NICOS

Привет теска-земеля! Вчера начитался про ЕГР и попрежнему , что с ним делать? И говна не хочется и япононастройки ДВС нарушать тоже. Работа его не проста и зависит от многих факторов, дачиков и мозгов. Мнение народа разделяется 50/50. Можно регулярно чистить коллектор, но в камере и на клапанах у нас будет кошмар

Спасибо за инфу, взял на заметочку.

А старые, добые токоря не смогут помочь? Можно наверно выточить с люмишки, капрона например, или у нее конструкция сложная?

Хочу сделать управление антенной только от кнопки, когда это мне нужно (вверх-вниз), а ее постоянное дергание отключить. Может кто делал, поделитесь.

Я так понял ЕГР ты оставил подключенным? Расшифруй, что "поджали".

Давай вернемся к началу. Перед тем, как ты заглушил ЕГР, машинка нормально ездила? Может ты еще чё делал ?

Блииин! А если к мечте стремиться, приходиться своими любимцами жертвовать. Моя супруга досихпор по прошлой машинке.

Если машинку из хороших рук в хорошие передавать, то Она соглашается, правда родственники потом долго причитают. А если покупаешь машинку и Она чует хорошие руки, то просто прыгает к тебе и кричит "возьми меня" !!!

Да мужики! Этот разговор подтверждает, что все люди разные и частенько это зависит от толщины портмане. Кто то мечтает купить 100ку с зарплатой 40тыр, кто то третий 200й покупает. У всех свои мечты и стремления, без них жить не возможно будет. Я вот тоже не миллионер, но технику всегда "вылизываю". Покупал свою мечту в январе, хозяин говорил, что ремонтировать нечего, сейчас июль, досихпор "вылизываю".

Всё теперь точно не знаю, что мне с этим ЕГРом делать. Имхо клапана рассухаряться могут только от просевших пружин.

Не понимаю, в Москве проблемотично подъехать к стенду?

На стенде же все видно, там и повышение температуры покажет и повышение давления при переборе фриона.

Сто пудуво поршень в суппорте приржавел, ревизия суппорта поможет. А лучше всех суппортов с заменой резинок и жижи.

Блин! Только заглушил заглушками, теперь не знаю разглушаться или нет ? Машинка едет резво, по расходу не определился еще, движок вроде погромче работает. Может возвращать все на место и скажем раз в два года заглядывать и какули убирать?

Да согласен можно, я просто снимал шланг высокого давления, поэтому пришлось сливать с бачка.

Сливаем жижу с бачка и шланга отсоеденив шланг со стороны насоса ГУР. Снимает шланг обратки с бачка (он потоньше), удлиняем и в бутылку, а штуцер в бачке глушим. Заливаем новую жидкость. Подвешиваем передние колеса и не запуская двигатель крутим баранку до упора в какую нибудь сторону. Доливаем, крутим в другую сторону, доливаем крутим обратно и до тех пор пока вы не увидите новенькую жижу (когда опустошите бачок в последний раз, соедините обратку к бачку и заливайте по метке). У меня н процедуру ушло 1,5л. Запускаем двигатель, даем поработать на холостых, потом баранку в сторону до упора, задержали на 2-3 сек, в другую сторону задержали, повторили несколько раз, проверили уровень в бачке, отсутствие вспенивания и в путь

У меня тоже последние две недели гудел + рукав высокого давления в центре плакал. Сегодня рукав переклепал, масло полностью поменял с замещением. Теперь получше Швейцарских часов будет.

Я еще перед регулировкой клапанов заглушил ЕГР, точнее, как купил в январе, сразу трубку скинул, а недавно заглушки воткнул. Зачем двигателю своим пердежем дышать? Как была ракетой в январе, так и осталась. Говнеца конечно хватало. Получается, ЕГР не влияет на мощность. Имхо нужно было ошибку считать, а не советы слушать "т.к горел чек"

Ручки воздуховодов или воздуховоды центральной панели рестайл есть?

Ручки воздуховодов или воздуховоды центральной панели рестайл есть?

Привет! Мы уже привыкли. Нас баржами и расстояниями не напугаешь, я почти каждый год катаюсь в отпуск на курорты Краснодарского края, в Калининград гонял когда Польша была открыта, в прошлом году в Абхазию, а вот в этом году проблемы, отпуск не совпадает с 10 летием, кредит висит, ну и т.д. и т.п.

На выходных регулировал, тоже поставлял старые колонки вместо стульчика. Капот снимать не вижу смысла, вроде и не помешал. Делал приспособу вместо разводного ключа из полосы 6мм, чтобы удобней подлезть к 5-6 цилиндру, но к последнему мосту все равно не подлез.

Блин! 10 летие вобще вопрос больной. Желание есть огромное, а возможности никакой. Придется мне сидя дома смотреть Ваши фото и видео, держа в руке этот граненый и выпить его за то, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями.

Легко! Как сообразить граненый на дистанции?

Сходил, проверил. Точно забыл трубку рядом с клапаном ЕГР, сразу не заментил, лежит как соединенная. Воткнул, прокатился - опять ракета УРА!!! Всем , вопрос закрыт.