Ingver

Старался! Хочу вот так сделать! Покрасить весь серебристый пластик (кроме ручек и зеркал) в черный матовый. Кто что скажет? 1286422[/snapback] Надо красить все. Советую у мастера красить. Я сначала покрасил сам из баллончика, краска через месяц вспучилась и облупилась. В итоге, заказал черные ручки и зеркала в ебей и экзист.

я бы подъехал из питера. Если заранее дату определим

У меня такие стоят фары. У меня никаких проблем не было. правда я подключил к системе Дневного света. И у меня ободки загараются уже при старте авто.

полистай тему ранние посты. Я выкладывал фото как из штатного багажника сделал усиленный с корзиной.

.лебедка это хорошо! Поздравляю!

Жидкость ГУРа меняли? Рейку не подтягивали? Колеса не спущены? Тяжелые мешки не таскал? 1155120[/snapback] Жжёшь! Про мешки понравилось!

на полном приводе, который только с МКПП - можно ездить везде и всегда. На Парттайме ( с АКПП) передок включать только на бездорожье. Н аскользкой дороге очень опасно, так как авто становится неуправляемым.

А я Прадо прикупил для жены. Теперь мы оба тоётаводы. Сорри, за хвастовство.

написал контакт тебе в личку.

Да на Вантовом мосту , а потом я тебя видел на входе на мурманку.

Привет! Это не с тобой мы пересекались в Питере?

Для тех кто поставил ксенон и испытывает проблемы с включением режима дневного света фар. В общем долго я думал как победить эту проблему. Сначала я предложил вообще выдернуть разъем резистора и забыть про систему дневного режима света фар. Вот здесь начало http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...ic=35418&st=165 Но после двух лет пользования ксеноном, до меня наконец, дошло, что и ксенон можен сам включаться при начале движения. Сверившись с элетросхемой FJ, понял что надо: 1. Выдернуть разъем резистора 2. Провода приходящие в ответную часть разъема ("МАМУ") надо просто замкнуть между собой. Тем самым мы оснавляем нормальное напряжение (13-14 вольт) для включения дневного режима фар "в полный накал", и при такой схеме любой ксеноновый блок будет нормально разгораться. Как я сделал фактически: В Экзисте приобрел "ПАПУ" для разъема резистора и два провода партнамберы разъем 90980-10927 клеммы с проводами - 2 штуки 82998-12470 Провода этого разъема замкнул между собой и вставил в "маму". Все заработало.

Не сцать! Не надо паники! Езжу только на 92, другого машина даже не нюхала.. Пробег 140 000, полет нормальный... 1010758[/snapback] +1 пробег 32000 миль. Пока нормально все. Свечи только поменял.

посмотрел фото. красиво. А зеркала, ручки и решетку радиатора красил или заказывал в черном цвете? я сою решетку покрасил из баллончика, так за зиму серебристый цвет местами пробиваться стал.

а кого я сегодня (14-04-10) в Питере видел красивого такого... На вишневом Фуджике с силовыми АРБ-ными бамперами и лебедкой. На номере 60-й регион. Побибикались

бред какой-то... сорри

У меня для повседеневной езды стоит БФГудрич АТ. Для грязи ставлю грязевую Мики Томпсон. А зимой все же езжу на Шиповке Нокиан. Белее-менее универсалная резина - это АТ-шка любого производителя.

А чего тогда спрашиваешь здесь? напрямую бы написал бы на все16. За поздравлялки спасибо!

Приезжай к нам на покатушки с приятелем - покатаю. Вот здесь обычно обсуждаем встречи http://vse-4x4.ru/index.php?board=4.0 Я на форуме под этим же ником.

бак фирменный американский или местные кустари делали? как осуществляется доступ к горловине. и воообще где фотоотчет - коллеги мы стали лениться.

В помойку эти ковры - никчемные они. типа Ап.

ЖЖете парни!!!

какие тормоза идиски поставил?

Парни! Огромное спасибо за выполненый индивидуальный заказ. Все получил по почте, уже установил. Прямо прозрела машинка