Seldon

Звони в понедельник, разберёмся.

Пишу под чужим ником, лень перерегистрироваться. Чтобы понять бюджет, вот тебе ссылка: http://www.ivanteevka.ru/ Мой тел :926-860-20-43 Влад, я там за начальника цеха. По запчастям лучше к Константину 8-903-792-89-24. Но лучше посмотреть в живую что у тебя есть, может легче обмен на восстановленный сделать. Дешевле будет.

А кто знает, сколько живет масляный насос до замены?

нужен корпус вентилятора печки!

Это что же получается? Родной тойотовский новый датчик требует доработки напильником ?

Нужен патрубок к воздухану!

По-моему на дизеле должно быть так(смотрел поиск, читал форум): холостые - первая риска обороты - от первой до третьей

крузачок пробежал 530тыс (если это его родной спидометр)

80-ка 1HDT С самого начала, стрелка показометра не поднималась выше первой риски, какие бы обороты не были. А на холостых и вовсе ноль. Но мотор работает отлично, тихо, никаких признаков масляного голодания не подает. Так отездил 4000км. Грешил на датчик. Сегодня датчик поменял, а картина не изменилась! Показометр вроде жив, если провод с фишки датчика снять и на корпус коротнуть - стрелка зашкаливает. Лазил в поиск - неисправность распространенная (давление нормально, датчики меняются, а на приборе как у меня) Но не нашелответа: кто нибудь победил показометр или все забивают дальше?

оооо..... дор контрол... Где мой суппорт?!

Жажду суппорт передний правый!

медленно, 2 раза: и д и в п о и с к.... и д и в п о и с к.... тут всем так сначала говорят, пусть уж лучше я буду первый чем ктото еще

Ну почему же... Лампочка тоже может быть полезна. Цветомузыка покажет живое ли реле. Оно может залипнуть и больше никогда не отключить свечи, а ты посмотриш на вольметр и подумаешь что что-то с генератором. И забьешь. А Свечи сгорят.

да, должна гореть ярко- ярко

Передние бамперы еще остались?

на 80ку с замком для борта (двери вверх вниз)

Разобрался. Все так и было. Отгнил провод около порога.

Косяк - не загорается лампочка низкого уровня топлива. Открутил заднее сидение, отодрал коврик, открыл лючок. , позакорачивал 1 и 5 провод на фишке, проверил лампочку в приборке - нифига.На этом пока ограничился Окромя фишки, заметил там еще 2 провода прикрученных на оддельные клеммки - что это такое?

Ок. Сегодня проверю!

В том то и дело что реле отщелкивается через секунду. Можно ли таймер подрегулировать как нибудь? А еще в системе подогрева свечей есть дополнительное сопротивление. Для чего оно нужно? Колдовство сплошное!

Заводится с пол-оборота, но пока не прогреется валит белый дым и соляркой воняет. А потом перестает.

двигатель 1HDt У меня на полностью холодном двигателе, индикатор прогрева горит не больше секунды, так должно быть? Мотор горячий когда - доли секунды. Подозреваю что за столь короткий срок свечи не разогреются. В чем может быть неисправность, где копать?

А подскажите в каких пределах будет примерно стоить ком, лебедка, ручка и кардан? И как узнать подойдет ли моя раздатка чтобы ком прикрутить?

Подскадите какую лебедку лучше будет приспособить на боевую восьмидесятку.

тлк 80, двигатель HDT Подскажите, что может быть? Дымит на холодную очень сильно и воняет несгоревшей соляркой как от камаза. По мере прогрева дымит меньше но все равно дымит....