Viduka

Наверное бывшую казахстанскую,потому что из за дорогого тенге я думаю Казахстанские 105-ки будут сейчас золотыми

приподниму темку

понял,задавайте вопросы в личку.Так то я хотел все таки найти бенз 80-ку в хорошем состоянии на акпп,но что то все такое ужасное что невольно приходится обращать внимание на более свежие машины. Но то что для меня плохо не факт что для вас не будет вариантом и наоборот. я летал в другие города,отсматривал за пол года громадное количество машин,которые мне описывали подробно с фотографиями,на местах хорошие люди помогали в предварительном осмотре и как правило на этой стадии все заканчивалось а бывало что и они не могли сформировать мое мнение и мне приходилось вылетать на место. на сегодняшний день я не нашел автомобиль не гнилой,не убитый с живыми агрегатами

Не совсем понял вопроса?

смотрим первую часть фильма,25 апреля.Монтаж фильма сильно осложнялся борьбой с Лехи пАрика ненормативом,он не просто его использует,он даже им не злоупотребляет,он на нем просто говорит. И все равно до конца его победить не удалось второй день,Прясельный

спасибочки

Парни,а Андрея 431 у кого телефон есть,я что то потерял его. Хочу еще одну машину попросить его посмотреть,а на форум он с апреля не заходит и личку не смотрит,киньте мне в личку пожалуйста

подниму тему,нужна бензинка на локах с 2 баками,К2

Друзья,поздравляю вас всех с великим праздником победы,но сегодня у нас еще один юбилей,поздравляем Сергея СергСама с с днем рождения!

Некоторые фотки повторяются,с разных источников взяты,фильм будет позже,материала хорошего много.

В общем друзья,решили мы сгонять за большой грязью ,заодно посмотреть Рачейские скалы,лабиринты и водопад Девичьи слезы в период после таяния снега и недельных ливней.Поездка планировалась на все выходные с ночевкой в отеле Старый замок. Приехали мы в отель в пятницу вечером 3-мя экипажами Женя Губер,я и Леха пАрик с Саньком. Лехе Темыр _Хан одолжил на поездку свои 37 Боггеры. На утро к нам присоединились Алексей на Л-200,Дима М109 с Михаилом,Александр ГАС 63 с товарищем на Соренто и Паша Тестер и все вместе мы выдвинулись согласно трекам и точка ИванаZh,большое ему за это спасибо. Первую точку с охрененным подъемом под названием Каменные фигуры мы не нашли,хотя процесс забирания почти в вертикальную затяжную гору нас впечатлил,далее мы осматривали камни ,которые приволок к нам ледник много веков назад и Лабиринты в районе Смолькино. Сразу скажу,что до Дружбы мы, за исключением нескольких поваленных деревьев и незначительных грязных участков,добрались быстро,а в Передовой ,успев посмотреть водопад,Чертов палец с Поляной колдунов,мы выскочили к 3 часам дня! В общем там ,где мы ожидали рубилова ,там где нас всех кошмарили брошенными на месяц Уралами,там где мы сами в прошлом году не особо ожидая весело прокатились в первый снег,на этот раз особой грязи не было! Выехав на асфальт в 3 часа дня мы чувствовали легкий голод,ощущение чего то незаконченного! Маршрут,на который мы положили 2 дня закончился за 6 часов с учетом осмотра практически всех достопримечательностей! Губер с пАриком умчались заправляться на М5 а мы начали разбираться с непонятным стравливанием переднего левого колеса на машине Паши Тестера. Нашли утечку воздуха под частью разболтовки диска ,мы стали его затягивать но проехав 200 метров Паша пожаловался на возникновение тех же проблем! после нескольки попыток дальнейшей затяжки ,я вдруг заметил что диск вообще лопнул!Так как запаски такой не может быть в принципе ни у кого а запасные зимние колеса лежат в Самаре ,то решили что самым разумным будет вызов эвакуатора! Это уже стало неприятной традицией поездок Паши с Прадо клубом,ведь в прошлый раз мы тоже вызывали эвакуатор в Ново-Еремкино когда у Паши сломался бортовой редуктор. В нахождении эвакуатора в Сызрани нам помогли наши Сызранские клубни Саня с Натой,за что им большое спасибо. В это время принимается коллективное решение ехать в Луку и Володя из Ширвуда предоставил нам пару номеров в своем Мотеле,Андрей Мосол принимал активное участие в поиске путей решения по транспортировке Пашиного монстра и собирался подскочить в Ширвуд к нам на кальян! Все бы хорошо ,но у наших друзей,не принявших в этот день дозу Грязевого душа,Лехи парика и Жени Губера на заправке созрел коварный план проезда в Ширяево через Ширяевский овраг,вместо того чтобы первыми приехать в отель по асфальту,приготовить поляну и ждать нас всех! Это и определило дальнейший ход событий: сначало Губер позвонил и робко спросил " А где поворот в Бахилово в сторону Чарокайки?",потом Леха позвонил и стал интересоваться как можно без бензопилы убрать с дороги дерево,мельком упомянув что стоит по пояс в грязи и что там жопа! Потом они пропали со связи и в районе полутора часов пока мы погрузили Пашу на эвакуатор и ехали до Бахилово их не было ни в канале рации ни на мобильной связи. В Бахилово мы поняли что нужно ехать не в гостиницу а по следам наших лихих товарищей! Погодные условия стали сногсшибаюшими,стеной шел дождь со снегом в течении 2 часов и продолжался в дальнейшем всю ночь! Мосол ,увидев нас сворачивающими в сторону Ширяевского оврага понял ,что кальяна сегодня не будет,да и мы стали понимать ,что вечер а может и ночь мы проведем в жестком рубилове и поиске наших товарищей а не за рюмкой прадо-чая. В общем не буду описывать дорогу по оврагу,увидите все на видео,но можете представить: ночь,ливень дождя со снегом,видимость нулевая только по треку,несмотря на все включенные люстры и три машины ,я,Алексей и Дима М109! :o :o :o Выползаем уставшими,грязными ,в минус подкрылок у Алексея,который мы просто оторвали и выкинули. В плюс то ,что по дороге мы не встретили Женю с Лешей и они благополучно готовили макароны по флотски в гостинице По дороге мы видели следы Боггеров и сдвинутые лебедками деревья,короче наши пацаны просто молодцы,но им немного повезло,такого дождя как мы они не видели!Дальше мы не хило посидели с коньяком и кальяном а некоторые из нас,не будем показывать пальцем кто, посидели до 5 утра! :o icon_186_17 icon_drug7 pot Утром нам было даже страшно подумать,что нас ждет в Прясельном овраге,но машины нам конечно жалко ,но рыбалка есть рыбалка team icon_budo7 icon_budo7 icon_budo7 Не буду рассказывать леденящие душу истории, как мы шли в Прясельном овраге,к тому же и в гору,лучше увидеть этот триллер на фото и видео! http://s018.radikal.ru/i501/1504/3e/dad17a40e9db.jpg[/img] http://s018.radikal.ru/i506/1504/f4/103f16f4173c.jpg[/img] http://s011.radikal.ru/i315/1504/1e/e109f1417c08.jpg[/img] http://s017.radikal.ru/i404/1504/d9/aa7fe4275c96.jpg[/img] http://i072.radikal.ru/1504/67/bd8265eba660.jpg[/img]

