнить, дабы не лохонуться, живу далеко, заказывать з/ч всегда сложно. Рулевая тяга с отверстием под демпфер остается родная, и три штуки покупаем короткие, например 555 SE-2953R Тяга от рулевого редуктора - берем от 80ки. Рулевой редуктор surf 130 праворукий с ifs Сошка на рулевом редукторе - какую используем? Родную или надо от 130го? Все верно? Спецы, подтвердите пжл.

рулевой редуктор есть?

что есть из этого списка ? http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=182966#entry2841988 ответь пжл в той теме.

Подобрал амортизаторы от тойоты, с подходящими размерами - от тяжелой 70ки. перед Tokiko 3373 / 565мм - 330мм / шток-ухо зад Tokiko 3375 / 635мм - 380мм / ухо-ухо Передние тормозные шланги берем такие Hyundai/Kia правый 58732-3K000 левый 58731-3K000 Сзади тоже нужно будет ставить длинный тормозной шланг от рамы к мосту?

ездил и через Юг (Челяба) и через Север (Пермь), мне больше нравится северная дорога, машин меньше, трасса лучше.

Я за дизель, мне в кайф по лесу по-тихоньку лазить на своем 2L 1985года. Недавно его откапиталил - проще простого, всего 4 горшка, 8 клапанов. Все чугунное и с большим запасом. Хотя раньше по городу летал на 1uz vvti с механикой на машине весом 1300кг, сейчас уже не тянет. Да и когда собирал тот мотор - страшный сон, 8 горшков, 32!!! клапана, муфты VVTI, куча датчиков и пошло поехало… Все что может сломаться - сломается, рано или поздно. Поэтому теперь я за дизель, простой, механический, без турбо.

усиленные шпильки под сошки есть какие-то доступные, чтобы ТГ не заказывать?

Алексей Ширинкин <vash@imp-ress.ru> Зачем еще лист добавлять? Если передок и так выше получается. И где серьги купить такие длинные на 20см?

Алексей Ширинкин <vash@imp-ress.ru> Зачем еще лист добавлять? Если передок и так выше получается. И где серьги купить такие длинные на 20см?

у 105го аморта крепления шток-ухо? ВЛ-85 показывал как-то свои серьги, у него 20см перед и зад, и вроде все ровненько стоит. может потому что спереди еще бампер+лебедка весу добавили.

С родными задними рессорами и серьгами 20см впереди надо аморты около 600мм в расжатом виде. Сзади с рессорами +2" и серьгами 20см нужны будут около 700мм.

У меня остались родные рессоры задние, думаю их поставить, они в хорошем состоянии. И добавить серьги 20см на перед и зад. Осталось понять какие амортизаторы подойдут Сейчас стоят спереди Tokiko 3150, размеры расжатый-сжатый 490- 295мм, есть даже запас небольшой с рессорами +2" Сзади Tokico 3710, 570-345мм соотв., и они впритык с рессорами +2". Какие размеры твоих амортизаторов передних и что с карданом?

может показометр глючит просто? у меня старый 2L 85г, все с ним нормально, даже при длительном хх - температура по середине, из печки конечно дует не особо горячим на хх, но достаточно теплым, уж точно не замерзнешь в машине.

что-то скудная активность, неужто никому не интересно поставить на пикап 36" и только один ВЛ-85 это сделал? кто еще ставил задние рессоры вперед? как быть с разной высотой площадок? или просто забить и так нормально? какие нужны серьги? ведь просто поставив рессоры +5см сзади 36е не встанут!

Ничего сверх-сложного в сборке мотора нет, если руки не из Ж, есть время и место, и хоть какой-то опыт в кручении гаек - проще самому перебрать.

Madmanможешь сделать серьги? перед + зад длинной 20см?

подробная инструкция от AZIATa по переделке рулевого http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=5562&p=1678757

облазил форум, не нашел твоей темы, кинь ссыль пжл. в теме http://forum.hiluxclub.ru//index.php?showtopic=8&st=160 ничего толком нету.

А как спереди поставил задние рессоры? фотки есть? Там же справа площадка выше, будет перекос. И у тебя еще серьги длинные, с родными серьгами хватит лифта под 36 ? Вот я и подумал - чтобы не менять серьги, можно заказать рессоры с большим прогибом. У меня уже больше пол года имп-ресс, и дрова вожу(тонну точно грузил), и в ямы влетал в горах, и подпрыгивал на тачке не раз, все отлично - не сломались, не просели.