Поиск по сайту

Продам комплект для установки МКПП на Surf 130. В комплекте МКПП в сборе с раздаткой, педальный узел, главный и рабочий цилиндр сцепления, маховик в сборе с корзиной и диском сцепления, выжимной потшибник, магистраль сцепления от главного к рабочему цилиндру, панель кулисы под МКПП. Находится в Южно-Сахалинске, доставка до ТК бесплатно. Цена 80 000р. 8-900-666-46-ноль-ноль.

Продам за 5000р Автоматный безпробежный, передний кардан.Шлицевая в идеале Совсем без люфта. Находится вЧереповце. Длинна 755мм в сжатом состоянии.

Все владельцы дизельных тойот с мкпп знают , слышали или сами на своей машине имеют проблему гремящей механической кпп . Часто грохот этот появляется после замены сцепления . Вот ко мне приехала 70ка с 2лте с такой проблемой . До меня на машине меняли три раза сцепление на разных сто и один раз разбирали-собирали саму коробку . Результат - на ХХ от коробки такой звук , как будто она сейчас развалится . В общем решил я попробовать победить эту проблему. Снял коробку - стоит корзина новая экседи и новый диск экседи . Немного по-изучав тему и пораскинув мозгами , решил купить просто оригинальный диск по вин авто . Мысль такая - на машине же с завода коробка не гремит . Но тут возникла засада - машина с Литвы , вин 17 значный , руль правый ( был ) , вин в каталогах не бьется . В общем методом научного тыка решил купить диск 31250-26182 . Диск этот оказался чуть больше диаметром и в корзину вставал в притык , думаю корзина экседи , стоящая на авто чуток не для этого авто , так как диск по рабочей зоне маховика подходит точь точь . В общем решено было сточить диск , так как не было гарантии , что результат работы будет положительным и не хотелось тратить лишние деньги на покупку корзины , в багажнике итак уже одна лежала . В общем уменьшил диск в диаметре на 10 мм и поставил на авто . Завел и ТИШИНА !!! Не поверил по началу , думаю прогреется , загремит . Но нет , тишина. А вот видео и по нему понятно , почему диск не дает греметь коробке . Как видим , диск экседи очень жесткий , а диск тойота 31250-26182 имеет мягкий демпферный диапазон . Обратите внимание на разницу в пружинах у обоих дисков. Как известно , дизеля на хх работают довольно жестко , какими бы исправными они не были , в итоге не равномерность работы дизеля передается через жесткий диск первичному валу мкпп , который начинает стучать по вторичному валу и в итоге коробка гремит как ведро с болтами. Диск тойота , благодаря своему демпферу , сглаживает всю неравномерность работы дизеля и в итоге коробка работает тихо , на радость своего хозяина. Подозреваю что подобные диски есть и на 80ки и 100ки и возможно не только в оригинале . Надо просто их найти в каталогах .

Интернет магазин "Автозапчасти от А до Я" Любые автозапчасти на любые авто... Скидка держателям карт Land-Cruiser.ru: -3% (+ система скидок от суммы разового заказа) При регистрации в разделе Автоклуб указывать -land-cruiser.ru и номер карты Контактная информация: +7-906-747-25-25 (+ватцап, телеграм) Адрес (+ координаты): точка самовывоза Москва, Азовская 28а стр.1 Интернет страница: https://azzap.ru/ Контактное лицо: Виталий

Доброго всем! Подрастает дочка, сейчас 16 лет, рост маленький, в маму. Спортсменка (рукопашный бой, 6 лет уж махачем занимается))), учится нормально, со мной катается типа штурмана. На моём ездит, но тяжело ей, великовата кольчужка))). Думал, думал какую машинку ей взять, надумал Самурая. Так сказать на вырост, права через 2 года. А я как раз за это время подделаю её. То что жёсткий догадываюсь. Интересует доступность запчастей. Буду благодарен за информацию.

