romhyk

сегодня посмотрю ребят вчера поздно было, но лягухой топливо прокачивал до твердого состояния,из под нее даже соляра просочилась)))

Вообщем ребята выручайте!!! Пока коплю на кзт, решил поменять головку блока(моя была треснутая), после замены он не заводится у меня, вроде все выставлено по меткам, распред- тнвд-коленвал, ГРМ новый поставил, все перелопатил, думал может чего не подцепил, но вроде бы усе на месте, до замены головки заводился с полтыка. Подскажите кто что думает по этому поводу!? Крутит но не схватывает.

я как понял стоковый 3vz...

ГБЦ 2LTЕ есть? Цена?

че цена вопроса???

Кто ищет тот всегда находит)))

Да для начала вскрою оценю весь спектр работ, ну там реально масло со всех щелей давило, вот поэтому и заморачиватся с ним неохота, да и по бюджету выйдет ОГОГО!!!

Видишь ли там скорее всего колечки менять надо, так как сапунит он, прокладка это в лучшем случае, а если голова? Подкралась капиталка, а раз капиталить то по цене вылетит что и кзт. Так лучше поставить двиг более ресурсоемкий! Или я не прав?

Вот смотри ситуацию, какую бы старую машину не брал отмечу за АДЕКВАТНЫЙ ЦЕННИК, в нее придется влаживать. Согласен? Вот и у меня так у меня уже 11машина по счету, как только что то накрывается, стараюсь продать так как есть, НО при этом я теряю в деньгах прилично, вот и надоело мне менять авто, хочу сделать именно для себя!!! И ездить не думая что завтра что то накроется!!!

Блин ну и ценники у вас, зайди на дром по регионам посмотри сколько стоят субарики, за 200 у нас только короллка ушатанная!!!

Да ты прав что старая машина хавает денег больше чем новая. Но посуди сам почему народ не катается на шевроле нива свежих годов хотя ресурс у нее достаточно огромен знаю потому что у брата такая есть и он при этом не ковыряется под ней каждый день Спс за расписанные двигателя!)

Лучше б расписал что из себя представляют двигателя что я называл выше)))

У вас в Москве да! Одна соль если честно, и машины оттуда приходят ржавыми ведрами, поэтому у вас они дешевые, да и г.Москва богатый там в основном народ все с салона выкатывает! А у нас в Сибири эти машины ценятся, поэтому и ценник на них начиная с 300т.р. Машину продавать пока не собираюсь, буду доводить до ума для себя, а то шило на мыло менять не вариант, по кузову и раме нареканий 0, одна проблема двиг!

Да кстати я тоже не понял, почему 150?

Есть предложения? Почему КЗТ, да все просто ресурс у этого двига при нормальном обслуживании ОГОГО!!! Есть варианты с 3Л или 5Л. Кто что скажет про них?

Обдувает его все равно, кто бы что бы не говорил а мало мало помогает,особенно если проехал по грунтовке и выехал на трассу!!! Поставил калитку, фото и описание позже...

спс мужики!!! Но это уже не актуально на сегодняшний день, поехал в Усть-Кут к теще, доехал до Култука что под Иркутском, решил заночевать, утром встав пораньше сегодня решил двинуть в дальний путь, но не тут то было во время подьема на серпантин выше Култука, обратил внимание на растущую температуру двигателя, закипел((( Думаю да че за х...., вчера типа ехал в +37 и все было ок, а тут с утра и так за 10мин езды, блин скатился обратно в этот гребаный улус, будь не ладен тот автосервис, механика прождали 4часа, в итоге решил скинуть термостат, подумал что ож не циркулирует по большому кругу, залил тосол и решил во второй раз штурмануть Култукский подьем, итог тот же, и та же дорога вниз, далее посмотрел работает ли помпа, оказалась рабочей, И ЭТО ТОЧНО ЗНАЧИТ что либо прокладке хана либо ГБЦ!!! Я прав??? Вчера заметил пока ехал, в расширительном бачке как будто туда фери налили, все в пене!!! Итог эвакуатор и 17косарей до Улан-Удэ((( Буду искать КЗТ!!!

Вот тут ты прав масло подбегает, НО изоляцию смотрел вроде норм, сегодня покопаю дальше, ДА машина очень тупит при разгоне, ДА обороты плавают в пробках и на хх!!! Думаешь где то обрыв??? У меня был 1 день когда вообще он не тупил, и это было позавчера, я еще подумал какая же бодрая машина стала!!!

ау народ!!! Вы че вообще в игнор пустили тему!!!

Вот вот и я о том же, все что нужно для установки куплено, кроме подсветки номера(пластмасски с надписью), но что нибудь придумаем на первое время. Завтра жду посылку))) Спасибо за совет по креплению номера)))

Спасибо за советы! планируется корячить на обычный борт!!! Покупать борт я не собираюсь, дешевле тогда заказать силовой бампер с калиткой!!!

В понедельник будет внедрение калитки) Может тоже замучу что нить подобное!

Так в Легионовской книге написано что десятки единицы, если например лампа моргает 2раза и пауза в 1.5сек затем 4раза---> то ошибка значит 24, а на втором видео не догнал я моргать стало 4 и 11раз--->как может быть 411 ошибка?

))) спс! Правда из меня оператор никакой...

Отдал на покраску, завтра заберу сфотаю)))