tivalik6

Вот подумываю над этим вопросом.На заднюю провести гораздо проще и менее геморно.У меня Раннер и реле на печки рядом.Что касается АКБ,то их два по 75а,моторчик даже на больших их не сожрёт.Хотя и греть максимальными оборотами бестолково,на Фронтере всегда пользовался 1 или 2 положением. Буду завтра посмотреть,как карма ляжет. А интерестно из личного опыта-задняя за 30-40 минут достаточно прогревает???На больших,малых???

Спасибо всем,реле нашел,но.........Эти япошки хитрож...е,не получается подключить подогреватель. При подаче "+" на силовые контакты реле(в сторону печки),моторчик работает на малых оборотах при выключенном переключателе оборотов.Разобравшись в схеме понял-блок сопротивлений всегда подключенн к "-".Зачем???может это связанно с кондиционером??? Пока созрело решение запитать от катушки реле печки,но при подачи туда "+" включается зажигание.Решение попробовать развязать диодами,что б зажигание не мешало подогревателю-вопрос какими??? туда больше лазить не охота.

Спецы там и вправду "наикрутейшие",в Москве цен таких нету как у них.Замена резинового колечка на турбокорректоре 6 тыр + ТНВД сам сними и привези.

На Фронтере этот вопрос хорошо продуман.Стекло правда толстое на вид больше 5мм.В ровень с крышей спойлер заводской и стекло чистое всегда.За 3 года я его ни разу специально не мыл и омывателем с дворником не пользовался.Всегда думал нафига он там нужен.Вот чего не скажешь о Тайоте,всегда грязное даже если дорога просто мокрая.

Спасибо!Тока у авто мозгов нет.Бардачок снимать???И под ногами пассажира вроде как кондиционер???

Поставил подогреватель дизельный.Не могу запитать моторчик печки.При нагреве 40градусов с подогревателя выходит "+",который должен включить моторчик печки.Обороты моторчика регулируются "-" через блок сопротивлений ??? Если так,то мне надо прицепить "+" выходящий из подогревателя на реле (или куда нибудь по ближе ,что б не лезть к моторчику под торпеду). Ещё это всё хозяйство должно работать при выключенном зажигании.У кого какие мысли ???

Я себе наоборот новые заказал,потому как при замене колодок обнаружил всего одну и ту кастрированную.Ставится их по четыре штуки на сторону.Нержавеющая и ещё одна с прорезями.Я так мыслю что они не от дребезжания,а для того что б житкость тормозная не грелась от поршенька.

Счастливый!!!ВИН есть))) Кондиционер то же есть,буду глядеть все варианты.Продаван маленько прибалел,послезавтра будет.Пока отложил,но свербит же)))

Как бы щас это и не проблема,было бы чего варить.Попробую завтра продавана попытать,может такой и мой есть.

Да-а-а,весчь)))И проварен нормально и цена так нормальная.Будем попробовать купить. Ещё раз спасибо.

Хе-хе нашли милионера)))У меня зарплата 13-15 за 27-29 рабочих дней.Начальнику говорю что за такие деньжища на работу даже ходить не надо))) К пластику у меня алергия ещё с Ауди.Хотя щас можно к нему бочки алюминевые пришить.Но это ж куда то вести надо и новый поломать что б нормально сделать))) Вот и я про то,что нужен номерок что бы по нему и отыскать не оригинал,но с моего Раннера.Без всяких АКПП...и т.д. 1 раз верхний бачок местами,2-ой патрубки и крышка,3-ий нижний местами,сейчас где то соты потекли.....Претензий к паяным местам нету,там больше не текёт.Попалсо наверное такой или сожрало чем то.Ну его нах каждый раз сымать,а впереди зима однако и машин на улице.

От спасибо,большое.Теперь сам ручками)))До этого Фронтера была,там как то проще в экзисте.Но ничего ,освоюсь. Проблема в номере была,что б взять именно свой,а не уже,короче,меньше.....и т.д.А так у меня продован на рынке свой,привезёт что хочешь и прям домой))).Только ругается очень,грит привезу тебе не то без ВИНА и корячся сам как хочешь. А это тада с чего 16400-67071???

Разборки в радиусе 200км нету.Машина хорошая!!!С таким же успехом могу в очередной раз свой запаять,тока устал уже,хочу новый.Мне вин тока раздобыть.В экзисте в ручную тоже не подбирается,все моторы 2,0 2,4 3вз......а 130 с Кзетом нету((( Ага!!!Едишь на Раннере,а пригляделся и оп-уже на Крузаке.Инвалиды лучше б Крузак собрали.

Спасибо.

Дык это понятно и где Вин в курсе.Тока бъется он как Кукурузер 80ка с атмосферником 1НДТ и автоматом.((( Вот такое горе.Как то Кукурузер не охота под свой вин подгонять.Мне Раннер больше нравится.))) Да.Мультик класный!!!

Здравствуйте.Помогите пожалуйста с ВИН кодом.У меня кривой,забодался запчасти подберать.Раннер 130 (а могет и не 130) 94г с 1KZ-T.Буду очень признателен. Номерок на радиатор с него же,вроде как с других двигунов на 130 уже???Не хотелось бы попасть.Спасибо.

Мона было не гнуть трубки,а ГРМ повернуть на 180.

Сходи на "дизелист",там точно подскажут.