Stratovarius

С мат.частью покончено не хватает противотуманок. Люминатор? Или хватит и микро фф? какие наработки присутствуют?

Пасиб начал изучение мат.части

Сколько готов портатить? Хороший вопрос - думал поставить или Ралли, или Люминатор, со временем поставить в него ксенон. То есть примерно 4000 в первый этап, ну и 4000 во второй этап может, поставить 4 штуки? только в кенгурятнике крепежа два, ещё два мастырить пока желания не возникает. Кенгурятник стоит большой.

Подскажите, что поставить на кенгурятник? Какого света не хватает? То, что хелла - однозначно, а вот КАКОЙ свет? Дальний, ближний или противотуманки? Чего по практике не хватает? В основном по-городу, охоты, рыбалки и лес - тоже бывает, но нечасто. В головных биксенон...а вот что поставить в кенгурятник- никак не определюсь. Посоветуете?

В продолжение мысли о шторках - сегодня зашел к поставщикам ксенона, посмотрел: 1 - лампа китайского производства (не ясно, чья) - отверстие в шторке по сравнению со спиралью дальнего света на лампе - дальше. 2- Биксенон Шо-Ми - ситуация та же - отверстие под дальний свет практически у основания лампы. 3- Биксенон (не уверен начсет правильности названия) It-trade (Корея) - расстояния в шторке совпадают с расстояниями на галогеновой лампе. То есть - колба находится напротив спирали ближнего света, вырез в шторке - напротив спирали дальнего света. На этом изыскания пока закончились.

Аха *чешу репу"....блин, и чего ж делать? где взять инструкцию на такой девайс? ... правда я что-то не понял..

О! Скаут! Это пипец - такие шторки идут на сименсах???(шок) Фигасе...я чуть позже сфоткаю свои лампы - там шторки другие, и торец закрыт...хм...наверное отчётец в этой теме сделаю

Хелла Джумбо Ксенон - фара с рефлекторным стеклом и ксеноном - не хрусталь, не линза...хелла луминатор ксенон - аналогично. Думаю, противопоказаний нет Наверное пора прекращать обсуждение, думаю, мы ни к чему не прийдём. Потеплеет - начну эксперимент, выложу фотки и отчет, думаю для ФАКа подойдёт, чтоб другие не мучались? заодно - пока холода поплотнее изучу матчасть (практика обширная, а вот теории как раз нет...)

Я не хотел сказать, что весь биксенон - фуфло Никогда не видел ламп хелла биксенон. Как и филипс... Но очень хотелось бы прояснить ситуация насчёт "только для хрусталя и линзы"... ну не вижу принципиальной разницы я...какая разница- ксенон в фару поставить или галоген, если фокусные расстояния в норме, у ксенона только световой поток выше. Но пучок формируется никак не засчёт лампы...хрусталь,линза или насечки на стекле - какое отношение это может иметь непосредственно к источнику света? Фокус - да, но отражатель???? Сегодня пошел в бокс, взял два хелловских каталога - изучил от корки до корки...ни слова о невозможности использования ксенона в фаре с рефлекторным стеклом....я не хочу сказать, что это чушь, но сталкиваюсь с таким мнением первый раз!

джамбул - обычный ксенон - это газоразрядная лампа с ОДНИМ фокусным расстоянием. Можно поставить только на ближний или только на дальний свет. Биксенон - лампа со шторкой, в которой сама колба приводится в действие соленоидом или электродвигателем для того, чтобы изменить фокусное расстояние с ближнего на дальний (по аналогии - в галогеновой лампе спирали расположены на разном уровне). zubilo - ничего нигде не упирается, воздухозаборник чуть перенесен, аккумулятор стоит гелевый, немного тоньше родного. Всё отлично. Лампа в своем родном посадочном месте. Yabi- +1 ни филлипса, ни хеллы - биксенон они не делают. Биксенон производит корея, китай, союз, и др. не "именитые" производители. А вообще - я вроде как ставлю людям ксенон (и не только) уже лет 6, но если честно - нигде не встречал мысли о том, что ксенон только под хрусталь или линзу...может, просто не озадачивался....вот почему меня это утверждение немного шокировало...