мне тоже интересна цена

Дико извиняюсь,не обратил внимание что она парт тайм! к сожалению если при хорошей цене машины я блокировки могу поставить то парт тайм -это для меня приговор

Ок.

А машина уже на российском учете,?как сейчас это выглядит,замена птс прошла? А 12500 баксов нынче уже 625000

К сожалению нет,так как праворучки вообще конфетки продаются,давно бы уже купил в идеальном просто состоянии.

Да,конечно,машина давно на форуме и на сайтах.

Спасибо парни! Будем мыслить позитивно,занимать активную жизненную позицию во всез сферах жизни и отдыха тоже,а остальное все приложится!

Я тоже так дума,проще дождаться своего автомобиля ,тем более задача не архисложная,вот живой VX HDT на АКПП или на ручке-вот это действительно расстрельный вариант!

Андрей,я конечно не спец по апгрейту,но согласование мозгов мотора и автомата и разная электрика вплоть до лампочек на панели,вспомни сколько у Андрхи Гала было глков после того как он на 70-ку поставил HDTи АКПП ЕЕ брать -это только так как есть и ценник разумный но мне АКПП нужна,я уже в этом убедился для себя и на дальняк она лучше и по говнам чувствуешь натяг лучше и жену если что посадить тоже

Да Андрей,час общался. Там большая машина 97 года ,по докам 94 в хорошем состоянии араб vx и конфигурация прям моя,но она на ручке. А та что на акпп 94 год,но ей варили пороги,красили почти все детали и состояние ее не айс. За сток это дорого. Если бы искал на мешалке то прям вариант по цене и качеству идеальный

Причины 2,первая -это то что vx дизель на акпп найти еще сложней,их перестали выпускать в 94 И стоить живая даже в стоке она будет за лям. Во вторых -религия не позволяет вступать в секты.))))

Что,нет живых 80-к? Тюменская уже со ржавчинкой и требует вложений,хотя за эти деньги она уйдет наверное,но не мое это, В Якутию не представляю как смотреть,как покупать,как гнать? На Омск, Новосиб или Барнаул я бы еще решился