scream

на 130 - раза 3 переваривали ключ чтоб подобраться к последней хитрой гайке... на 185 - пришлось сделать бодик чтоб открутить стартер ...так совпало, когда поехал делать бодик начал выепываться стартер, пока кузов не поднял не мог открутить 1 болт

почему именно от владовских? потому что они в красный покрашены? продашь потом на дизельный сурф-прадо с подробным описанием что да как

че мозг тогда ломаешь...поставил бы простые ОБК (без лифта) или прадовские пружины или с дизельного сурфа + проставку....скорее всего было бы мягче...

а мне и не нужен был лифт +2" только пружинами ... мне была нужна дешевая стоковая стойка и лифт + 2" + мягкость передней подвески после установки пружин я получил лифт +1,5 см от того что было до этого (до лебедки)... до установки лебедки мои прежние пружины меня полностью устраивали, но после они просели на 1,5 - 2 см и начались кивки при торможении... + после установки лебедки и владовских пружин перед-зад выровнялся...раньше даже без лебедки перед был ниже... Короче я получил, то что хотел...думаю многие обожглись не только на владовских пружинах, но и на фирмовых комплектах...только вот именитый бренд не будет пытаться исправить положение и менять вам каждый месяц пружины дабы найти оптимальный вариант.... будете говорить что у фирмы все просчитано и т.п. тока вот получаются в итоге табуретки с ломами вместо аммов и пружин...

Ну и хорошо что делает стокового размера - дешево и сердито..и стойки в любом магазине за вменяемые деньги можно найти... а Владу наверное нужно попытаться сделать пружины подлинее под нестоковою стойку

Romanoff Vlad у меня двигатель 1КЗ, бампер сток, лебедка (по транспортной накладной 39 кг + площадка еще х.з. сколько, 45-50кг в общем на морде лишнего висит), аммы Токико U3752 пробег 3 года 47000 тыщ (до установки лебедки)...недавно поставил Владовские пружины (высота как у стоковых, диаметр прутка 16мм. если мне память не изменяет) + проставка 2,2 см (или 2,4 см - делал давно, при замене мерил но опять забыл размер ), при замене пружин думал придется аммы менять, но шток ходит ровно без задержек и рывков поэтому оставил старые - после установки пружин перед визуально выровнялся с задом и остается таким уже месяца два, едет мягко, перед полицаями и прочими неровностями, коих у нас не просто много, а дакуя, не торможу...денег отданных за пружины не пожалел ни разу...результатом доволен Может тебе подвесить 50 - 100 кг на морду и прокатиться? Виктор Сибирь назови пружины +2" которые дадут заявленный лифт и не будут убивать штатный аммо? да еще при этом машина будет мягкой?

yalex67 день добрый. Я так понимаю шноркеля пришли и на следующей неделе к тебе можно будет заказывать курьера? Напомни пожалуйста данные куда, к кому вызывать курьера и контактный телефон.

дырочку в пыльнике сделай.... а лучше надрез внизу там где хомут затягивается...

тоже интересует вес багажника...наверное больше 30 кг... огнетушитель прикрепить не проблема, а вот джек пока будешь на багажник вешать пяткой наверняка пару косяков на крыше оставишь - под джек наверное нужно что то подложить чтоб на крышу не падал при монтаже/демонтаже...

yalex67 ты не высылай сразу, а мне сообщи, я сам курьера закажу...мне писулину нужно будет местныму ЕМСу сделать, они ее передадут вашему ЕМС и через день-два приедет курьер по адресу который ты указал...

yalex67 пополнил твою карту через Сахалинское отделение ВТБ24. жду инфы о приходе шноркелей...

yalex67 извиняюсь за невыполнение уговора...не успел оплатить..Сахалин замело по самые помидоры...работы после НГ много...банально не успел доехать до банка до его закрытия завтра до обеда отправлю деньгу...надеюсь резерв в силе?

На 185 едут шноркели - 5 штук. Но лучше предварительно оплатить, чтобы я оставил. 1245280[/snapback] Из чего сделаны шнорки - LDPPE? кидай реквизиты куда платить...в понедельник сделаю оплату. По доставке я тебе в личку позже напишу свой вариант.

yalex67 день добрый. На сурф 185 1 кз будут? чего фабрика ответила?

