Mefisto

рейстал......140000 Это c vvti? с коробкой 750F есть?

Александр, приветствую! Есть ли идеи и оборудование, что бы перейти от ксенона на диодный линзованный свет?

Я потому и выбрал KYB? так как не планирую обвес и мне нужен комфорт. и пружины с Данилой обговаривал как особо комфортные)) Потому, мне после стоковых лексусовских пружин, Данилины как небо и земля! Машина не валкая, комфортная и предсказуемая.

Агрессивно, это когда шмурдяк в багажнике перепрыгнуть хотел на заднее сидение))) Когда по мерзлым кочкам на поле ехал, когда по грейдеру 80 шел. Ну и стыки на мостах ТТК тоже никто не отменял. Может пробег не большой еще, но с виду, да и по поведению авто, за мои 15 ткм ничего не изменилось. Одно скажу, что машина легкая без обвеса и не груженая по самые помидоры)) Может в этом была проблема?

Клюшки от Керосина, очень интересный вариант, сам задумался в свое время о них, но это совсем не бюджетно и на практике, для меня, совсем не нужно. Вам никто не мешает поставить пружины, поездить, и решить, надо оно вам?

Небольшое уточнение)) Теоретически, угол наклона моста, все же меняется и в идеале, его нужно вернуть к заводским параметрам, Но при +2" это на столько не значительное изменение, что затраты на клюшки, дроп боксы и так далее, не стоят ни денег ни времени на их заказ/установку. Сам езжу на пружинах от Dena +2" амморты KYB scorched. Кастор не трогал. Доволен как слон) Пробег пока только около 15 ткм. Ездил везде и очень агрессивно. Проблем нет.

Амортизаторы какие стоят? Пропавшая валкость - первое что поразило! До установки ездить страшно было....

Видимо вы что то перепутали при заказе... Я заказывал комфортные пружины на пустую машину... И вот "не сайгак"! А очень даже мягко и комфортно! При том, что стоят не самые мягкие KYB Scorched! Так что если вы не угадали с нагрузкой это не значит, что прогрессивные пружины будут стоять колом!

Главное параметры обсудить и с амортами не перепутать...

Беру

Можно фото?

Олег, добрый день. Нужны брызговики передние (оба) на TLC80 96 г.в.

TLC100 до 35-х колес включительно, прекрасно ездит на стандартных агрегатах (мост, акпп, раздатка, двс).

В те далекие времена это было нормой)) И видимо тогда пошла тема, что Lexus должен быть безобразно мягким... Приходится исправлять ошибки....

Общий вид после установки:

В поддержку и подтверждение.... Заказал 29.09. Получил (в Москве) 18.10. Срок изготовления получился 10 раб. дней + доставка в ТК и до Мск. Качество понравилось. Исполнение на высоком уровне, Все подписано. Окрашено качественно и выглядят лучше "родных". Плюс при установке получал консультации по телефону. Так что к самому процессу (заказ ожидание получение посылки обратная связь) у меня претензий нет. По существу вопроса: Установил пружины +2" перед и зад. Машина сток и не загружена. Езжу по городу 80% времени. Амортизаторы KYB Skorched-4'S. До этого стояла штатная подвеска LX450 почти новая (пробег 20 ткм.) Совершенно не нравилась "валкость" и безумная мягкость. На пружинах от Данилы машина идет не хуже легковой! При маневрировании или на ухабах пропало раскачивание. Если проходить например "лежачих" идет как по перине. Но это ровно до того момента, пока не повысишь скорость. Далее на скорости или амплитудных кочках начинает работать та самая более жесткая часть пружины. Так же пропали для меня поперечные трещины на асфальте, люки и т.д. Как раз на мелких неровностях работает "мягкая" часть пружины. Ощущения строго положительные. В итоге, доволен как слон на водопое))) За качество не ругайте снимал в темноте на телефон.

Т.е. педаль тормоза встает намертво в первой трети хода и так стоит в течение некоторого времени? И тормоза перестали быть "ватными"?

Ясно, если случайно будет машинка в нужном цвете, буду рад оказаться покупателем этой детальки. Спасибо.

Тоже про него думал... отпишись если поможет)

Та же машина, та же хрень! Был донор TLK80 - переставляли все! и ГТЦ, блок ABS, усилитель тормозов, удлиняли шток на педали и на вакууме.... тормозить начал раньше, но педаль так и уходит! Сейчас жду когда приедет оригинальный новый главный тормозной, но боюсь и это не поможет... На не работающем двигле педаль стоит мертво! P.s. прошел на этих тормозах Кемерово-Москва 3600 км на торможении не подводили. В горах на нем удобно тормозить двигателем - сначала o/d off, потом 2 и т.д. Тормоза в общем то и не нужны))

Олег, Здравствуйте! Интересует ящик между передними сиденьями, а конкретнее, та часть, что на фото с "ранением" https://www.dropbox.com/s/zjqetg56ou6h2px/2013-08-02%2019.30.59.jpg Интересует цвет, цена, и если возможно, фото.