Deno

Всем привет! Занимаюсь оптовыми поставками электрики: Кабель, лотки, светильники, сборка щитового оборудования (собственное производство) итд В общем полный спектр материалов для строительных и электромонтажных компаний. География поставок в основном Москва и Область, но также и регионы Если кого-то заинтересует - пишите звоните, если кто-то хочет попосредничать - тоже welcome, % сделаем 8-926-пять-619-пять-пять-пять

Заход номер 2 ))) конопатка ушла на весну, решили доделать деревянные работы первоначально ... А именно полы и потолки, лестница, дверные проемы (обсады) и так далее ... Очень нужны люди так сказать с рекомендациями от одноклубников, чтобы не кот в мешке, одни есть, но заняты ещё месяц будут, хочу успеть пока не холодно ещё очень, на длительный маркетинг времени нет, поэтому надеюсь кого-то отрекомендуете Заранее всем спасибо

Спасибо, наберу завтра-послезавтра ребятам По поводу 50 руб тоже уже прощупал рынок А чем/как вам конопатят? Я думаю про паклю и герметик или нафиг последний? Ещё канат.. В общем разброд в мозгах Обещали подъем на 1-2 венца )?

Спасибо ребят за отзывы, сам пасс, такие вещи должны делать правильные руки... Можно в личку, или можно тут, как удобнее, у меня дом в московской области, ориентир Ногинск, они поедут ?

Ребят, посоветуйте конопатчиков, так чтобы хорошо и не дорого, лучше не местных (Московских), а то мне кажется что тут уже все зажрались... Если люди толковые, могу увеличить объём работ, лаги на втором этаже положить, пол итд Вдруг кто строился недавно и есть бригады с положительными отзывами, заранее спасибо

Согласен, но хотелось бы идеально все сделать ))) если кому не сильно влом выложите лист с результатом регулировки у ОД или гляньте есть параметр 2,26 такой в нем А вообще был удивлён таким количеством вариантов, интересно зачем они в этой программе, ну понятно дизель/бенз по весу, ну может ещё 5-7 мест, но куда их 20 или больше...

Боюсь за резину если честно, не дай Бог жрать начнёт ...

Согласен, а бланк есть ? Да я бы съездил к ним, но после замены тяги тяжко до них было ехать... Скиньте пожалуйста кто-нить фото итогового результата дизеля до 11 года, сверюсь

Ребят, выложите фото кто делал у ОД с параметрами верными для дизеля 4,5 2008 год 7 мест, а то сделал и теперь думаю верно или нет программу выбрали, в списке было около 25 вариантов для 200.....

В общем после пары дней езды скажу что моя проблема с громыханием в руле была связана с тягой ..... Ура в общем, тихо, приятно ездить и руль стал информативнее и не болтается влево-вправо Единственное чуток руль не ровно выставили на схождении, сегодня заеду поправить Может у кого есть понимание какую программу схождения правильно выбрать на стенде? Там вариантов на 200 очень много Заодно проверил бы еще раз

А какую программу схождения выбирать кто подскажет? Сегодня ломали голову на сход-развале... Нашёл вот это: Нормальные углы установки передних колес Toyota Land Cruiser 200 имеют следующие параметры: · Развал 0000` +/- 0045` (без KDSS), 0010` +/- 0045` (с KDSS). · Продольный угол наклона поворотной оси 3023` +/- 0045` (без KDSS), 2026` +/- 0045` (с KDSS). · Поперечный угол наклона поворотной оси 13000`(без KDSS), 12050` (с KDSS). · Схождение на колесо 0000` +/- 0010` (без KDSS), 0013` +/- 0010` (с KDSS). · Схождение 0 +/- 2 мм (без KDSS), 3 +/- 2 мм (с KDSS). · Угол поворота внутреннего колеса 33028`… 36028` (без KDSS), 33031` … 36031` (с KDSS). · Угол поворота наружного колеса 30002` (без KDSS), 32014` (с KDSS). Выбрал соответственно с КДСС, верно?