для переделки сцепления на ставшую турбовой дизельную 80-ку давно был куплен комплект Маховик + Корзина под 300 мм диск сцепления. Наступило время установки и тут выяснилось при внимательном рассмотрении что: - Отверстий в маховике для прикручивания к коленвалу 10 штук вместо 8 на движке 1ХДТ. Это от бензиновой 105-ки маховик и он не подходит ? ((((((((((( а ведь под него куплен диск Исудзовский 300 мм под коробку 150 с 21 зубом первичного вала.(((((( и новый выжимной.( Теперь это всё нужно продать и купить от турбодизеля ? А с какого подходит ? 100; 105; 80 ??? Какие года ?

Продам движок навесным, с коробкой и раздаткой с ездовой машины! РК - фулл-тайм Все работает как часики, заводится в любой мороз без проблем! Пробег на сегодняшний день - 388ткм. Машина в одной семье с рождения и передана мне по наследству)))))) Документы по необходимости, скину обратившемуся. Нахожусь в Кемерово, вместе с двигателем и машиной!! При пробеге в 300ткм была поднята голова для замены колпачков, прокладок, сальников, распылителей, клапанов и пр. На вопрос механику - может кольца или вкладыши поменять? Я был послан в сад, с тем, что еще через 300ткм. надо будет еще раз померить, и, тогда МОЖЕТ БЫТЬ поменять! Продаю с колес, поэтому можно приехать, посмотреть, послушать, понюхать, пощупать и т.п. Причина продажи - установка 6,2 V8 Ценник за все вижу - 170 тыров. 89ОЗ9ЧО-б777 892З52I-6766 Алексей

Автомастерская "Компас-авто" (Бывшая Ведавто) Предоставляемые услуги или товары: автодиагностика, автоэлектрика и слесарка Скидка держателям карт Land-Cruiser.ru: 10% Контактная информация: +7-965-330-0-500, +7-916-608-90-62 (электрик VVA) Адрес (+ координаты): г.Москва, Чермянский пр. д.5, с.8 Интернет страница: avtoservice.com Контактное лицо: Денис, Юрий, Владимир

