Asanya

7.8 Эвро за 1куб.см. где та 1 800 000 рубликов Однозначна только под доки, если в Россию мать... пользуясь случаем, еще раз хочу сказать спасибо Партии

Без вариантов . Чтобы все правильно и долго работало надо переносить крепление тяг на раме . 1056690[/snapback] на это я еще не созрел

То: AZIAT "Аморт 80шный позволяет , но не позволяют тяги продольные и сайленты ихние " Чо делать то с тягами если не удлинять и не переваривать крепления, а поставить правильные сайленты, на сколько тогда глубже падать будут? еслиф где уже и описывал, кинь ссылку а то я тут уже попутал усе, не помню чо где в свое время не зафиксировал странички нужные

Теперь я спокоен поставлю проставки, лебедь, чиркну место воздействия и

То AZIAT: ладно говори сколько кувалдой лупить и в какое место

заодно посмотрим насколько "свои в доску", но они не поставщики и не дистребьютеры, просто зарегистрированный официальный клуб 4х4 с магазином и услугами по подготовке внедорожников

Да уже и нет этого пункта в "наставлении о несении ДПС", по которому не имеют права останавливать без оснований пологать... кроме постов и контрольных пунктов. Так что все они имеют... хорошо хоть свежими изменениями не все интересуются

Не так надо мерить. Ослабь(открути ) торсионы до конца , опусти машину на отбойники . Это получится ход сжатия передней подвески . А теперь крути руль и смотри сколько места остается . А ещё диски поставь с вылетом -25 ( это минимум для 35" иначе колесо в повороте в раму упрется ) и расстояние до кузова ещё меньше станет , вернее его не будет . И что ты сделаешь ? Ты поставишь усиленные торсионы и ещё их накрутишь , они не дадут подвеске сжаться и лечь на отбойник . Вот это и называется сажать подвеску . 932499[/snapback] ...вот я и подумал, что -40 не навредит, да и речь шла о реальных 35"-х

Заказывали свои ребята с 4х4, доставлены были транспортной компанией, когда забирали тоже внимания не обратили... вопрос-куда смотрел отправитель-продавец? ...будем разбираться, я думаю реклама или антиреклама гарантирована

Как раз 33" колесо будет рядом с аркой болтаться и иногда при полном вывороте и полном сжатии подвески чуток чиркать может не критично . Но проставки нужны под шаровые все равно . 1056207[/snapback] т.е. вылет -40 при прочих равных, будет чиркать конкретно? литье это только недавно купил

Значит было приобретено 4 колеса Silverstone 35" 11.5 R-15 враз естественно под заказ. по приходу их воткнули на пажеру, откатали покатушки, переобули и поставили на сурф и как то зоркий глаз потом заметил, что одно колесо больче после замеров реально прояснилось, что сильвера с одинаковыми параметрами 35" 11.5 и всеми другими одинаковыми надписями разные в итоге сейчас имеем 3 колеса 84.5см.(33") + 1 колесо 87.5см(34.2") два раза переобували, на разные диски и мля ни кто, в том числе и я ни хрена не обратил внимания единственная разница год! выпуска из чего я делаю вывод, что в 2008г. дюймы были маленькие, а в 2009 стали больше так что Товагищи, в этом годе, мы будем иметь реальный Silverstone 35"

стружку снимали, чтобы вкрячить

Поздравляю могу махнуть Silverstone 35" 11.5 R15 (87.5см.) на Silverstone 35" 11.5 R15 (84.5см.) в колличестве 1шт. поставиш назад для красивости прикупил четыре колеса одинакового типоразмера, а одно реально больше

продолжение следует

и габажник

вот шнорк

Это на стоящей машине . А в динамике с вывернутым колесом оно просто упрется в арку . И это 33е колесо в реале . Проставки ему ещё помогут немного , но диски надо менять на -25 или -30 . И все равно 35е настоящее не залезит . 1056060[/snapback] ...да залезит токо ездить не будет толком-факт исходя из того, что имеем три колеса на 35" 84.5см. и одно на 35" 87.5см. необходимо найти колесо сильверстоун 35" на 84.5см. и будем катаца на 33-их А сколько реально отодвинет край резины от арки вылет -25, -30?

стаба нет, тяга регулируемая (за фотку извиняюсь, лучше нет пока) по крену, пока осчущения такие- не понял ...в общем не сказать, что больше стал заваливаться, а может скорость в поворотах меньше стала, а может жесткие пружины и свежие аморы не дают крениться особо...

исчо.. левое колесо вывернуто влево, размер резины 35" 87.5

левое колесо вывернуто влево, размер резины 35" 87.5

помогает удар кувалдой (фото до воздействия, тяжелой железяки) и, очевидно, проставки под шаровые но они еще не реализованы

литье -40 правое колесо вывернуто вправо, резина 35" 84.5

были заказаны колеса сильвера 35 дуймов в количестве 4-х штук по приходу их воткнули на пажеру, откатали покатушки, переобули и поставили на сурф и как то зоркий глаз потом заметил, что одно колесо больче после замеров реально прояснилось, что сильвера с одинаковыми параметрами 35" 11.5 и всеми другими одинаковыми надписями разные в итоге сейчас имеем 3 колеса 84.5см. + 1 колесо 87.5см

железо самоделошное

Значится вот, что получается на данный момент: -лифт кузова 10см. -торсионы ТАЧ ДОГ -Lokka LR-117 в заднем мосту -пружины ОВК от LC-80 не резанные -аморы от LC-80 kayaba -колеса отдельная тема -и прочие необходимые железяки