Ему все-равно на сход/развал ехать... там раскрутят и все в норму придет. 1238398[/snapback] так он про сайленты передних рычагов? Слышал, что при лифте болты тяг заднего моста ослабить надо бы, а про перед в первый раз, тем более как ты подметил без регулировки схода/развала не обойтись никак... 1238406[/snapback] как ни странно с задними сайлентами ничего не случилось за 3 года...а вот передние на нижних рычагах надорваны уже давно...сход/развал делал после лифта, сначала потрескались а потом начали рваться...как то так... хотя может это условия эксплуатации - пора им просто на замену х.з.

rishon привет израилю а как углы шустов в стоячем положении не крутоваты? и где найти такие диковинные пружины? ни разу не слышал о них.. как поведение машины? сайленты рычагов отпускали перед лифтом? если нет то и ппц придет скоро... линки от какого ранера использовал? от 130 задние? или какие еще?

а ты когда опустил и ужаснулся хоть немного поездил? а то я тоже акуел после того как воткнул питерские пружины и проставку 2 см ...но после 3-4 км поездки все пришло в нормальное состояние...

Вот поэтому я и хотел освободить калитку от запаски и повесить на нее тока джек и лопату...щас не хочу..тока лопату прикручу... P.S. силовые бампера с различными прибабахами не интересуют...не та это машина чтоб в дорогое железо ее одевать, да и не нужно оно мне

прадо920 ясна...значит на прадо коротком болтики поменьше нужны... а че шайбы с болтов не сбивал? так закрутил новые?

Тот же вопрос можно адресовать и запаске. Обычно такой тюнинг предлагают люди редко применяющие внедорожник по назначению. Кто хоть раз сидел по двери с разбортированным колесом, никогда не перевесит запаску с калитки под брюхо. Я так думаю, из опыта. 1234065[/snapback] сидел с порезанными колесами два раза...еще на 130... высматерился пока запаску достал капец как, но не из-за грязи, а из-за х.уевого механизма...ржавый был и не крутился-колесо не опускалось.. на 185 запаска еще ни разу не пригодилась...а вот лопата лежащая в самом конце багажника возле спинки занего сиденья нужна регулярно.. А для себя уже решил что не буду убирать запаску под низ...жопа очень низкая будет...решил выкинуть нафиг чехол от запаски и сделать крепления для лопаты как фотке выше (тока с нормальной лопатой ) Андрей-312 хотелось бы но нет желания столько денег тратить на бампер...я на передний то зажилил лебедку в штатный воткнул...

У меня щас 265/70/16 зимний вариант... там места еще вагон...см 3-4 точно есть до заднего бампера и до тяги панара столько же...так что 265/75/16 тоже должна влезть...куды она должна упираца чтобы не болталась?...на 130 помню мертво стояла, а здесь видимо из-за бодика фигня получается...

Попробывал повесить запаску под днище...болтаеца сцуко... я так понял запаска упираеца в раму и еще должна упираца в заднюю часть кузова?...из-за бодика 5 см у меня запаска упирается только в раму и болтаеца вперед-назад...

Romanoff Vlad вариант заманчивый, но сцуко дорого...лягушка меня задушит сегодня повешу запаску под авто и буду думать как приляпать лопату и джек на калитку...без особого ущерба для самой калитки (чтобы вернуть все на родину ежели чего или чтоб 2 колесо повесить можно было)... кстати у кого запаска под днищем подскажите чем ее опускать вниз? палка от родного домкрата подходит?

я вроде русскими буквами писал... ... короче калитка есть, но так же есть и крепление запаски под дно авто...хочу запаску перевесить под днище а на калитку повесить джек и лопату...подскажите варианты креплений.....этими девайсами я пользуюсь чаще чем запаской (лопатой уж точно), гораздо чаще...резина у меня что летняя что зимняя хорошая и запаску я еще ни разу не ставил (за почти 5 лет не слабой эксплуатации авто)... при суммарном лифте в 10 см и резине немного больше стандарта думаю не проблема достать запаску даже в небольшой ..опе хотелось бы сделать крепления для джека и лопаты с возможностью снятия всего этого и установки запаски на место (если не вкатит)... P.S. такую лопату не предлагать http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...=post&id=102202 хотя крепление наверное подобное сделаю...

С наступавшем всех Есть калитка с запаской и крепление для запаски под дно авто..хочу повесить запаску под днище а на калитку джек, лопату и может еще какую нибудь фигню... предложите варианты креплений... да и для камеры заднего хода места побольше будет (меньше закрытых зон) P.S. сварка, болгарка, кувалда и руки от куда нужно - есть...калитку тоже не жалко.... хотелось бы предложений стоящих услышать...может идейку подскажите как все правильней разместить