-
Публикации
366 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1 -
Отзывы
Неизвестно
Тип публикации
Профили
Форум
Карта пользователей
Галерея
Файлы
Магазин
Все публикации пользователя white bird
-
Трубки на воздушном коллекторе
white bird ответил в тему пользователя Марвел в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Потому что у Вас выкинут нафиг пневмоклапан который должен подавать разряжение со впуска на рег.давления.Как кстати подключено,на прямую на впуск? -
Задний борт 130-й кузов
white bird ответил в тему пользователя Avrely в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
На счет живучести,тут как повезет.У меня так дохлее всех оказались,даже пришлось поставить обратно с борта в дверь.Когда в борт новый воткнул через месяц в двери ваще помер,пришлось полудохлый с борта ставить.У вопрошающего тож колхоз уже так что как грится вскрытие покажет А ещё у оригинала есть встроенный термопредохлик. -
Задний борт 130-й кузов
white bird ответил в тему пользователя Avrely в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Правый левый вроде отличаются?С любой не пойдёт -
Задний борт 130-й кузов
white bird ответил в тему пользователя Avrely в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
-
Задний борт 130-й кузов
white bird ответил в тему пользователя Avrely в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
85710-35050 по каталогу номер оригинала.Хотя если туда впендюрили боша то возможно наколхозили что ориг сейчас и не вставить -
Задний борт 130-й кузов
white bird ответил в тему пользователя Avrely в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Ну на оригинал то явно не тянетА перед тем как винить моторчик напругу на нем меряли?Сам механизм в каком состоянии? -
Задний борт 130-й кузов
white bird ответил в тему пользователя Avrely в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Плюсану.у меня тоже три кнопки. Туманки,аморты и стекло. Но и фишка вроде пустая тоже была -
помогите разобратся с лишними фишками под капотом
white bird ответил в тему пользователя павел66 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Подцепляя трубочки вакуумные обратить внимание какую куда.один из входов заткнут второй "продувается" глухим ко впуску продуваемым к регу давления. -
помогите разобратся с лишними фишками под капотом
white bird ответил в тему пользователя павел66 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Вполне возможно что эти болты.У меня то ранер о сурфе разглагольствую по памяти и по картинке. По большому счету пофиг куда и как прикрепить,главное подцепить электрику и вакум. -
помогите разобратся с лишними фишками под капотом
white bird ответил в тему пользователя павел66 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
На фото термодатчики.а пневмоклапана должны были стоять на кронштейне который как распорка между впуском и головой. У Вас получается что их просто нет(пролюбил наверное кто то доВас). Картинка малость из другой "оперы",вакуумные соединения,Но в прямоугольнике нарисован тот самый кронштейн,клапана и приблизительное место расположения.На обведенное красным пока внимание обращать не надо))).А вопрос,регулятор давления сейчас куда как подключен?Просто напрямую ко впуску? -
помогите разобратся с лишними фишками под капотом
white bird ответил в тему пользователя павел66 в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Опавленые фишки двухконтактные зеленая и коричневая это от клапанов пневмо.зеленая -егорка(егр) а коричневая управляет регулятором давления топлива. У ранера на фото они на крыле живут а у сурфа под впуском. Прибамбас из 11сообщения от круизконтроля -
Гуляющая по кругу метка на шкиве при измерении УОЗ
white bird ответил в тему пользователя kadyrkhan в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Да ладноУ меня в один прекрасный день послышился звонкий стук из под капота.Прям громкий такой,хоороший.Это резина частично из этого демфера вывалилась но нешняя облойма еще каким то чудом держалась.Снял резину оставшуюся ободрал и заварил полуавтоматом.Центровал огрызками проволоки 3.5мм понавтыкав по окружности.Норм варится все -
3VZE не заводится, ошибка 31
white bird ответил в тему пользователя Blondiss в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Попробую прояснить,провода от эбу до дмрв в норме,коротышей куда либо(земля или меж собой)нет,обрывов тоже.при замере vc-e2 кажет 4,9в. А вот vs 0.05в и при том не меняется.Поставили другой дмрв(рабочий точно)на vs появилось полвольта и с открытием лопаты менялось до заветных 2,5в,но и с этим дмрв эбу выдавало 31ошибку и авто не заводился. После сброса ошибки предом ефи вообще чудеса вольтаж поменялся местами, на vc полвольта а на vs 4,9.ошибка не стерлась. -
Я еще не перешел.сужу только читая тех кто уже
-
В дороге только однажды бензонасос взбрыкнул,но и тот одумался после удара слегонца))
-
Эт ж не родной ЭБУ. А так ТСу можно только сказать вэлкам в дружные ряды ранеросурфоводов))))
-
Дальше полутора тыщ правда не уезжал
-
То что чтото не сломатся нет уверенности ни в чем.С собой обычно комплект форса.ключи,головки. Но это и по работе пиригождается
-
Дык я и говорю 250 купил еще столько же ввалил(колупая сам))) и вот он автомобиль)
-
Для меня фактор-расход.
-
Тема так то годный вброс на вентилятор))).Но если по факту то сейчас если получится купить норм железо то еще надо приложить руки(перейти на январь,перетряхнуть прочую электрику и механику) и в итоге получится вполне себе конфета
-
На вкус и цвет как говорится)))я взял 130го именно из за посадки за рулем. Мне так наобот "табуреточная" посадка не по нраву.
-
Хотя всеже соглашусь,что норм(сам то на чем))))).просто для меня повседневный звучит скорее как городской. Взгляд так сказать со своей колокольни,можно было бы и расход поменьше да и габаритность одновременно и плюс и минус. А так то думаю вполне реально найти в полбюджета железяку и за остальные полбюджета допинать до норм состояния. Искать правда может долго получится.
-
Если не планируется преодоление сугробрв выше лобовика,я бы чего нииь вэдовопузотеристое посмотрел.тот же кариб(честный фултайм без всяких элкктромуфт и прочей хрени)
-
Ну а почему нет. Сторговать подешевле и остаток суммы(от полляма) пустить на ремонт и восстановление. А вобще если 130го в качестве "поджопника" то месьё знает толк в извращениях