mih-popov

И правильно не нравится Тойота, не езди. А чего Вы все накинулись ее хвалить. Данная марка в рекламе не нуждается. А тебе удачи с другими марками. только это будет другой форум.

Есть еще струя кабарги она намного ценнее и дороже бобровой. Дальний Восток однако.

Нужны шторки, которые бы автоматически закрывались через 10 минут после выключения двигателя, не колхоз.

Заделать дырки можно, но человек заплатил деньги не за дыры и не за мастер класс по ремонту дисков. Предложение не покупать у данной фирмы ничего, распространить везде, не только на форуме. Должны были извинится и поменять. Все равно на японской помойки за три копейки брали.

Кто живет красиво им до одного места расход топлива.

А почему бы им не ездить на хороших машинах. Многие из них все понимают, в частности по авто. Наверное многим из нас подвернулась бы возможность поездить за казенный счет на хорошей машине, наверное не отказались.

Похож на Сурф, если по заказу какая хочешь может быть комплектация. Это же японцы, каждый год, два. что то другое.

Выращивай и если веришь, что он пользу приносит, чего еще надобно.

В свое время радиолу розовую добавляли в напиток Байкал. А кофе это кофе, кто не любит и не понимает его проблема, вообще я и чай хороший уважаю. Люблю настоящий зеленый в брикетах с молоком и бараньим жиром с солью.

Настойка на 70 градусном спирте, по ложке в день, еще пили вместо заварки. В отличии от жень шеня, золотой корень мало изучен. Одно знаю точно при его применении могут быстро развиваться опухали. если они в организме есть. Но наверное правильно написали, что огородный совсем не такой. Он считается родным братом жень шеня. А жень шень огородный, ценностей не представляет. Так, что Вам решать, что с ним делать.

Вас понял, не наглею наверное. Старый пирдун не я же назвал, а сам, нигде не написав, что может так называть только женщина. Затем меня принял за зека, типа ты гражданин начальник, а я под тобой где то ходил. Я не твой клиент, судимости не имею, но а рамки общения это интересно. Еще раз напоминаю сам назвался старым пирдуном, а слово не воробей, вылетит не поймаешь. Не обижайтесь, честно обидеть не хотел. думал, что это Ваш эмидж.

Чего обиделся, может еще воинское звание имеешь. Начальничек.

Не долгие они, баловство. Электромобиля у самого не было. Эксплуатирую большое количество АКБ технологии AGM, GFM. Это производство. В личном плане не выгодно, при больших нагрузках и частых циклах заряда, разряда не выдерживают рекламных сроков. Хитрят, пишут например 10 лет, но нужно еще читать про циклы,а в буферном режиме еще меньше. Пока это дорого для массового пользования не приемлемо. Не нужно вестись.

200 и 100 по трассе хорошо валят, нокогда Додж идет с ним очень трудно, какое там ауди.

Зачем подначиваешь, старый пердун (сам назвался). Скажи что нибудь толковоею А насчет самого быстрого дизеля ауди, перебор, Каменец попробуйте или не слышали.

1HDFTE это не 1 казет попробуйте на нем, многие вопросы отпадут.

У кого горы выше, с папой катается и речки глубже наверное и в городе только на картинках видели, а в нашей местности не одной бензиновой машины нет. Не выгодно во всех отношениях. И чтобы с большой земли доехать до места где работаешь,а многие и живут в этой местности, нужно преодолеть 28 бродов разной глубины, проехать 70 км по полному бездорожью. берегу моря. Речки все горные.Из Россииского автопрома один УАЗ и тот с дизелем IVECO, еще вахтовки КАМАЗЫ. Работает два мощных лесопромышленных предприятия, да еще золотопромышленники. Почему все на дизелях странно. А бензиновую технику уважаемые мы видели и эксплуатировали, но вынуждены были отказаться. А если сравнивать кто тянет это другое. По скорости дизельная 100 не уступает бензиновой, пробовали на трассе. А по тяге дизель есть дизель. Вопрос кто нибудь видел мощный бульдозер, грейдер, вообще специализированную технику на бензине. Это один из ответов в том числе по тяге. ,.

Бензинки так не тянут, а еще они брода боятся.

Можно запонки, если исклюзив то с Чукотки резка из бивней или моржа костяной.

Странно про 50 тысяч оборотов.

Попросил отрегулировать в Комсомольске, так как 40000км прошло. Сказали двигатель работает отлично, вот и все. Наверное не умеют. А отвечать за неправильную регулировку не желают.

Все проще, совдеповские вышки, нужно просто у старожил узнать. что за часть стояла. Местные многие работали в этой части, как везде.

Вообще может рассматривать вопрос о том , что для себя любимого ничего не жалко. Синтетика конечно лучше, но при переходе на зимний период нужно сделать переукладку. Однозначно.

Правильно советовали ТНВД настраивается на стенде только с форсунками. Вообще нужно правильно сделать элементарные вещи. То есть постараться соблюсти алгоритм отыскания неисправностей. Следует искать от последнего вмешательства и помнить, что сложные неисправности бывают крайне редко. Удачи Вам и скорого восстановления.

Тогда сотовой связи не было.