Для продолжения проекта строительства экспедиционника продам излишки запчастей (в частном порядке, не разборка). По 130 кузову, двигатель 3VZ, МКПП, АКПП остатки запчастей: 1. Корзина сцепления с диском Aisin оригинал 240мм (дорестайл 3VZE) - 3шт 2. Вилка с выжимным - 1шт = 500р 3. Пыльник МКПП большая мет.пластина - 1шт 4. Главный цилиндр сцепления (ГЦС) - 2шт 5. Рабочий цилиндр сцепления (РЦС) - 1шт 6. Фланец кулисы МКПП, фланец кулисы РК (МКПП) - по 1шт 7. Рычаг МКПП + удлинитель 6см (под боди-лифт) + были где-то ручки серые РК и МКПП- 1шт 8. Пыльник селекторов МКПП и РК (большая такая гармошка) - 1шт 9. Педальный узел (сцепления, тормоза на левый руль) - 1шт 10. Педаль тормоза - 1шт 11. Педаль газа (левый руль) - 2шт 12. Адсорбер (канистра улавливания паров топлива EVAP) - 3шт = по 500р 13. Вискомуфта - 2шт по 1000р 14. Шкивы с вискомуфты разные, много 15. Патрубки радиатора верхние - 3шт = по 500р 16. Патрубки радиатора нижние - 4шт = по 500р 17. Кастрюля воздушного фильтра - 2шт = по 1000р 18. Патрубки ДЗ нижние - 3шт = по 500р 19. Крышка ГРМ пластик большая + метал. внутренняя - 3шт 20. Кронштейны с двигателей от навесного разные, много 21. Трубка щупа - 2шт 22. Катализатор 3VZ живой = 3000р 23. Масленый насос - 1шт 24. Поршни, шатуны - 6шт 25. Дроссельная заслонка (ДЗ) МКПП, разные - 3шт 26. Дроссельная заслонка АКПП под круиз-контроль - 1шт 27. Топливные рампы с регуляторами давления топлива, топливные трубки, много 28. Форсунки (инжектора) Denso оригинал и Bosch или Siemens, много 29. Впускные коллектора верхняя плита - 5шт 30. Впускной коллектор нижняя часть - 3шт 31. Свечные провода, бронепровода, дорестайл, рестайл - много 32. Трамблер для опытов с крышкой и бегунком - 1шт = 1000р 33. Катушки зажигание, коммутаторы, много 34. Разные датчики 3VZ-E от разных модификаций моторов, много 35. ГБЦ левая комплектная дорестайл - 1шт = 5000р 36. ГБЦ правая комплектная дорестайл - 1шт = 5000р 37. ГБЦ не комплект без крышек и распредвалов - 3шт = по 1500р 38. Есть регулировочные шайбы тепловых зазоров клапанов 3VZ-e (2,40 -2шт; 2,65 -4шт; 2,70 -2шт; 2,75 -5шт; 2,80 -3шт; 2,85 -1шт) 39. Форсунки холодного пуска - 3шт 40. Выпускные коллектора, прокладки, много = по 500р 41. ЭБУ 3VZ-E МКПП европа -35570 42. ЭБУ 3VZ-E АКПП америка 89661-35570 - 1шт 43. Шкивы распредвалов с болтами - 4шт 44. Генератор 60А Denso, шумит подшипник - 1шт 45. Стартер - 3шт 46. Генератор 130А тюнинг США, доработан герметичный щеточный узел оригинал Denso - 1шт 47. Крышки термостатов, патрубки, трубки разные, много 48. Компрессоры кондиционеров, разные 49. Маслоохладитель 3VZ нержавейка - 1 комплект 50. EGR, PAIR и прочая ненужность, много 51. Есть новые 90910-02075 болты крепления ГБЦ 3VZ и 90201-11034 шайбы 16шт - 3500р за все (докризисная цена!) Остались новые запчасти: 22271-65020 прокладка дроссельной заслонки - 50р 90301-09002 прокладка регулятора давления топлива - 50р 90430-37004 кольцо крышки маслозаливной горловины - 50р 16281-65010 шланг системы охлаждения ДЗ - 200р 17801-70020-83 воздушный фильтр - 550р K2305 тормозные колодки барабанные Kashiyama По 130 кузову, двигатель 3Y-E, АКПП остатки запчастей: 1. Вискомуфта - 1шт = 1000р 2. Вентилятор (пропеллер, Карлсон) - 1шт = 1000р 3. Насос ГУР со шкивом и датчиком повышения оборотов контрактный - 1шт 4. Генератор 3Y-E 80А контрактный - 1шт Разное по 130: 1. Маятники б/у, левый руль - 3шт 2. Маятник б/у, правый руль, дорестайл - 3шт 3. Средняя рулевая тяга - трапеция, левый руль - 2шт 4. Средняя рулевая тяга - трапеция, правый руль, дорестайл - 1шт 5. Рулевой редуктор с сошкой, правый руль, сухой, без люфтов (с городской машины) - 1шт 6. Торсионы, крепления торсионов, много 7. Амортизатор передний Tokico, б/у - 3шт = по 500р 8. Клыки (боковины) переднего бампера, хром, оригинал, дорестайл 9. Локеры, брызговики 10. Пластик салона, много на левый и правый руль, серый и бежевый 11. Валы рулевой колонки, карданчики, много 12. Бачки расширительные, омывателя, разные 13. ГТЦ 23.8мм чугун Surf 130, трубки налево - 1шт = 1000р 14. ГТЦ 25.4мм 1" 4runner 130, трубки налево - 1шт = 1000р 15. Вакуумный усилитель тормозов (вакуумник) правый руль - 1шт = 1000р 16. Вакуумник 4runner двухкамерный - 1шт = 1000р 17. Трубки кондиционера, салонные испарители (на правый и левый руль), разные 18. Защита переднего кардана АКПП (шарнира ГУКа) - 1шт 19. Защита бензобака контрактная - 1шт 20. Передний стабилизатор - 2шт = по 1000р 21. Суппорта передние дорестайл (поршни 43мм) - пара 22. Есть кузов 130 Surf 23. Капот железо оригинал - 2шт 24. Капот стеклопластик от Валерия Varcha - 1шт 25. Стёкла, много Prado 9x / 90 / 95, Surf 185 5VZ-FE АКПП остатки запчастей: 1. Коса моторная Prado 95 2001г правый руль, контрактная - 1шт 2. Адсорбер контрактный - 1шт = 1000р 3. Вентилятор (пропеллер) лопасти без обруча, контрактный - 1шт 4. Поддон 5VZ 2001г Prado 95 контрактный - 1шт 5. Щуп масленый с трубкой 5VZ 2001г Prado 95 контрактный - 1шт TLC70, TLC80 остатки запчастей: 1. Бачок ГТЦ с датчиком TLC81 дорестайл - 1шт = 1000р 2. ГТЦ с вакуумом TLC80 контрактный - 1шт = брал за 5000р и доставка 790р 3. Ступицы переднего моста лёгкой 70-ки или пикапа Hilux до 1990г - 2шт Редуктора, главные пары: 1. ГП передняя 4.1 для TLC80/70 (из лочного 8" редуктора). 2. Задний 8" редуктор ГП 4.1 от 4runner 130 с Rear Anti-Lock (полуABS) 3. Передний 7.5 редуктор ГП 4.56 без ADD от 61 кузова (ещё есть рулевая трапеция от 61-го) 4. Корпус переднего редуктора, диф от лёгкой 70-ки. 5. Моторчик блокировки дифференциала перед TLC80 зад Prado 90 новый Разное: 1. Поворотники TJM желтые в передний силовой бампер - 2шт 2. Силовой задний бампер на 130 от Ярослава (СПб) новый, под лебедку, фаркоп, калитка, повторители, лифт 6см. 3. Крепления переднего силового бампера TJM к раме 130-го, оригинал, комплект с болтами + самоделка пластина-усилитель. 4. Бензобак 55л плоский пластиковый от Ford Focus 3 2012г с бензонасосом, крепежами, трубками, горловиной, можно использовать как допбак для экспедиционника - 1 комплект = 12тр 5. Штатное литьё диски-кресты R15 ширина 7 вылет +8 - 4шт 6. Литьё R15 ширина 8 вылею +22 - 3шт 7. Yokahama Geolander AT+II 215/80 R16 на штамповках 80-ки - 4шт = 10тр Отправить могу ТК Деловые линии, Почтой РФ, самовывоз г. Клин (Московская область, ~80км от МКАД по Ленинградскому ш.). Связь через личку или задавайте ворос в теме. Телефон, почта, реквизиты по запросу. Фото какие надо сделаю. Все цены обсуждаемы-торгуемы. Возможен обмен на нужные мне запчасти. Нужно (куплю, поменяюсь): 1. тормозные суппорта передние от 130 рестайл, поршни 45мм - пару 2. тормозные вентилируемые диски к ним 3. полуоси, цапфы моста лёгкой 70-ки до 1990г 4. элементы передней подвески и рамы лёгкой 70-ки до 1990г 5. молдинги лобового стекла целые, цвет и потёртости не важны 6. пара б/у баллонов Dunlop Grandtrek SJ6 31x10.5 R15 зима 7. диск Enkei 385 ковка 8. Актуаторы ADD

