cruiserchik80ViktOr

Продам. 5000р. за 1бак Баки алюминиевые 2шт., каждый×110л., танковые баки. Из под дизеля. Баки чистые внутри, т.е. в них был дизель с заправочной станции. Размер: Д-100мм×Ш-55мм×В-24мм Заливное отверстие 55мм., крышка затягивается ключём на 27 (Использовал насос 12В., купленный в автозапчастях за 1000р.+4м.шланг за 450р. --- это не в продаже). Ставил на багажник. БОЧКА 200л. 400р.-1шт., есть 2шт.(из под дизеля) 996/97пять/78/8пять Виктор (в любое время) Москва. Догопрудный/шереметьевский. Отправлю через ПЭК.

Я бы не рекомендовал ГОШУ29. Встретит в ноябре. Пригреет. Напоит. Накормит. Разговорами заговорит. Глядь в окошко... а на дворе май.

Продано.

Глеб, возьми на себя эту добрую миссию !!!

Попробуй заполнить анкету на "ГринКарт". Хоть лотерея, но, всё ж таки, шанс!!! Главное, что легально! До 3-го ноября 2018г. можно заполнить. Бесплатно, просто в заполнении(14 пунктов). 7-го мая 2019г. розыгрышь лотереи.

Напомню. В продаже. Цена вниз. 4500р.

П Р О Д А Н О

В продаже

Здравствуйте. При подключении как ЮЛ - работают уже другие требования, так как там номер регистрируется на фирму или ИП, так что беспокоиться насчет "отсутствия данных" не стоит. Перерегистрировать корпоративную сим-карту на ФЛ не получится. Тарифы там именно для ЮЛ. Связался с YOTA. YOTA ответили.

Если по "новому закону", то проще, чтобы владелец "копоратива" внёс данные "пользователя" в договор корпоративного пользования.

Пользователь

Если остались, то возьму 2комплекта. Позвоню сейчас.

Продам ящик пластиковый с колёсами. размер: Д 95,87см ×Ш 46,35см ×В 35,56см. Крышка закрывается плотно, но Не герметичный(т.е. не "батискаф") Покупал новым. Да так и не пользовал. Перемещал с места на место. Есть потёртости. Без каких либо повреждений. По сути состояние нового, особенно внутри. Крышка держится с одной длинной стороны на петле, с другой длинной стороны 2 замка, по бокам по одному замку. Сидеть или стоять на нём нельзя! Цена 5т.р. Москва. 996-97пять-78 8пять. ВиктОр Отправлю.

На прицеп страхование не требуется. Ж.С. --- ничто иное, как --- способ перемещения Т.С. без участия водителя в буксируемом Т.С., т.е. буксируемое Т.С. переходит в разряд ПРИЦЕПов. Страхование необходимо на ЛИЦО УПРАВЛЯЮЩЕЕ Т.С., т.е. на Т.С. управляемое водителем. Т.С., само по себе, не может нести ответственности по ОСАГО. Ответственность по ОСАГО несёт ЛИЦО управляющее фиксирующим Т.С. Кстати, перегонял своей 80-кой, с помощью прицеп-подкат, "шевролет авео", из Краснодара в Москву, без страховки на "шевика". Даже не думал о нужности страховки.

Миша, привет! Есть надобность в помощи человека из Магнитогорска?

В продаже

Снял с продажи. Закройте тему пожалуйста.

Да, Лёшь, принято.

В продаже.

В продаже Снижу цену до 6т.р.

Фаркоп 5т.р. (только фаркоп. без "языка")

Я это не выдумал, а взял инфу из инета. Так что, противоречить себе не могу. А по тексту, ... до 10 000 кг — категория O3 (тормоза с постоянным действием) Понятно, что это не к легковому с таким допуском по весу. Есть инфа! В ней, каждый, у кого есть интерес, найдёт то, что применимо к конкретной ситуации!

