vintik

Был куплен еще три года назад. Вчера на глаза попался, так захотелось померить, что сегодня доехал до Митино, купил разъемы и спаял шнур . А как чего делать не купил.

А настраивал-ли кто-нибудь КСВ на радиостанции? Поделитесь опытом.

http://voffka.com/archives/2006/01/31/024223.html#more

У нас есть, но мы в Москве. Необязательно у дилеров. Поиши по сервисам.

Блин, зыбыл ник сменить.

ВИНТИК: Высокоорганизованный Имплант с Наступательным Трансмутатором для Интенсивного Клонирования

А вот мой коник:

1. По поводу горловины косяк определенно есть. Но насколько я помню, у клиента не было времени, поэтому от заказа двойной горловины он отказался. Равно как и от заказа клапанов. По такой схеме была сделана только одна сотка. 2. Моются баки тщательно, стекловата туда попасть не может. Тем более как может быть что-бы она прошла через родной фильтр? Чушь какая-то. Перекачивающий насос с фильтром, который не пропускает даже воду. 3. У Гири ничего не гнется, у Линькова тоже, да и от других владельцев рекламаций не поступало. Наверное Вы быстро гоняете!!! Кстати,от какого производителя стоят амортизаторы? Возможно копия ремзаказа помогла бы более точно разобраться в этих вопросах.

Порой творятся чудеса с замерзанием соляры. Заправляемся в п.Сосьва (ХМАО), заправка такая интересная, стоят штук семь цистерн с надписью Д/Т на пригорке. Никаких нассов, все самотеком. На улице -54. В бак неспешно течет что-то густое белое. 100 литров минут за 15. Спрашиваю у оператора- зимняя? Да, говорит, летом на барже доставили, но точно зимнее, до минус 40. Я начинаю вспоминать где у нас лежат паяльные лампы, ночью то точно -60 будет, а впереди еще пару дней зимников. Заправляем 4 машины. Так вот та, где нет никаких подогревателей нет, едет и едет. У меня прихватило только когда -62 ударило. И то не насмерть, до 2000 оборотов ползет. На двух других, также одна едет, другая нет. Сеточки чистили у всех машин перед выездом из Москвы.

Думаю в ближайшем времени разместим фотки на нашем сайте. С отчетом сложнее, не писатель я совсем. В целом путешествие прошло нормально, морозы только задолбали. Наш рекорд -62 градуса. И снег на перевале неглубокий, от 3 до 7 метров местами.

С точки зрения улучшения качества выполняемых работ, мне хотелось бы знать какие работы были переделаны?

Вроде как загрузились. Старт назначен на 3 января в 5 часов утра.

Да вроде есть у меня твой тел и еще одного когото из ваших . А по соточке дернем обязательно. ЗА ЭТИМ и едем. А доехать должны- не пить же в одну харю

Ну и Вам тогоже по томуже месту. Глядишь в Салехарде встретимся. Ну и ваще--- С наступающим НОВЫМ ГОДОМ. Вот.

Пропуска через КС получены. Остается надеятся что метели в горах не будет.

Стрянно. Ладно, хорошо. Берем тот самый dls3 и считая выводы снизу вверх и справа налево находим 4 и 13 вывод и мкнем скрепкой? Появилось чего на чеке?

Какой-то код неправильный. Под капотом есть диагностический разъем, открываем крышку и при работающем двигателе замыкаем скрепкой выводы ТЕ1 и Е1. По лампочке чека снимите двоичный код неисправности. Дальше когда будет код подскажу

Через перевал дорога есть! . Вчера прошло 9 машин (ес-но не жигули). Так-что пытаемся оформить пропуска. Главное чтоб метели не было.

Да ну нафиг, это гдейто у хайсов рама?

От Приполярного до Березово гоняют на Жигулях. Вообщем нам осталось надыбать возможность проезда через перевал. Возможно сегодня будет инфа. Все равно будем пробовать через перевал, а если это невозможно, через Пермь.

У москвичей образовалось 2 группы. Одна из них в пути, но куда они едут я так и не понял.

Парни, а вы про Нижний Новгород или про Новгород?

А каков уровень снега в целине рядом с зимником? А лед на больших речках стоит? Я смотрю трелевщик в болото провалился, а машина рядом стоит и не проваливается? Интересно- по целине наши машины пойдут?

Зазор в главной паре должен составлять 0.11-017 мм. Когда разбираеш свой редуктор, сначала замеряеш зазор главной пары, потом проверяеш пятно контакта, все это запоминаеш, когда собираеш обратно с этой же главной парой, выставляеш пятно и зазор как было и ничего гудеть не будет ( если не гудело). Про 99% сказки.

Мля, ничего не понимаю, звонил нам клиент из Салехарда, говорит как гонка Надым-Салехард прошла так и зимник закрыли,т.к. где-то поломали лед.С огромным удовольствием присоединились бы к Вам, но ввиду некоторой неопределенности с маршрутом и временем прибытия в Ваши края не хочется Вас задерживать. Будем стараться успеть или встретимся в Салехарде. Кстати ваши номера тел. неплохо было-бы, а то будем друг за другом гоняться с разницей в 20 минут и никогда не встретимся. Будке: по поводу прохождения Вуктыл-Игрим большие сомнения. Славка сказал - ну может быть до Приполярного вы дойдете, а дальше зимник открывают как правило в марте. А вообще получается что пока не увидим, нихрена ничего не поймем. Как ехать, куда ехать