1HD-T турбо механика .глушу разогретый движок ,через минут 10-20 завожу-обороты 400.проеду 1-3 км. обороты как надо 700.на холодную по утру оборотов чуть больше 1000.Какие причины могут быть?
Друг ремонтировал актуатор заднего моста ,запутался в сборке на форуме были фото ,не можем найти ,люди добрые дайте ссылку,обещаем- выпьем за Ваше здоровье
ПОДСКАЖИТЕ,после капремонта двиг.мастер сказал,что поставил новые распылители однопружинные,без предварительного вспрыска ,что старые стояли такие же,после ремонта увеличелся расход топлива,дыма на прогретом то нету,то белый то хрен знает какой.Могут ли в форсунки влезть однопружинные распылители?1HD-T механика.
Подскажите ,после капремонта 1HD-T после выключения зажигания движок сразу неглохнет,колбасит секунды 4,очень редко глохнет сразу . Топливный насос спецы перебирали.
Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.