GreyB

Модератору не хватило выдержки, предупредить и просто тормознуть топик дней на пять. Пока все остынут. Помытуя здешнем о топике об амеродизеле - замена мотора больное место. ))) На клуб-ниссан.ру был мегатопик опять таки про чужой мотор в Патрол - там тоже было шумно. Это неизбежность )))) Это общение. Вариантов всего два. Или живое общение или через пару лет всё скатывается в юзай поиск! На сегодня отвечу послезавтра.

Да мне параллельно. Вежливо отвечу в твом стиле: цирк может и уехал, а паноптикум повылазил. Про тебя я что-либо писал?

Нормальные миллионеры играют в гольф. Только кривоногие российские в футбол. Что мне, бедному крестьянину, там делать? Не интересует меня футбол и дикие повадки сектантов кожаного мяча мне непонятны и чужды. Тут в гаражах, по соседству с моим домом, организовался филиал данного форума. Так все видели, что я, щадя религиозные чувства адептов автопрома прошлого и вероятного противника, не рискую соваться туда на своём ведре с дюймовыми болтами. Приходится или пешком или на самокате заскакивать. Борис свидетель! Люди, будьте добрее! Так у меня всё хорошо. V8 под капотом. Чего и Вам искренне желаю! Ну а фраза про "бредовые писания" - свидетельство недостатка воспитания.

Давай. У Aziat околотойотный бизнес. В каждом его сообщении реклама. Просмотры топика - больше рекламы. Он грохнул топик. Нахрена стрелять себе в ногу? При чём тут Костя и Паджеро с Патролами? Борис, ты сегодня двумя руками размахивал. Не скромничай! Сектантство подразумевает разгон всех инакомыслящих. Если разогнать, то никогда ничего нового не узнаешь. Или зачем тут форум? Просто славить автопром вероятного противника? Прошу прощения за мой Андроид. Но, если по русскому языку у тебя была пятерка, а слабо исправить в форуме все ШРУЗы и подшиБники?

Ясно. Секта.

Просто нескромно процитирую сам себя в сегодняшнем письме к Centurion. Можно? А то Aziat уже банил меня за непочтение к тоёте. )))))) Парни, если Ваши религиозные чувства вредят Вашему бизнесу, то не занимайтесь фигнёй, идя у них на поводу ))))))) Просмотры топика - это просмотры Вашей рекламы! Это БАБКИ и существование ЭТОГО сайта. Всё, 100500 раз ку, обратясь на Восток. Один человек - один голос! Хоть он модератор, хоть кто. А то тут "все равны, но некоторые ровнее". Фраза в том топе: "МЫ тут ничего нового не узнаем", вообще отдаёт манией величия. Мы Aziat? Я попросил бы не обобщать. Я в стадах не хожу и в сектах не участвую.

А в 98 (10-е поколение с 7,3TD) упразднили, сволочи. Это я тебе как пострадавший говорю.

Сильно подозоеваю, что эта ундервафля была потом заброшена и позабыта, ибо нафиг никому не нужна. Мне когда-то объяснили что фраза "аналогов в мире не имеет" на русский переводится как "ни один дурак в мире больше так не делает". Видимо островитяне прикупили чью-то сочтённую тупиковой разработку.

Кто мешает поставить между рулевым редуктором и "радиатором" внешний фильтр от Mapco? ЕМНИП код 29990 для 10 мм шлангов? На АКПП тоже он идёт. Внутри бумажный фильтроэлемент, магнит и перепускной клапан. Хоть в тоёту, хоть куда пхай? Два хомута только не забудь! На коробку Хюндо Старекс мы его ставили. Ещё я туда Prolong AFMT лью (в автоматы тоже))), но в тойоты его категорически нельзя, ибо "в масле фсе-фсе присадки уже есть". (разводящий руками печальный смайлик)))

Откуда там кайф? В тысяче лишних движений за каждый день езды по городу?

Ответ прост и заключается в устройстве мозга жителей Азии. Они органически неспособны что-то выдумать. Взять чужую разработку, довести до коммерческивыгодного состояния и выпускать могут японцы. Китайцы вообще могут только передрать и не могут победить свою жадность из-за чего почти всегда выходит унылое барахло. Ещё раз: японцы НИЧЕГО не изобрели. Ну, кроме харакири. Всё японское вдогонку, всё вторично. Отсюда и отставание. Оно неизбежно. Они не виноваты.

В твоём посте написано что ", есть сажевые фильтры , от которых толку как от козла молока , поэтому в современных системах используется мочевина". Т.е. получается что использование мочевины в современных системах заменяет сажевый фильтр. По моему как эту хрень называть разницы нет. Это как "устройство непрямого обзора", или "зеркало заднего вида". Хреновина стоящая после коллектора и служащая снижению токсичности.

Выходной вал раздатки - это где? Куда кардан присобачен? Ну, значит она не мажется когда вы её на нейтрали, стоя на месте, крутите. ЧТД. Мобил не виноват. Ну не надо копипастить глупости. Да ещё и такие замшелые. Над ними четверть века отсмеялись. Знакомый владелец Автомага под НГ тогда дарил покупателям открыточку с этой байкой. Особенно я смеюсь над неверующими в химию, но антигель покупающими ))) Вот на этой страничке можно "легко" заработать лимон баксов. Ну, если "Ваше масло" реально круто. http://prolong.spb.ru Смазка их использует ту же технологию что и масло. Сегодня ничего круче нет. Примите это как данность. Ну или я Вас почти поздравляю с первым миллионом.

Пасаны, вы возможно просто на разной смазке ездите. Если Пролонгом мазать, так вообще будет как обычная неразборная и необслуживаемая ступица )))) Но ИМХО лепестковые гайки сделаны исключительно для навара производителей. Я их на Патроле выхренил в пользу варианта "с винтиками".

Вот не изучал я раздаток Крузера, каюсь! Но раздатка Патрола, Нивы, Форда Ф250 мажется маслом которое разбрасывается ПРИ ДВИЖЕНИИ авто. Исключительно при движении. Когда ты "грел АКПП" крутя раздатку в нейтрали - ты крутил подшипники первичного вала НАСУХУЮ. И Мобил тут не виноват. Ты же сам её убил! Потому звук и пропадал, что после трогания с места масло таки попадало в сухие подшипники. Вообще, если морозы - надо лить масла с 75w-## Езжу на Мобиле больше четверти века - нет к нему притензий.