m0id0dir

Сегодня забрал диффузор, спасибо basiluca, Буду ставить! to Mihalych-56, и получается у тебя всегда полный расширительный через горловину ? а там дальше на улицу проливается ? to Oleg, так родная у меня тоже не подымается выше середины , а вот доп.дачик показывает до 100 градусов

вести с полей, сегодня ехал в горку заряженную, температура по доп датчику 98 градусов показывало, а основной датчик молчит, как вкопаный на середине, как проверить основной датчик на работоспособность ???? он как бы когда холодный вроде показывает как температура растет и все до середины и не дальше

Походу я корявый мастер) Сегодня купил оригинальный датчик, и температура выше середины не подымался, хотя в горки ездил быстро под нагрузкой), а тот что доп дачик, был плохой минус, и он показывал погоду, заметил случайно, включаю на всю вентилятор салона + фары, и бах на датчике +5градусов сразу же прибавляется ) Но все ровно при этом заказал диффузор родной, б.у за 1тысячу, договорился чтоб мне крышку в радиатор впаяли 500р, + доп вентилятор поставил, как бы лишним не будет! и после этого я буду счастливый человек если в нагрузке не будет греться ) Сегодня покатался, родной датчик на середине, доп датчик с 90 до 92 не больше)))

То есть все ездят и не знаю что у них уже антифриз кипит так как датчик показывает на середине )

Поставил датчик оригинальный, так вот температура по городу не могу поднять выше середины, а вот дачик доп, автогайдж показывает от 90 до 100, вот теперь кому верить !??

Вообще чего я решил сделать, от убитого кз-тного радиатора(сат) вырезать заливную горловину и врезать в своей радиатор тоже (сат) а родную заливочную горловину просто заглушить, так же у basiluca купил диффузор, и этот диффузор отпущу ниже, снизу подрежу, а сверху чем нить прикрою, ну а дальше буду смотреть что да как!

Доставка бесплатна, тот же ексист, Вообще сегодня посмотрел от увазика, по диаметру крыльчатки подходит, даже по крепелнием, но когда сказали цену 800р че то меня огорчило, вить там совсем не как родная, как вентилятор слегка тока закрывать будет.... Aziat, я бы уже давно новую взял, но ее же придется подрезать так как вентилятор смещеный вниз получается из за боди лифта.... вообщем из нового диффузора не охота колхозить, вот б.у бы да! basiluca сколько ты хочешь за нее ???

Попробую че нить от русского автопрома подобрать диффузор

Второй датчик похож по фишке, но так как фишка сломана полностью остался только один провод, думаю первый вариант заказать, а на проводе клемму "МАМА" обжать

который показывает температуру на приборной панели

Подскажите на 2lt-e surf 130 код датчика температуры этот верный ? 83420-20030

все элементарно, просто, суть не об этом, если вам интересно то могу рассказать в личке как это делает, еще с ваз 2101 я научился замерять расход Вот спасибо, надо что то подобное поискать, чтоб по размеру патрубка подошла

Ну если у 2лте 11 литров написано, но это наверно когда новый и не на 33 гурдчах то думаю нормальный, температура как бы не скачет, а растет вверх с 90 плавно хотя не такая уж и нагрузка сильная В городе тоже кстати если горка крутая затененная и минуты 3 ехать то температура будет 97 градусов точно

тндв не причем, все началось с земены радиатора, радного, радиаторы с крышой есть, но они двух полосные... Дальше когда поменял радиатор, сразу же сделал бодик и тут все начались перегревы( двигатель 2lt-E, коробка автомат(стоит доп радиатор) ТНДВ нечего не делал, Движка масло не ест, антифриз тоже не куда не выходит, расход по трассе 13, по городу 15-20 Еслиб бы термостат не работа, уже бы давно движка закипела, так на большом то кругу она кипит чего тут не понятного... датчик доп. стоит после термостата !!! Вискомуфта сегодня проверю, то что рукой вентилятор затормозит я могу, осталось проверить рукой крутануть на холодную и сравнить как на горячую.. Радиатор вниз переносить смысла нету, так как он будет тогда ниже балки торчат, а к родной защите не охота возвращаться, а вот горловину как нить вверх перенести можно, тока как ?

1)радиатор выше 5 см заливной горловины 2) от чего хз но лопасти больше родных где то на 5-8 с, стоит очень близко к радиатору так как лопасти большие задавили шкиф пришлось прикручивать через маленькие проставки 3)конечно нет... 4)Проверяли сегодня, выхлопные газы все внорме, на пузыи смотрели тоже нету.... 5)Нет, но судя по температуре как она ходит, он 100% открывается... 6)Стоит родной и доп датчик

Мне сегодня наглядно показали на пальцах про эту крышку, суть в чем Радиатор стоит выше заливной горловины(5 см), и получается что когда крышка открывается и давление выходит в расширительный то вся эта жижа уходит с радиатора сверху, из за этого и греется естественно... Это верная мысль ???

Крышку проверить на пузыри ? проверял нету.... У меня кстати родной датчик тоже выше середины не показывает, вообще не когда, так как не исправен ))) по этому ориентируюсь только по доп.датчику, у меня еще автомат, ну там я доп радиатор поставил перед основным.. думаю сильно не нагревает радиатор, а вот радиатор ОЖ китайский :( латунный 3-х полосный Систему конечно промыть надо, трилоном Б

У меня в городе тоже не греется 90 стоит температура, даже в горку, я говорю про тежелыые условия, если у вас не греется то датчик ОЖ у вас не исправен!) суть в том что быстрей всех у меня нагревается, за 3 минуты 100градусов чем допустим если другой едет, я вот и думаю что на малой скорости при нагрузке, не хватает ему продувать радиатор, так как без диффузора вентилятор отовсюду воздух гони, а должен напрямую через радиатор

вроде как от увазиков подходят, и волги, кто что знает ? насчет промывки системы, за этот год 3 радиатора поменял, силвал и залива раз 15 антифриз, это считается промывкой !?)))

Подскажите от чего еще подходят диффузоры на surf 130 2lt Проблема в том что у меня его вообще нету( и машина греет быстро в снегу при нагрузке, еще у меня боди лифт 5см, и крыльчатка большая от чего то ставил не знаю

Так я и не понял что нам делать дизелистам с вакуумным насосом ??? от чего подходит ??

Вот интересный способ как промыть систему http://korandovod.ru/forum/index.php?showtopic=21393 Но я пойду по другому, сейчас все поставил на место печки греют что задняя что передняя, единственное температура двигателя стала скакать ((( термостату наверно тоже кердык( вообще залью это Трилон-Б поезжу км500 и солью

Вообщем залил через патрубок который приходит на печке, в него удобней, печка передняя стала дуть хорошо, а задняя ели как, снял магистраль один патрубок в начале закоксавался, гвоздем кокс убрал и все легко стал ртом продуваться, вот теперь думаю чем залить эти патрубки да и за одно заднюю печку, в снятом состояние трилон-б поможет ??? так чисто для профилактики

Шланг какой который приходит на кран или выходит из печки ? на заведенную машину или холодную ? сегодня залил до горла расширительный бачок.

купил б.у от 80-ки когда задние пассажиры сидят, в машине рай, так как мягко едет, если их нету то зад как бы пробивает(