AlexBel

Итак! Нашли проблему. Плохой контакт в подключении проводов к блоку предохранителей, который располагается в ногах водителя. но странно одно - коннекторы имеют большой люфт, поэтому удивительно, что раньше все работало стабильно

Понял. Пробую

Да вроде началось еще при высоких температурах за бортом. да и с дождями в этом году как-то не густо было. просто однажды утром увидел потухший экран, остановился, заглушил, потом завел и не смог коробку просто включить, только через шифт.

Уважаемые форумчане! У меня появилась следующая проблема - каждое утро, т.е после длительного простоя, через 5-10 мин после начала движения пропадает индикация табло с температурами климатической установки и за бортом. на этом табло остается только время. Также перестает реагировать на экране функции климатической установки ( тусклые обозначения как-будто выключена) также не работают все кнопки под головным устройством (управление воздухом). Из выявленных проблем еще - не работают дворники в первых положениях, только в последнем самом интенсивном, блокируется коробка передач, возможно включить селектор только с помощью спецкнопки. и появляется значок подушки безопасности на центральной консоли. Через минут 15-20 после все это включается!!!! и Так всегда после длительной стоянки. Может кто сталкивался с такой интересной проблемой?? Заранее благодарен. ТЛС200 4.7i 2008

Интересно, так в чем же причина пропуска воздуха через стопорное кольцо? Заводской брак? Коррозия из-за несвоевременной замены жидкости? Насколько я понял, ремонт этого пропуска воздуха не возможен - только замена всего корпуса ГТЦ

У меня, наверное, дежа всю!!!! Но я делаю теперь аналогичную операцию периодически!! Пионер не умирает, но хватает надолго - примерно на 1 -2 мес. Предтечей начала пионерского концерта является учащение работы насоса подкачки и , действительно, экстремальная ситуация вождения! Одно могу сказать - специалистов в области дерижирования этого пионерского концерта нет!! Я думаю, что в этот момент идёт резкая потеря давления в тормозной системе и попадание воздуха. И дерижеры предлагают заменить весь блок в сборе. А дальше валидол, паралич и все такое

Если поможет.......... Проявлялась вибрация на оборотах 1200-1500. это было в гарантийный период.. Официалы меняли гидротрансформатор(бублик) в коробке.

Аналогичная ситуация, только на стекле в районе водительской стойки. Проявляется в сухую погоду.

47026-60160 Поршень тормозной 1 3648 3648 47027-60090 Втулка 1 1446 1446 90029-70001 Пыльник тормозного цилиндра 1 323 323 90520-32012 Кольцо стопорное 1 112 112 по схеме получается - это ремкомплект. Ничего не забыл?

или весь ГТЦ менять?

получается проблему можно решить заменой поршня и всех расходников (пыльника)?

Все таки аккумулятор?

Наблюдается схожий дефект! Если будет инфа - отпишитесь, пожалуйста. Заранее благодарен.

ну вот опять! Проездил 8 дней - все отлично. На 9 день проблема появилась вновь с теми же симптомами - подкачка, иногда звуковое сопровождение......