Sergei L

Езжу, тащусь от очучений, прислушиваюсь к звукам , что-то мне кажется, когда переезжаю рельсы или резкие кочки слева в передней подвеске есть какой-то посторонний стучок, что посмотреть в первую очередь? И по двигателю: в общем такой ровный приятный рокот, но есть какой-то выделяющийся звук, мне кажется ниже частоты вращения двигателя, на бензинке бы сказал, что инжекторы, но более редкий, так и должно быть? Прошу простить за дилетантские вопросы.

Я на Хайлендере поднимал поочередно перед и зад, заводил и включал скорость там был фултайм. Попробовал поднять одно заднее, завел, дал газ - чуть не слетел с домкрата, так я узнал, что задний мост с вискомуфтой

Если по ВИНу пробивается дата выпуска апрель 04 года, по ПТСу ввезен в Россию из Финляндии в мае 04, куплен в июне 04, АКП пятиступка, панель новая, ему что, морду переделали или вин перебили и пятиступку поставили

А вот Екзист, машина 04 года, кому верить?

Спасибо!

Я не особо разбираюсь в комплектации 100-ки, да и вообще о приобретении такого авто задумался две недели назад до этого планировал Паджеро спорт или более свежего Прадика. О возможной битости морды рассуждал по фото, в выходные я посмотрел эту машину с решеткой и еще несколько, были и битые и нормальные, но поезженные, хотя пробег указан 130 тыс, но дверь болтается в шарнирах, потресканная кожа и пр. На основании этих наблюдений и собственного опыта пришел к выводу, что эта машина мне подходит. Меня радуют Ваши слова, что у сотки очень качественный салон

Машина дилерская, ввезена из финляндии, родная ПТС, один хозяин, АКП 5-ти ступка, 7 мест, блокировка заднего моста, пробег 120тыс по спидометру, на мой взгляд похоже на реальность, судя по многим признакам.

Спасибо всем, купил другую машину, эта оказалась не битой но прилично поюзаной. 2004 г. 4,2 VX-AT, 1HD-FTE. Проехал - в полном восторге.

Точно, я смотрю, фары как-то не обычно смотрятся, Депо китайское, похоже битая морда. Посмотрел в Екзисте, там в каталоге раздельные фары и поворотники, как все-таки на самом деле. Может у родных промежуток меньше.

Да хрен его знает, что-то продает слегка дешевле, чем все, а говорит что один хозяин, не бита не крашена, пробег 120 тыс.

Скажите, такая решетка радиатора на 2004 год 4,2 АТ могла стоять штатно или это какой-то самопал.

Недавно купил Прадо праворульного 98 года, прежний хозяин полгода назад поменял пружины и аммортизаторы, машина выглядит как лифтованная, жесткая, ездить некомфортно, замерил диаметры прутка пружин: передние - 18, задние - 15. Поскольку езжу в основном по городу (для экстрима есть УАЗ) хочу купить новые нормальные пружины, не подскажите какой диаметр прутка у штатных пружин. С уважением, Сергей.