Zverik

Да электронная, но дело не в ней видимо, а в том что бак надо чаще мыть...))))

Всё наладилось, (плохой контакт в фишке)

Метка на метке стоит......., правда вот ТНВД с марк II похоже....., может там метка в другом месте...?

Короче так, на холодеую едет нормально минут десять, потом загорается чек, теряется мощность и ТНВД начинает работать гораздо громче обычного. Самодиагностика показывает 13 ошибку (датчик оборотов помоему), переставил датчик с другого ТНВД....., такая-же хрень... Померил сопротивление обоих датчиков, у одного 125 Ом, у другого 150 Ом.... Может просто воздух сосёт где-то..?

Есть правый алюминиевый порог на 78 и несколько кронштейнов к нему...., кому надо пишите на адрес istopnik@inbox.ru

Ко-мне приезжайте в Мантуриху в любое время, за недорого сдам брусовой гостевой домик на 4 человека, находится по трассе М-55 между Бабушкиным и Боярским. Места зачётные, тихие и чистые, пляж и Байкал красивый... Офф-роад клуб Номад кстати - мои частые гости...))) istopnik@inbox.ru

Байкал красив в любое время года...)))

Смущает то, что клапан отсечки топлива там без регулировочного болта и контргайки....., или это колпачёк сверху....?

2LT-E...

Ну вот я и доездил..., двигатель стал троить, появился густой сизый дым, тяга пропала совсем до нуля (себя с места сдвинуть не может), обороты при нажатии газа не развивает совсем. Заводится только с выжатым газом... Заказал из Находки контрактный ТНВД через Дром.ру, приехал страшненький, весь в мазуте, да ещё и с номером 22100-5В300 вместо 22100-5В302, вот теперь думаю, менять или может этот ещё покрутить как-нибудь... Кто чего думает по симптомам..?

Попробуй обратить внимание на KZ 1...))) А если серьёзно, то такая же фига...

Всем спасибо..., Stass_03 поколдовал с проводкой, и машина поехала...)))

Пока даже фишку самодиагностики найти не могу...))) ыыы

Всем спасибо на добром слове... "Спильвальве" подрегулировал, поехала получше..., но всё-равно хреново. Мощность не развивает, не пойму работает ли турбина, зелёная лампочка турбины не загорается, никакого подхвата после 2000-2500 тыс.об нет, ща буду разбираться. Думается что в "Доктор-дизеле" НЕ ПРАВЫ..., а просто бобла хотят сорвать..))) Фишки и провода посмотрю..., хотя я их не трогал..(но могли до меня.., и не раз) Стас, черкни свой телефон, встретиться бы, побалякать...

Какой код пока не знаю, изучаю самодиагностику...)))