На всякий случай и сюда напишу, может кому польза будет.
На холодную плохо заводилась и троила.
Лягушка не помогала. Накачаешь до упора, а толку ни какого.
Однако проблема решилась...
В четверг, после работы перешевелил и сбрызнул внутри наножидкостью для электрики все штекеры завязанные на цепи свечей подогрева (и не только). Перезакрутил и сбрызнул места контакта планки свечей и питающий провод.
Утром опять плохо завелась. Однако в обед, когда собрался ехать на СТО, на холодную завелась с пол-оборота...
Но раз уж решил, то все равно поехал сдаваться на сервис. (И зря! Побоялся, что сам свечи могу заломать, а они в наших машинах выкручиваются без проблем). Там выкрутили все свечи и проверили на аккумуляторе. Горят как факелы. Реле тоже работало как положено (включало-выключало). Смутила лишь свеча первая от салона, резьба была ржавенькая, но не "фитиль". Видимо водичка с лобового стекла под капот и попадала в её гнездо, а дальше по резьбе ...
Поставили все на место. Утром опять завелась с пол-оборота.
А в субботу взял да еще и Винсом (Wynn's) промыл ТНВД и форсунки, как рекомендует DIESELMASTER_52
Купил Винс ранее, как возможный второй вариант решения проблемы заводки. Соответственно поменял фильтр топливный. Заводиться отлично и работать стал вроде мягче и ровнее, раньше мог передернуться. Расход пока не проверял, но больше точно не стал (по стрелке).
Так что думаю дело было в контактах. Начинайте с простого.