дикий т

вот такая же фигня и у меня, дымит из щупа и горловины, масло ест где то около 1+- литра на 6000, тянет отлично, заводится зимой и летом с пол оборота. пробег 401000. короче я забил, поставил маслоуловитель и езжу, но деньги на другой движок каплю.

пока не хочу разбивать комплект.

комплект пружин б/у. тлк 80 +2. 8000. находятся владивосток

вообщем на выходных разбирались с проблемой. почистили сетку в автомате. ( была чистая).сетки в тнвд под клапаном (была грязная ) обратка чистая, на подачи сетки нет. результата не было. подкрутили подачу топлива , он поехал, бордюр высотой см 15 перепрыгивает легко. теперь посмотрим на расход. до этого 17 по трассе,

вообщем купил вчера плунжер, в субботу попробуем поменять. надеюсь поможет

есть подозрение что подача накрученна до конца,

считаю что крузак должен легко и не напрягаясь переезжать такие бордюры , а не тупить уперевшись в нее. у меня городская пидюля если также упереть в бордюр начинает буксовать и копать асфальт и это 660кубов, а тут 4200 и фултаим.

100км 2100, 140 где то 2500-2700 точно не помню, двигатель на нетрали раскручивал до 4300

на картинке кругом обвел

здравствуйте. ситуация в следующем ТЛК 80,93 год,1hd-t, автомат A442F. 33 колеса. Если передними колесами уперется в бордюр, не едет, обороты поднимаются только до 1100 и все, также по песку, в крутой подъем очень медленно начинает ехать, перевод на L, 2 нечего не дает , задом в гору также. На пониженной прет как танк. заводится всегда хорошо как на холодную так и на горячею, по трассе едет нормально 140 легко. думал автомат, поменял на другой исправный, результата нет все также. сетки в тнвд посмотрел, на подаче вобще нет, в жиклере обратки чистая. тнвд с датчиком положения дросельной заслонки сверху. пробовал сделать диагностику, перемкнул контакты под капотом, овердрайф не моргнул ни разу. куда капать???? у кого было такое??? как вылечить:???

да. выходит снизу.

вообщем не чего не понимаю, на днях разобрал лебедку вообщем не чего не понимаю, разобрал лебедку переложил фрикционы через 1 как на картинке, залил новую трансмисионку, ура тормоз стал держать, попробовал подтащить гражданское авто , тащит как надо, поехал на природу, прилип в болотце, стал вытягиватся, заклинило тормоз, ни в зад ни вперед не работала. почему??????

люди простите, но объясните для тех кто в танке лебедку закусывало, разобрали, поменяли фрикционы как на фото :№1, поменяли декстрон на трансмиссионку, лебедка работала на ура трос не закусывало, но на днях тянулся под сильным углом и перестал работать тормоз, то есть тянет отлично , отпускаеш кнопку пульта трос назад отходит. правильно я собрал фрикционы?? лебедка штатная, рычаг переключения справа, иеще трос на смотку заводить снизу или сверху?