Основные эксплуатационные требования к прицепу для легкового автомобиля: размеры, масса, право на вождение, тормоза, колеса, техсмотр и требования к движению транспортного средства с прицепом. В каждой статье на нашем сайте мы понемногу касались тех или иных основных правил и требований, предъявляемые к транспортному средству с прицепом. Это и советы по эксплуатации, и технические характеристики прицепа для определенной марки легкового прицепа …. (на нашем сайте мы НЕ рассматриваем грузовые прицепы) В данной статье мы опишем базовые, основные и четкие Требования к прицепу любой модели 1). Основные габариты легкового прицепа и автопоезда: Максимально принятые размеры: длина прицепа может быть до 12,0 м, высота до 4,0 м, ширина до 2,55 м. Максимальная общая длина всего автопоезда может равняться 18,35 м. 2 ). Максимальная масса (полная масса) Полная масса прицепа – это сила, которая действует на дорожное полотно посредством моста или мостов снаряженного прицепа, находящегося в сцепке с тягачом. На основании максимальной массы прицепы относятся к следующим категориям: максимальная масса до 750 кг – категория O1(легкий прицеп, тормоза не обязательны) максимальная масса от 750 до 3500 кг — категория O2 (инерционные тормоза) максимальная масса от 3500 до 10 000 кг — категория O3 (тормоза с постоянным действием) 3). Требования к прицепу по регистрационной массе: При государственной регистрации прицепа, его регистрационная масса не может превышать максимальную, то есть полную массу, которая указана в документации производителя прицепа. В сцепке с транспортным средством (тягачом) допускается движение прицепа на средней оси категории O1 или O2 при следующих условиях: Регистрационная масса прицепа без тормозов — это категория О1 — не должна и не может превышать максимальную массу прицепа. Допустима только разрешенная масса производителем тягача, — это 0,5 порожней массы тягача. Здесь, определяющим звеном будет являться более низкое значение. Регистрационная масса прицепа без тормозов такой категории, как О1 и О2 также не должна превышать максимально допустимую массу, установленную производителем тягача, то есть, полную массу тягача. Определяющим здесь также является более низкое значение. 4). Право на вождение транспортного средства Категория B — допустимая категория, если автомобиль категории B с легковым прицепом. Однако, если прицеп не является легким, его регистрационная масса прицепа не должна превышать порожнюю массу автомобиля, и его регистрационная масса всего автопоезда не превышает 3500 кг. Категории C — допустимая категория для вождения автомобиля, предназначенного для перевозок, с учетом легкового прицепа (т.е. прицеп общей массой до 750 кг), но регистрационная масса автомобиля или всего автопоезда не должна превышать 3500 кг. Категории D — допустимая категория для вождения транспортного средства, предназначенного для транспортировки пассажиров, где имеется более 8 сидячих мест, не включая водительского, вместе с легким прицепом. Водительские права категории E (в т.ч. другие категории BE,CE,DE) – допустимая категория для вождения транспортным средством с прицепом, у которого регистрационная масса превышает массу, разрешенную категориями B, C или D. 6). Требования к тормозам прицепа Прицепы категории O1, у которых полная масса до 750 кг, -здесь наличие тормозов не является обязательным условием. Прицепы категории O2 — тормоза должны быть. Они могут быть локальные или инерционные тормоза. Прицепы категории O3 — обязательно должны быть тормоза постоянного действия, которые соединенны шлангами с тормозной системой тягача и они должны действовать на все колеса прицепа. Это предусмотрено в случае разрыва автопоезда. Тогда трос безопасности тормозного устройства должен будет обеспечить автостоп или подключить автоматическую тормозную систему прицепа. 7). Требования к колесам прицепа: В инструкциях производителя прицепов должны быть указанны все размеры дисков и шин прицепа. Они должны соответствовать указанным параметрам и быть устойчивыми к нагрузкам, в соответствии с регистрационной массой прицепа. Колеса, по своим размерам, свойствам и строению, должны быть одинаковыми. Глубина протектора должна составлять не менее 1,6 мм. У прицепов категории O2, где увеличенная максимальная масса, необходимо использовать зимние шины, применяя к ним те же требованиями, которые действуют и в отношении автомобиля-тягача. P.S. В период с 1 декабря по 1 мартаиспользование зимней резины является обязательным условием. 8). Требования к техническому осмотру прицепа: Плановый техосмотр для новых легковых прицепов должен быть пройден через 2 года после их регистрации. Для тех прицепов, которые были произведены менее 10 лет назад, — их техосмотр должен проходить 1 раз в 2 года. Легкие прицепы, которые были произведены более 10 лет назад, и также прицепы категории O2, — должны проходить техосмотр каждый год.

Ещё раз!!! ПДД, пункт 23.5 --- автопоезд без спецразрешения --- не более 20метров!!! Длина прицепа НЕ имеет значения!!! (в этой теме). Крузак ~5метров, прицеп ~10метров = 15метров Самое ВАЖНОЕ --- ВЕС!!! Крузак ~ 3000кг.(+)(-), прицеп ~1000кг. + груз ~2000кг. = 3000кг. Под капотом "шильдик", на нём вся инфа --- VIN, масса авто, полная масса авто, полная масса в составе автопоезда.

Выходные... Спецы подтянуться и выскажутся по теме. Главное: сформулировать вопрос.