Makez

Буду обновлять информацию по мере появления. На обратном пути обещал в Мск в гости заехать.

В пустыне пыльники разметелить надо постараться...

Списывался с Михаилом. Говорит, что обещают к вечеру закончить. Рейка была оторвана с куском рамы, 2 шаровые, рулевой наконечник, 2 пыльника шрусов и 2 рейки порваны, втулки передних аммо и тд. Замена передних ступичных подшипников (ржавые похоже с Польши), криво натянутые торсионы и куча левых деталей в подвеске. Замена шпилек на болты у ступицы прицепа, изготовление усилителей каркаса палатки и крышки. Вот теперь, машина по настоящему готова к экспедиции)))) И еще фото с его странички в FB

Жаль, фото нету...

Вчера общался с Томом. Очень благодарен всем за участие. Говорит, что ребята знают что делают и можно быть спокойным. Остался до выходных, чтобы выпить водки с Михаилом74 и надеюсь Сашей.

Он в Челябинске, под опекой Михаила74 и Александра. Прицеп он раздолбил основательно, машине тоже досталось. Стоит на озере. Сегодня, по идее, техника увидит мастеров...

Спасибо, как еще один вариант, но Уфа сильно удалена, ибо дальше на Памир...

С Михаилом74 созвонились. Всем спасибо за участие

Да ему уже до Челябинска не много осталось... Пишу в личку Михаил74, надеюсь ответит, телефона его у меня нет =(

По симптомам с насосом именно так. До Алматы ехать не может, тк у него пребывание в Казахстане только до 14 числа, 30 дней на круг. Российская мультивиза на год. Предложили варианты в Магнитогорске и Челябинске. Говорит, что доедет. В Оренбурге можно сошку из наличия (если будет) поменять, прицеп в порядок привести... Сейчас он в Карабутаке. До Челябинска немного осталось... Едет в Челябинск...

Приветствую всех. Нужна помощь в Оренбурге польскому коллеге по цеху, путешественнику, такому же как мы энтузиасту крузаков. Дядька едет на дизельной сотке из Польши в Японию и обратно. Едет за собакой, но, конечно, прежде всего это Путешествие и Приключение с больших букв)))) На данный момент, находится в Казахстане. Жара и дороги тамошние, сильно измотали технику. На данный момент, на сколько я понимаю, из проблем лопнувшая сошка, ступица на прицепе и машине и что-то с топливной аппаратурой. В Казахстане, по словам Тома, починиться возможности нет, поэтому он принял решение ехать для починки в Оренбург, а оттуда уже на Памир и далее. Просьба, форумчане из Оренбурга, сервисмены! Подскажите, кто может помочь человеку подлатать технику? Может есть там какие форумные профильные техцентры, или клубные 4Х4 техцентры? Том, конечно, заплатит за ремонт и будет крайне благодарен за помощь. Человек не молодой, поэтому на русском немного говорит. Его сотовый телефон 732231967, или пишите/звоните мне 89I65414049. Контакты, адреса, пишите в теме или в личку. Сразу же ему перешлю. На сайте экспедиции, есть карта с его текущим местонахождением http://shibainuexpedition.com/ Ссылка на страницу экспедиции в Facebook https://www.facebook.com/shibainuexpedition/ На странице в FB есть фотографии неисправностей... Заранее благодарю за содействие и неравнодушие.

По компу на трассе на 80кмч - 7,5л, На 120кмч не более 11. В целом за 12 летом не выходит расход. Повторюсь - по компу.

Я не рискнул климат завязывать на кЕтайский девайс на андроиде... Зимой глюк может основательно отморозить

Требуется программист микропроцессоров (промышленного назначения) в Москве. Полная занятость. Наличие опыта работы. ЗП 80-100тыс/мес. Вопросы в личку или 9I6-54I-4O49, Максим

Такая же тема произошла. Начал искать - коррозия алюминиевой трубки под днищем (на второй контур) под хамутом. Нашли, сняли трубку, заварили. Заправили, залили маркер, нашлась еще одна дырочка маленькая, уже под капотом, опять же в трубке. Советуют трубки менять на шланги, в Одинцово, за оба контура (передний/задний на прадо 120) мастер попросил 30-35р под ключ. Дядька толковый, если кому интересно поделюсь телефоном через личку.