Всем Здравия ! Покупал битый авто под восстановление , поставил на учет на себя ! Планы изменились хочу распродать по частям то что осталось . Авто 95года 1HZ МКПП мех . лебедь , электропакет , с кондером , с блокировками . Территориально Пермский край от города 130 км живу . Отправка запчастей в любой уголок нашей необьятной страны и любой транспортной компанией . для связи 89504645триста он же вайбер и ватсап Александр . Все цены обсуждаемы , не прав поправляйте ! Фото сделаю любое дополнительно кроме тех что будут в теме. Машина частично разобрана . 1. Кузов с болячками возрастными весь в разбор , моторный щит пострадал от удара { двигатель ушел назад } 2. Рама{гнутая } с доками цена 150 тыр { с вашим переоформлением будет дешевле } есть донорская леворукая рама плюсом к этой 3.Мотор с коробкой не пострадали 140 тыр {заводится с полтыка . сцепление новое . коробка 150, вторая включается с перегазовкой ,пока свап стоит временно на другой машине моей так что можно проверить в работе } 4. Переднего моста с блокировкой нет ! Только простой с парой 41/10 в разбор 5. Задний мост с блокировкой { моторчик рабочий ! проверил} пара 41/10 тормоза под барабаны ! Могу пересадить на другой чулок под дисковые тормоза , цена 70 тыр 6. Лебедка механическая пострадала от удара , по частям можно , КОМ и кардан тоже с дефектами , 7. Раздатка под ком продана уже , есть другая с виской { с моей машины без моторчика и неиспраной виской }и еще одна контрактная парттайм раздатка с рычагом в комплекте 8. Салон , торпеда и печка с дефектами , проводка вся на месте . обсуждаемо по частям 9. Рулевой редуктор { вал сломан } c сошкой 15 тыр 10.Жабо, трапеция с поводками и моторчиком 10 тыр можно и отдельно 11. Капот немного пострадавший 5 тыр 12. Зеркала электро но стекла разбиты за оба 5 тыр При разборе запчасти будут добавляться , спрашивайте что нужно , фото в выходные еще добавлю

