stivs

Задний какой длины, мне на механку 1HDT надо ? Может разбить?

Привет. Нужны аморты капота пара на Сигнус, наверное от LX470 подойдут и повторитель поворотов хрусталь 1шт.

Почему не в заднем мосту ?

Ни кто не скажет точно без диагностики. Только можно предполагать. Был подобный случай, в конечном итоге умер задний датчик. Может и проводка там подгнила. Часто в задней косе проблемы бывают.

Может будет достаточно просто шлифануть голову.

Состояние ?

Значит мотор и радиатор нормально прогреваются, а печка холодная?

Колесо торчать будет больше остальных на 15 мм.

Если мотор теплый и радиатор теплый - завис термостат и мотор не нагревается.Мотор кипит , а радиатор холодный - залип термостат или крякнула помпа. Определяется это не по датчику температуры, а сравнением рукой. Печка уже другая тема. Пост 11 автор пишет, что все работает, а печка плохо. Значит она либо забита , либо запузырена.при условии, что краник переключения и кинематика печки работают правильно.

При чем тут термостат, если двиг прогревается, не кипит, шланги горячие. У газов большое давление и они пробиваются в ОЖ. И совсем не обязательно ОЖ попадать в масло или в горшок если трагедия на начальном этапе и невелика. Если шланги горячие и мотор греется но и не перегревается, то явно запузыривание печки. Если газовать, то газы начинают пробивать в ОЖ. Сталкивался с такой ситуацией. Вылечили заменой прокладки и шлифовкой головки.

Не хочу каркать , но так бывает когда пробивает прокладку под головкой . Глянь в бачек, пузыри не идут ?

Или пружинки датчиков опять окислились

Печаль

Ну да, на 80ку. Что, не подойдут?

Всем привет. Кто пояснит, что это за размер и вылет. Для 315 резины подойдет?

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=203340&hl=%2B%D0%BA%D0%B0%D0%BA+%2B%D1%88%D0%B2%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%2B%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0 Во, нашел

Как швейная машинка - точно у кого то на форуме уже было. Не помню чем закончилось,надо искать

Под какую фишку?

А что там за приборчики виднеются на панели? В резерв пока прошу

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=145157&page=1

Автомат прогрева проверь, может подклинил на раннем впрыске

1100р?

Скорее всего с мотором все нормально. Просто высокие обороты и большая нагрузка (соответственно большая подача топлива и высокая температура выхлопных газов). При таком потоке газов , турбина раскручивается по максимуму и греется.

И сканер все это молча переваривал?

Все равно, без нагрузки это большое давление. Выше уже писали, что возможно сопротивление на выхлопе , под нагрузкой - плохое охлаждение и перегрев турбины.