А кто-нибудь ставил неэлектронный автомат на 80-тку после 1992 года, как решали проблему с селектором передач? имею ввиду когда ставишь на селекторе L на автомате включается 2, а L на автомате вообще не включишь. или с автоматом нужно и селектор старый ставить? а подойдет ли старый селектор к новой панели приборов?
А то приобрел восьмидесятку 95 года, а на ней контрактные движка 12 клапанная и автомат не электронный, возле автомата 2 фишки болтаются. подоединить не куда, и овердрайв постоянно моргает если включить, пока так и езжу без овердрайва и положения L.