Приветствую всех !!! Ребят, подскажите что именно потребуется мне для замены автомата на механику , хочу свапнуть свой сурф 130 , двига кз ... Поиском почему то не получилось найти !!! В частности , интересует вопрос , нужно ли менять приборку и ЭБУ или можно оставить эти позиции родные - автоматные ... При установке коробки в салоне по кузову ничего не нужно резать - болгарить ?

Парни вопрос. моя коробка умирает. с 1 ШДТ. Шестерни на накате гудят, синхроны залипают. Найти такую по адекватной цене неподварачивается, но есть коробка с ШЗ за гуманную стоимость. То что встанет это точно, все взаимо вставляемо. разница в первых двух передачах. У ШЗ они короткие. Вопрос. Как сильно что то поменяется, на сколько слабее ШЗ товская коробка ШДТной. Или все нормуль. Нужен опыт ребят кто сталкивался сэтим.

Вот собираю запчасти для переборки мкпп и в каталоге не нашел прокладок между половинками корпуса кпп. Там их нет и ставить на герметик или я не там ищу? Подскажите кто знает.

Ищется 100ка в хорошем ухоженном состоянии. Желательно с историей обслуживания. Пробег желательно, чтобы отслеживался по документам (чеки, заказ-наряды) Может кто продаст, или знает кто продаёт. Звоните, +7 923 366 8008 Виталий.

Предстоит замена сцепухи.Диск в порядке(не уведён и пружины не болтаются).На замену фиридо какой донор нужен? И толщина какая нужна в идеале?Поделитесь инфой пож-ста , кто имеет .

приветствую. нужно поменять легковушку в семье. сегодня ездили по салонам смотрели. ездить будет жена. пробег в год 10-15 тысяч. бюджет около 600. сзади два детских кресла. Хотелки: кондей.привод лучше передний,коробка механика ,просвета побольше( живем за городом). понравилась киа венга. и поло седан.понимаю что машины разного уровня, но уже чуток каша получается от впечатлений. еще в мыслях скатать посматреть сузуки сх4 или шкоду. хендаи както невпечатлили. рено оставило ошушение дешевки. митсу как-то никак. принимаю любые советы. машина хочется желательно новой, но возможно и корректировка в сторону 2-3 года,

Всем привет. Недавно стал счастливым обладателем TLC Prado 90 MT 3.0 KDF.Однако, как выяснилось, не таким уж счастливым.Пока перегонял машину, звук издаваемый коробкой на 2-ой и 3-ей передаче, стал раздражать.По прибытию заехал на сервис, скинули коробку, а там ........ тихий ужас. Оба вала, какой-то подшипник и какая-то ступица накрылись медным тазом.....Чё делать-не знаю.Может подскажете.Заранее спасибо.

здравствуите.я новичек на форуме ,вопрос такой. имеется ln107 мкпп g52 колеса симекс 35 за год убил две коробки на данный момент прикупил r151 от ln130 . облазил весь форум таких тем не нашел.подводные камни переустановки?карданы,глушитель,траверса?