Сорри, а где такое написано? Перерыл Хелловскую информацию - ноль, на ксеноне Conversion Kit (для замены) Никаких официальных источников не нашел... Был бы благодарен за ссылочки.

у меня получается так - на правой фаре уголок есть, граница четкая, всё замечательно, а на левой как-то странно - уголок какой-то размытый. Но через границу (где-то пол метра выше границы)- слабое свечение. Фары под галоген? а в чём принципиальная разница? устройство биксеноновой лампы подобно двухнакальной галогенке: внутренняя колбочка стоит на расстоянии равном положению спирали ближнего света в галогенке, при переключении на дальний - колба отъезжает в положение "как спираль на дальнем" - напротив этого положения есть вырез в шторке (если смотреть на лампу - спираль ближнего закрыта внутри галогенки шторкой, чтобы свет не шел вниз, а спираль дальнего открыта.) Не вижу принципиальной разницы по фокусировке. Лампы сравнивал - расстояния едентичны и у ксенона и у галогена. Разница только в том, что у галогена маленькая шторка внутри лампы на ближний, а у ксенона шторка большая.

Scout пасиб за отзыв блин, так, может, из фары эту муть удалить, а на лампе оставить? Заморачиваться не хотелось конечно... Главное - нифига нет никакой информации. Ну, что ж...наверное эксперимент неизбежен

Вот, нашел такую ссылочку - вроде бы рекомендуют в случае, если в фаре стоит родной дефлектор - не ставить шторку на лампу: http://www.chevrolet-club.spb.ru/forum/ind...p?topic=3249.75 Жаль, погода не очень...не до экспериментов. Депо не очень хочется, у меня родные новые стоят, жалко же

Вот в том и дело... были бы депошные фары, я бы сильно и не думал, попробовал бы...может, снять шторку на лампе?

Доброго всем дня и с Рождеством! Такая ситуация: поставил в родные тойотовские фары (Koito) на 130 раннере (американец) биксенон. В конструкции лампы: шторка стоит неподвижно, сама колба двигается при переключении на дальний. В фаре тоже есть "шторка", вот думаю - кто-нибудь пробовал ставить биксеноновую лампу без своей шторки? - не давит ли одна шторка другую? Верхняя граница какая-то странная...такое впечатление что по верху сначала идет "пробел", а потом свечение как бы продолжается... Регулировал по способу, описанному Danikом. С измерением всех расстояний и т.п. с 5 метров и сдвигом вниз на 6 см. Может, действительно нужно было удалить шторку на лампе или в фаре?

to zon... спорить не хочу, своими глазами не видел отработавшего 18 лет гелевого аккума. Но прошлый у меня отстоял в машине 8 лет, потом машину я продал, а аккум снял - после этого он работает два года в гараже на резервном питании (в гараже двойное питание - 220 и 12 вотльт) причем работает в жестоком режиме, и пока живой гарантия - через 7 лет остается 80 % емкости. такой стоял на прошлой и теперь живет в гараже. http://www.a-energy.ru/shop/p-163.html на тот, который взял ссылочку не нашел пока.

Поставил сегодня себе гелевый Sonnenshine. Доволен Такой (только 90а/ч) стоял на прошлой машине, жаль - не влез по размерам. Как вариант - желтая оптима. Думаю - ценник это оправдывает. Заодно после установки забываешь проблемы с аккумом вообще. Учитывая, что в машине ещё и музыки киловатт.... В этом вопросе согласен с Томатом один раз поставил и забыл. Аккум под заказ везли из Ростова. Обошелся в 12 тыров.

alexey13 - аппарат есть но нет желания. Чуть выше написал почему. Я уж лучше сам. Про 4,5 литра написано в родном сервис-мануале. Процедура замены там же. Те, у кого есть аппарат твердили в один голос: у тебя был декстрон "наверное" второй, а ты хочешь залить третий, да ещё и синтетику...нет, так нельзя, ну и т.д... дело не в экономии на аппарат...

