djonson

Ну заблуждайся дальше сколько угодно)))))) вот заберись на горку, открути одну трубку, прицепи камеру под капот и если вдруг ты окажешься прав, чего естественно не будет, то и утверждай. Человек каждый день работает с насосами уже не один год, у него огромная клиентура, а тут какой-то мегапрактик толкает такие утверждения)))совершенно ничем не подкреплённые, кроме видео как газанул на месте и все. И еще, если бы ты был прав, то ни один дизель не заводился бы с толкача! Ведь подача то нулевая, педаль не трогают, и о чудо, он заводится.

Прочитав спор позвонил другу топливщику, тот сказал, что это полная ересь, то что подача уходит в ноль. На мех.насосе это не реализовано, только на электронных, и то далеко не на всех. И на бензинках. При спуске рейка просто переходит в положение минимума. То что стоя на месте газанул и отпустил газ это не показатель, потому что падение оборотов моментальное, максимум два такта может проскочить и то, наврядли. Друг спец дипломированный центрами денсо и т.д. московскими, не какой-то Вася и кооперативного гаража.

Антон, дарова! Если надо можешь у меня на машине смотреть что нужно, один с 12нт, а второй с 3Б,второй к твоему даже ближе по проводке и плюс есть книга по 60ткам легионовская. 8 924 1912061. Женя.

Возможно обмотка на генераторе померает, раз на оборотах только зарядка. Недели две назад обмотку перематывать как раз отдавал..

А на 12HT рейка не регулируется без снятия ТНВД?

Добавь оборотов на насосе, это легко. Лапку газа просто подрегулируй, как будто обороты слишком низкие.

Спасибо большое! Настройки не проблема, сделают!) главное чтобы не было несовместимости..

Не разбирал, не смотрел, но никакого шума не появилось вроде..

Главное чтоб насос такой же был. Пробег меньше ста тысяч, стоимость предстоит обговорить) к новой (40т.км) коробке такой мотор было бы супер поставить))

У меня прям неделя новых тем смотрю))) Мужики, есть ли разница в 12нт, кроме маховика. Есть оказия возможно прикупить очень малопробежный мотор, но из под АКПП, у меня МКПП. Различия есть в ТНВД и т.д.? Неохота насос с совсем хорошего мотора трогать совершенно. У меня мотор очень хороший, но пробег на 200 тысяч меньше меня ещё больше радовался бы))

Муфтой на Сахалине называется автомат в целом, это только наш лексикон)) хорошо, Брат, за сколько если что отдашь все в сборе? АКПП и рк.

И сразу ещё вопрос.. 12нт под АКПП, какие кроме маховика, имеет различия с мотором под мкпп.? Есть различия по ТНВД и т.д.? Есть оказия обзавестись мотором с пробегом менее 100 тысяч км, но он под муфту, маховик поменять дело понятное, а что с ТНВД? Не охота было бы от такой ляльки насос отделять и менять.

На 60тках разные муфты попадаются? По чем родную если что отдашь? В каком состоянии, комплектности, каким пробегом?

Есть у нас у одной женщины 60тка на АКПП. Говорят померла муфта. Не подходит ли например от 80тки старой, без овердрайва? Хотя бы начинка? Потому что на 80тку ,например , от марка муфта влетает как родная и т.д. Что насчёт 60тки, может кто сталкивался?

Лыжи, рессоры, мосты, тяги подвески и рулевки, карданы, сошки, рамы варили в лесу, шкивы ни разу тоже, но береженого Бог бережет)

Да варить как-то не очень наверно, дисбаланс получишь и за несколько часов думаю можно вред нанести мотору..шкив то на заводе наверно балансирует каким-то образом..

Хотел назвать демпфером, но не захотел показаться неучем)) бывает что проворачивает и даже ремни не способен шкив провернуть. Ну не слышал, не значит, что не может быть. У нас связи почти нигде нет, приходится спутниковые людям покупать. И в таких ситуациях надо чуть ли не вторую машину в багажнике возить. Хотел назвать демпфером, но не захотел показаться неучем)) бывает что проворачивает и даже ремни не способен шкив провернуть. Ну не слышал, не значит, что не может быть. У нас связи почти нигде нет, приходится спутниковые людям покупать. И в таких ситуациях надо чуть ли не вторую машину в багажнике возить.

Через поиск сам нашёл ответ. GMB ST-1640 и ещё пишут масума 1639. И от жигулей 2105 подходит ещё. А так да, на всех тойотах они универсальны) так то поменял вас с этой крестовиной на запасной и ещё два в запасе, но в нашем деле наоборот, чем больше знаешь и имеешь, тем слаще спишь))

Народ, подскажите. Может кто помнит от чего или какая конкретно крестовина подходит на рул.кардан вместо завальцованной? А то в инете предлагается только вторая от редуктора, большая крестовина. А маленькую мол вместе с валом покупайте. Со временем хочу переделать на резиновую муфту вместо этой крестовины, как на сороковке, вообще.

Внутри шкива есть наподобие резиновой муфты, не помню как правильно обзывается. Сталкивался с тем, что резина отклеивалась от металла со временем и её проворачивало, и все, приехали)) не вечная штука весьма. А из-за этой мелочи полная задница приходит.а помпа, стартер, гена, полуоси, рулевой и многое другое у нас принято за правило возить с собой!

А, да, шкив колена имел ввиду конечно же. Ну вобщем подходит. Мне его в зип в машину положить, а то не дай Бог, далеко где-то шкив помрет, например провернет резинку и все, ни охлаждения нет, ничего. Спасибо!) тогда возьму шкив, а когда зап.части для ТНВД придут и мой шкив снимается, то сравню шкивы, чтоб наверочку.

Привет, народ) собственно все в названии. Хочу в зип шкив положить. Есть где взять от 2н, а по каталогу номера разные у шкивов вроде бы.

У меня такой ком сейчас стоит, с реверсом. Достался с МКПП и рк новыми, на 60 тке в Японии стояло все. Наверняка японец не колхозил ничего от 40 вки. Да и пробег у всего 40т.км всего лишь)) Кстати реверс вообще офигенная штука, рычагом свободной размотки при наличие штурмана можно не пользоваться даже. Врубил на реверс и разматываюсь на 5 передаче.

Ста тыщ только на переборку мостов, и если хватит, новые рессоры, от Волги например..

Синтетику после длительного использования минералам не стоит. Я лью синтетику петро-канада, но потому, что в раше машина другого масла и не видела почти вообще. Хотяя, хорошая минералка очень хорошо моет мотор и ограничением для использования синтетики становятся только старые сальники по сути.