BARBOOSS66

Что то я погорячился по поводу термостата . Сегодня решил слегка поднастроить подвеску и совершенно случайно бросилалась в глаза цифра температуры охлаждающей жидкости . Совершенно уникальный результат .

И датчик уровня топлива будет корректно работать ?

А как этот девайс называется ?

Все патрубки подойдут без переделок ?

Промыл . По методике уважаемого bbn . Пару дней с лимонкой . Потом промывка . Отдельно печки с электролитом , два раза минут по 40 . Заменил термостат на 82 ( похоже очень в коробке с надписью ТОЙОТА прислали , мягко скажем , не оригинал ). Залит антифриз G 12 . Сам не пойму , зачем на него потратился ? Замечу , процедурой промывки водой после электролита пренебрегать на стоит . Как выше и предупреждал bbn . Основной шлак вышел именно тогда . Для промывки использовался , как его обозвать , донный насос на 220 вольт . По температуре цифры приводить не буду , пирометр показывал разную хрень не системно . Стрелка показометра слегка приподнялась , но до середины шкалы не дошла . Субъективно стало ощутимо теплее . Наверное эффект плацебо здорово на голову давит .

Приветствую . Хотелось предполагаемую емкость узнать . При сохранении , так сказать расстояния то земли .

Новый в сборе стоит очень не гуманно . Недавно , в целях профилактики , заменил в этом девайсе гидроголовку и электромотор . И то и другое по примерно по 10 000 . Правда , электромотор можно отремонтировать . Но , жаба задремала и был куплен новый . Плюс одна или две банки гидравлического масла Тойота . На ютубе есть ролики . Час-другой делов . Прокачать потом нужно . Хотя , откуда стопроцентная уверенность в предположениях по насосу ?

Пока термостат в пути , решил окончательно определиться с процедурой промывки . Хотелтсь попробовать , как работает электролит . Был найден уникально забитый радиатор печки ( жаль , что медный , но , думается , с алюминием эффект будет схожим ) , нанесен палочкой электролит , после 15 минут помыл и вытер подопытного . Результат очень бодрящий получился .

Уважаемый , по поводу промывки отдельно радиатора печки электролитом . Стоит ли электролит подогревать и каким временем ограничиться ?

Причина ясно указана в сообщении номер 1 этой темы . Способ прогонки антифриза точно не лучший . Химии там точно не останется . А наличие остатков дистиллированной воды в системе компенсируется соотношением концентрата-антифриза . Промывка системы никакого отношения к прогнившим заглушкам БЦ не имеет .

Уважаемый , мусора много было ? Мелкая взвесь или ошметки ?

Андрей , вот меня интересует , ежели мыть всю систему , то не соберет ли радиатор печки весь мусор ? Или мусор будет в виде мелкой грязи и будет пребывать во взвешенном состоянии . По поводу химии , воспользоваться специальными промывками или результативнее будет остановиться на лимонной кислоте ?

Андрей , в машине не так холодно , чтобы решиться на это . Хотелось обойтись менее радикальными мерами . Да и радиатор второй печки вроде как алюминиевый .

Грязи много было ?

Доброго дня . Подошло время замены антифриза , попутно хотелось попытаться слегка повысить комфорт зимней эксплуатации , скажем так . Зимой в машине не жарко . Будет заменен термостат , по опыту форумчан , на более горячий . Так же есть планы промыть радиатор печки или всю систему целиком . Прошу людей поделиться опытом в этом деле . Как сделать это максимально эффективно , попутно избежав неожиданных неприятностей .

Того же мнения держусь . Тем более , что ежели за продажу паленой водки натянут сурово и моментально , а за контрафактный топливный фильтр и пальцем не погрозят . Да и достоверную инфу , например от од , получить сложновато .

Прикольно . А куда вставляется меньший элемент ? До основного или после ?

Сергей , так что там с фильтрами ?

Сергей , доброго дня . Если не ошибаюсь , покупал у Вас топливные шланги через авито . Качественная , достойная вещь . Хотел небольшую справочку по топливным фильтрам для ТЛК 200 турбодизель . Хотелось узнать цену , наличие , характеристики по тонкости отсева . Не только оригинальных . Спасибо .

Игорь , проблемка решилась , купил новый привод блокировки и нашел ответную часть фишки . Сейчас все будет по феншую . Спасибо .

Все нашел , заказал , скоро придет . Просто в привычке баловать своего верного коня разными плюшками . Когда перестала включатся задняя межколесная местный электрик пояснил , что все на скрутках и что то там провернуто . Замониторил разъемы и цену блокировок . Одно время была мыслишка замутить пневмосистему на машине , искал варианты на блокировка точка ру . Ну и оказалось , что цены нормально так приподнялись , кроме как - За рекламу банят ? - купил там в сборе новый девайс , ну и уродовать его сторонними решениями против души . Сам внес много сумятицы , вначале предполагал , что есть разъем папа с парт номером , и там именно папа написано . Оказалось проще . На новом девайсе электроблокировки заднего межколесного есть цифры 11193 - это значит , что его парт номер 90980 11193 . А ответная часть будет 90980 11194 . Не ошибся ? Спасибо за помощь .

Маленько не правильно . 90980 11194

Посмотрел . Именно эти не такие . И почему то только опт .

Скачал . Нашел пока не все 90980 11193 Female

Уважаемый , тоже нашел , парт номер 90980-11193 та , которая у меня , нужна ответная часть и прочие финтифлюшки типа уплотнений усиков и пр .... Надеялся по простоте душевной , что какой нибудь сердобольный отзывчивый человек запостит что нибудь типа - все номера знаю , у меня есть , соберу и продам не дорого . Шутка . Не четыре цифры - пять . Разглядел с лупой с торца . Добавляем первую цифру 90980 и получается то , что надо . 90980-11193 Правда , так понял , фишка голая . Удачи .