Да Заливал через бутылку от кастрола, но не кастрол - лью ELF Renaultmatic D3 Syn. Характеристики аналогичны кастроловскуму АМХ, но на 50р за литр дешевле. И продается как раз канистрой в 2 л. Синтетика. АКПП - последнее, что осталось перевести на синтетику Всё остальное уже успел С арифметикой всё понятно. И хотя мне до магазина 1 км...я уж лучше пешком схожу, чем с почти пустой коробкой. Заодно со сменой масла на радостях поставил биксенон- так хотелось выехать, фарки настроить, но это желание поборол, опять же по причине отсутствия масла в коробке Идущий, спасибо за отзыв всё ясно. На душе отлегло Всегда что-то приходится делать в первый раз...учусь...по причине недоверия сервисменам, и по причине своей любви к рукоприкладству Была у меня Селика...сам ничего не делал...а тут...поговорил со своими старыми знакомыми на сто по поводу декстронов...и понял, что я знаю больше, чем они..по их словам декстроны мешать нельзя ни в каких сочетаниях, типа- пена пойдёт и т.п.... не поверил...и правильно: неделя поисков и исследований показала - третий декстрон был задуман, как замена второго (апгрейд оборудования и т.п.), синтетика нормально сочетается с минералкой, то есть - производители заранее расчитывали возможность замен Декстронов на своих сервисах, причем без проблем и промывок. Конечно должны совпадать вязкости - единственное условие. Машина ни разу не была в руках сервисменов. Прошлый хозяин делал машину в Кунцево...и я до сих пор устраняю их ошибки...вот например поддон акпп был вообще откручен, пара болтов почти выпало...вывод однозначен, никто не сделает лучше, чем сам для себя...

Ага! Вот, в чём фикус да, поддон снимал по поводу замера уровня - да, мерял, как положено - 70-80 градусов температура и машина на холостом ходу. долил 4,5 литра (вместо слившихся 6ти) - думал, может перелив был до меня?, отсоединил шланг на радиаторе, завел, слил 2 литра - добавил 2 литра...и так далее. Ушло 10 литров, из шланга пошёл приятно-чистый декстрон. Я расчитывал, что 10 литров хватит, но после промера выяснилось, что декстрона - на 2 мм от начала щупа. - до отметки COLD тоже далеко. Т.к. заливается аналог Кастроловского АМХ - лишнего (по цене) брать не хочется. от начала щупа до отметки HOT около 2-х литров?

и дополнительный вопрос: сколько декстрона докупать, если на щупе всего 2мм (на горячую) ???

Да, уточняю: раннер130й АКПП, насколько я понимаю- A340H. Ручки переключения раздатки и коробки очень похожи. Внизу рядом два поддона - раздатки и АКПП. По мануалу в раздатку льется декстрон. На поддоне раздатки тоже написано "декстрон", если я не ошибся - раздатка "как-бы поделена на две части" - в часть, которая ближе к баку заливал декстрон через заливной болт. и сливал перед заливкой через сливной (чуть ниже), - а вторая часть раздатки (там, где поддон) насколько я понял - питается масом из коробки. (поддоны соеденины) так???

leonidzv +100, абсолютно согласен с Вами!!!

Рад бы был помочь в Краснодаре...есть проверенные сервисы, знакомые везде..., жаль, что не Москва...женщина на Раннере У нас с сервисами тоже бардак, пока к своим не приедешь - толку нет...всё через .опу. Уверенности - ноль, вот и делаем либо у своих, либо своими руками, жаль, вам вариант "своими руками" наверное не подойдёт, значит остается одно - искать, и желательно мастеров, преданных своему делу.