Feel

Чей туфля?

Ишь ты! Нашлось таки... Я в итоге привод покупал с разборки.

Добрый день! Интересует корпус термостата (на него одевается нижний патрубок радиатора), в наличии? Почём?

Так я и не понял, прокладки ГБЦ на 3VZ-E в оригинале: 11115-65030 и 11116-65030. Наних предлагается замена: 11115-65033 и 11116-65033 Это замена или всё-таки нет? В чем подвох?

Добрый день! Интересуют поршни: 13103-65040 - 2 шт 13303-65040 - 1 шт Цена, срок?

Это не прысчик, а потенциальная дырка в поршне! И это не дефект литья, а реально промятый люминь под конусообразным углублением глубиной в 3/4 толщины поршня...

Стрелкой указано на пупырку, это промято НАСКВОЗЬ!!! Это ж жесть! Или пох?

Спасибо всем откликнувшимся. все найдено и заказано. Начали поступать первые детали, вроде все ок, НО с поршнями у автовельта что-то пошло не так (см. Фото) ВОПРОС: Это нормально или брак? З.Ы. на правых нет выпуклости снизу, только конус от задней бабки снаружи.

Башка ГБЦ (желательно правая с крышкой или правая крышка отдельно + башка) в хорошем состоянии есть?

Башка нужна (желательно с крышкой) - правая (если с крышкой). Почём?

Как? Вот есть вал и паз под него, диаметр вала - х, диаметр паза - у, и там лежит вкладыш толщиной - z Вал точится на величину 0,125 мм, паз точится на величину 0,125 мм, итого вкладыш нужен Z+0.25, но как узнать какой он был изначально? Даже если вкладыш померить - что это даст в итоге? Известно сколько толщина нового стандартного вкладыша?

До расточки и просят - без поршней точить не могут. Кольца тоже 0,5 ? Так она и так в сервисе, но там не занимаются закупкой запчастей. Вот сегодня позвонили, озвучили список запчастей к покупке, теперь ждут, когда я их принесу. А чего конкретно им принести, я осознать не могу. А откуда он узнает какие размеры были? Вдруг до него уже шлифовали, он снимет еще 0,25 и тогда получится нужны 0,5... Вот тут мне вообще не понятно, а с поршнями-то хоть логика есть какая-то.

Решил не создавать новую тему, спрошу здесь: Что нужно купить, чтобы образовался комплект поршней и комплект вкладышей под 1й ремонтный размер? (Спасибо КЭП, я знаю, что поршня и вкладыши) Суть проблемы: в результате пробоя башки 2 поршня повредились + в двух цилиндрах найдена неравномерная выработка. Блок унесли в шлифовку - там все померили: говорят, что шлифовкой+хонинговкой по 0,5 попадаем в первый ремонтный размер. Померили колено - не гнутое, но есть небольшая выработка - шейки полирнут. Вопрос: Как поршня-то купить??? Екзист показывает поршня в 3х вариантах:13101-65030-01, 13101-65030-02 и 13101-65030-03, причем ко всем приписка "STD" и некий поршень 13103-65030 с припиской "поршень 0,5" Почитал здесь и ни хрена не понял, что это за размерные группы такие и в чем их смысл... Мне нужен, как я понимаю, "поршень 0,5" ? или нет? Аналогичная ситуация с поршневыми кольцами... Они же тоже должны быть увеличенными? Ну и со вкладышами - там вообще звидец: По экзитсу их по 5 вариантов на коренные (а они еще и 2х видов) и по 3 на шатунные! Методом гугления вычислил что шатунные бывают 0,25 и 0,5 - первый ремонтный это 0,25 чтоль? или надо что-то измерить дополнительно? С коренными еще страшней, но наборов только два: 0,25 и 0,5. пАмАгите!!!

Так эта хреновина не подходит к кастрюле 3мяу... Хошь тебе ещё такую же подарю?

Офигеть! Тема про что, и последние 3 страницы про что... А потом скажут, что форум не торт и все такое. Ну вобщем-то все дома, машина доставлена, все ОК, если кому ещё интересно.