Gafnii

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=5750&page=1 Привет. На форуме все есть. Почитай. Выбери. Я делал у Паши - Тойота на Октябрьской наб. 38

У меня стоит руль от лексуса. Все ок. Подушка соточная осталась.

В Питере с 2002 года.

https://auto.ru/cars/used/sale/1013290113-6499/ Аппарат мой. За авто не стыдно. Клубню двинусь, жалко отдавать хз в какие руки. Делал для себя. Все переварено и покрашено.

Да уж. Электрик конечно мозг сломал..А я так, рядышком, ключи подавал))) Но как и во всем, главное результат))).

Доброе утро!! Итак, докладываю. Ошибок небыло. Логической цепью шли к тому, что ошибок не может быть в том случае, если уходит +. В итоге, волей случая обнаружилась трещина на одной ножке "мамы" в блоке предохранителей на главной релюхе ( красным, а точка это ножка). Причина трещины не понятна, но думаю, что исправляю косяки рукоблудные. Внешне все ножки как новые. Реле исправно.Видимо при нагреве, при большей нагрузке пропадал контакт. В итоге, машина не дергается, не глохнет, едет бодро (теперь штрафчики наверное придут))) После ремонта прошел 300 км, полет нормальный. Надеюсь, все причины были в цепи SVP и в блоке предов. Всем спасибо. Всех с наступающим!!!!!

Спасибо за внимание. Поеду к электрику в праздники, с легионовской книгой,будем искать. Жопа какая то.

Если сразу ключ поворачивать(без выключения зажигания) просто крутит стартер. Если зажигание выключить включить и завести, заводится с пол оборота

Не мужики, проблема не ушла. После 50 км безукоризненной работы машины в движения по городу, заглох 2 раза подряд. Оба раза, при начале движения со светофора, с плавным нажатием на газ.

Нормально справиться калина. Я раз сотку тащил на ваз 2106 через весь Питер..,конечно народ ржал вкруг, но я ехал)))

Доложусь.. Все спаял, залил герметиком, поставил. Когда снимал, поставил метки, встал на место. Завелась хорошо. Посмотрим, будет ли результат, дорога покажет. Всем спасибо!

Была такая же фигня, но так люк. Ночью весь район поднял)))

Тогда в принципе я не накосячил))))). Завтра запаяю, установлю. По итогам отпишусь. Спасибо.

Ок. Спасибо.

В общем, каким то чудом снял разъем.. Спасибо Дизельмастеру, на машине бы ничего не сделал... Контакты черные..окисленные. Припаять прямо к ним? или все почистить, поставить на место, одеть разъем и попробовать поездить?

Да блин, фиг эту эпоксидку расковыряешь.....

Что он у меня со всех сторон залит этой фигней... И еще у меня эта хрень досталась....надеюсь ничего страшного не будет...Думал это стопор клапана..

))) т.е фишку просто перенесли с разъема? Снимать и чистить и паять контакты))?? В принципе, я уже готов на этот блудень)). Либо поедет, либо нет. Она стала дергаться на ходу от 70-120, на 160 ничего не происходит. Ставишь на круиз, дергается в разы меньше.

Всем день добрый. Добрые люди, а не скажите, это заводской клей и метка между корпусом и клапаном??Или рукодельные.

Всем день добрый. Добрые люди, а не скажите, это заводской клей и метка между корпусом и клапаном??Или рукодельные.

Зачем менять его собрался? Только в форуме забил номер, не увидел значит))) спасибо. Да не менять, планирую на следующей неделе попробовать бормашиной выбрать эпоксидку с разъёма, добраться до контактов. Может там что увижу. А номерок, мало ли сломаю чего. Выкручивать его не хочу, попробую на месте все сделать.

Еще вопрос к сообществу, а номер 098300-0270 и 098300-0250 оба клапана на ФТЕ, есть разница или можно любой? Да, поиском не нашел(((

Спасибо.

Ок.