у меня такой вопрос, а можно ли поставить хаббы в задний мост??? чтобы получить передне приводного сурфа?

Всем здрасти! У меня такая проблема! У меня Прадос 95, 1998 года(араб), Парт таим, МКПП, при включении переднего моста появляется шум и машина тормозит, ну вернее туго начинает ехать и если не газуешь то вообще останавливается!Знаю точно что шумит подшипник хвостовика переднего кардана, снимал кардан и и крутил хвостовик есть небольшие перекаты и шум! Вопрос в чем проблема? Появилось это не давно! уже 2 года катаюсь на этой машине и проблем не было! Подскажите пожалуйста а то умники всякие советуют всякую хрень! Заранее благодарю!

Нужен экспедеционник, в планах поезди на Волгу, Карелия, Алтай, Байкал пррисматриваюсь по бюджету к 80 ке, но не совсем могу понять какая комплектация, блоки , и т.п. мне нужно, на что обращать внимание при покупке, пока определился только с типом двигателя - дизель. Прошу помощи и советов от бывалых. Не закидывайте камнями так как новый в этой теме.

Уважаемые форумчане, проштудировал много материала, но полного ответа на возникший вопрос не нашел. Ситуация следующая, недавно стал счастливым обладателем моего первого 130 сурфа с мертвым мотором 3VZ на АКПП с механическим подключением 4WD (через рычаг). При замене мотора были решено купить сразу в сборе с МКПП и раздаткой, но был упущен момент с системами подключения передка. Нынешняя раздатка идет с системой Part-time add, то есть подключается с кнопки. Как понимаю, перед подключается пневматическим путем, с помощью специально блока, стоящего под магнитофоном, у меня таковой блок отсутствует. На данный момент ищу пути решения данной проблемы, как срастить две этих системы, и имеет ли смысл покупать блок управления 4вд, если перед на старой системе подключался не пневматическим путем (или я что-то не понимаю). В общем, если кто-то имеет какие-либо соображения, или имеет опыт подобной переделки, прошу помочь новичку ни только на форуме, но и в нашем не легком деле сурфоводов. Заранее спасибо!!!!

Приветствую!!! Случилась беда, появились щелчки в коробке. Понятное дело что надо ремонтировать. На днях буду снимать и узнаю вердикт, но чувствую ценник на запчасти будет немал, искал в старых темах , в поиске шерстил но не нашел как определить модель коробки по вину/фрейму, помогите люди добрые.

добрый день !!!!!подскажите хороший комплект замены сцепления в сочетании цена качество и если можно номера деталей Есть ли подводные камни при замене???? на что обратить особое внимание что еще попутно поменять????? спасибо!!!!!!!!!!!

ТЛК105 1999г, Дизель. Попробую описать изначально, чтоб проще было диагностировать. Пришлось долго катать с убитым переднем мостом, зазоры в трансмиссии были такие, что вывесив колесо спереди, можно было вращать колесо на 45 градусов и только потом упиралось на начинал вращаться кардан, сзади все отлично, люфтов небыло В новогодние праздники полностью перетряхнул оба моста с заменой аммортизаторов, сальников, подшипников, полуосей, редукторов, главных пар. В общем все теперь стоит новое, плюс был установлен лифт комплект от Офроад клуба на 4 дюйма и пружинки от Влада. Люфт в мосту пропал и все бы должно стать отлично, да черта с два. После этого, обнаружилась следующая проблема: При разгоне, хоть до 140, все вроде бы отлично, но! как только медленно отпускаешь газ и машина только начинает переходить в накат, появляется мерзопакостный гул, на скоростях выше сотни, он очень громкий и становиться боязно, что что то может развалиться. При этом вибрации особо не наблюдаю, т.е. на карданы не похоже. Есть подозрение, что либо центральный диф и подшипники в раздатке, либо коробка. Может кто сталкивался и может подсказать более точнее, а то до лета не успел перебрать, а сейчас на долго машину загонять на дифектовку как то обломно, у нас и так лето всего 2 месяца.