volder

Еще интересно получится ли подшипник прадомоста на масло перевести.

Вот сейчас я в раздумьях как поступить,сейчас стоит сурфовый мост но на клюшках от прадо78.Хочу поменять на мост от 90го.Думаю уйти от клюшек.

в бак кардан прилетает даже при лифте.

ага и раздатку до кучи от него и бак куда то деть

Тогда уже проще концы чулков поменять местами при помощи сварки.А вообще вопрос зачем?

если только через переходную пластину это получится,иначе никак.на чулках отверстия разные и в разных местах.

мда

на первом фото 130 на втором 120 но не суть у 90го так же

передняя крышка это наверно редуктор

бредовая иначе не скажешь.

там зазор всего 0.5мм

два года езжу с баком от прадо в заднем свесе,родной отсутствует.

фишку проверял?

под пыльник и было сделано родной

вот вариант прямо на неточеную полуось номер по corteco 90311-48122 а это тойота номер

48 было,сальник любой можно подобрать. можно и не точить по идее,если поверхность нормальная.

Взял новый подшипник такой же,так люфт у него точно такой. https://baza.drom.ru/irkutsk/sell_spare_parts/salnik-46-62-8-14-kormax-khs201-g6692274934.html

Сальник от матиза ступицы вроде,62\46,соответственно 46 полуось проточена.Приварена точками полоска нержавейки в качестве грязеотбойника.Сезон погружений выше ступицы выдержало отлично.Масла на литр больше залито.Подшипник не разрушился как было раньше за пару поездок,просто люфт появился осевой. Думаю если сальник такой поставить в обычной конструкции то ходить намного дольше станет этот узел даже с купанием. Масло в мосту ни капли воды не взяло.

В моек чулке это не имеет значения Я проточил полуось в месте под наружний сальник и поставил нормальный сальник. Этот подшипник смазывается маслом из редуктора.Стало хватать подшипников на сезон на 38 колесах.

Как думаете будет такой подшипник работать вместо оригинального?

я не говорил топливо проверять ибо это незачем.проверяй фишку заряжай акуум и будет тебе счастье.

с форсунок обратка приходит которая поменьше,а которая побольше в бак.

белая

Первое очевидное-крутит очень слабо стартер.Второе-проверь разьем датчика оборотов на крышке тнвд,а конкретно разбери фишку и подогни или поменяй мамы в ней. Проблема незаводки в плохом контакте в этой фишке. Форсунки 1.2 на видео льют,нету треска при медленном перемещении рычага насоса,а другие подклинили возможно изза грязи.Но заводится она и на таких будет.

Сделай фото пожалуйста как оно на деле выглядит.