Спасибо ! Наверное возьму оригинал Очень надеюсь что с заменой тяги уйдут постукивания После замены тяги сход-развал же ещё нужно ?

Ок, парт-намбер оригинала верный?

Сегодня решил отменить перевал за 200 000 км заездом на диагностику машины и заодно смену масла к ОД Измайлово Тойота, не был у них уже очень давно... Из проблем беспокоило только одно - при езде по неровностям металлическое постукивание в руле, ну я собсно грешил начитавшись форумов на стандартный косяк крузаков - валы в рулевой колонке... А нет, оказалось рулевая тяга люфтит зараза... и от неё красивой стук аж до руля дотягивает.... Я думаю что я не одинок в своих домыслах, может кому пригодится при стуках в руле - проверьте тяги ))) Ребят, вопросы по теме, сама тяга если оригинал идёт под кодом 4550360030? Левая-правая пофигу? Брать оригинал или посоветуйте что взять из неоригинала? Заранее всем спасибо! ПС а вообще странно что недавно при замене амортизаторов и сход-развале потом мне про неё ничего не сказали .... естественно эти операции были не у ОД

Пробег 196 000 км, 2008 год, я второй хозяин, первый мой шеф, он все у ОД делал, я со 170 000 как купил его перешел с 0W30 которое лили у ОД, на 5W30 08880-10705 оригинал TOYOTA в жестяной банке с иероглифами по рекомендации ребят из сервиса где обслуживаю машину (клубный сервис, они только крузаками в основном занимаются) Менял недавно тормоза (по кругу на оригинал все) и подвеску (по кругу на оригинал все) ну и всякие жижы (раздатка/мосты итд), т.е. могу сказать что тьфу-тьфу-тьфу.... Да, забыл, замена масла у меня идет 5000-7000 км, где-то с этом промежутке, угара большого нет, но я и не гонщик ни разу.....

я до людей не доехал в итоге, поэтому ничего сказать не могу, записался потом не получилось по времени, ну а потом к "своим" старым поехал... вот собственно никаких тайн

ВСЕ ЗАБРАЛИ, просьба закрыть тему, всем спасибо !

Спасибо ребятам в очередной раз, после замены амортов поехал на сход/развал, так аморты поставили так что все было в зеленой зоне, даже ничего делать не пришлось, отдал 1000 р за проверку ))))

отписал в личку

ну может все-таки это очередной роспуск КДСС помог а не пружина ?

По ряду причин сменил место ремонта, поэтому отзыв не состоится

Юр чистота да, но остальное к сожалению никто не гарантируетОфициалы балуются всем чем угодно, все проверять однозначно

Прикол был вот в чем, ребятки из сервиса перепутали KDSS LC200 с гидроподвеской Lexus LX470 )))))))))))))))) Эх весело бы было если бы они мне на машине слили жижу с КДССа..... В Москве есть около 3х сервисов к кому потом можно было бы податься исправлять это..

Я в общем решил не лезть туда, нареканий нет, не буду мешать машине работать )) Поменяю просто стойки все ну и немного обновлю пружины передние, хотя мои не качают морду, да и не висит она

Ну если просто замена - то делается так: При любой работе с подвеской - замена стоек, аммортизаторов, рычагов и т.д. необходимо исключить KDSS - для этого надо шестигранником на 5 открутить на 1,5-2 оборота два перепускных клапана на блоке KDSS,который находится в районе левой задней двери на внутренней стороне рамы. После завершения работ дать машине постоять несколько минут и клапана затянуть обратно. А вот для замены самой жижи - нужно смотреть эти болты (про которые написано выше), они часто закисают и их срывают просто... тогда вперед креатив - наваривают итд... в общем это гимор Ребят, а вот скажите мне кто меняет жижу каждые 80т км в КДСС, есть такие ? Steel ты в итоге поменял жижу и пружины ?