kamlink

Передний в сборе пч 4.56 на 185/90 кузов еще в продаже? Цена?

Все еще в продаже

Теме апп Могу привезти до Москвы. Или привезти до Москвы и отправить, чтобы минимизировать транспортные расходы. Цена 3500р

цена?

Передний редуктор в резерв

Можно номер телефона для связи в личку

в очереди постою за передней, если не заберут

Думаете в Ульяновской области будет легче найти желающих для снятия размеров по машине?

какой смысл заказывать и собирать долго и нудно колхоз, чтобы изготовить их из стеклопластика, если из этого материала нет никаких проблем купить японские готовым комплектом из владика?! и цена не высокая и предложений хватает Так и нет желающих показать свою машину для осмотра? и сделать доброе и полезное дело для огромного количества участников форума-владельцев 185ых

Тогда, мне кажется, было бы разумнее делать прилегающие к металлу кузова плотно, без учета пластика родного. Только в таком случае всем подойдет одно изделие. Я знаю этот материал. Я жду этих изделий и планирую подгонять под себя тк арки резанные.

Железо одно. Просто при замерах это нужно учесть. Чтобы выбрать золотую середину исполнения "силового" фендера для обоих вариантов машин.

Обрати внимание на фотках у Миши выше хорошо видно, накладки на дверях пластиковые. На авто с фендерами с завода, фендера огибают этот дверной пластик. На авто с "голым" кузовом нечего огибать, и естественно фендера должны по другому прилегать к кузову.

Помимо наличия обвеса лучше также указывать размер колес при взвешивании и какой мотор у авто. Разница приличная при таких переменных.

Надо еще сразу учесть, что фендера такие, по хорошему, должны быть в двух вариантах. Для тех у кого уже были фендера штаные и для тех у кого не было никаких. Тк форма разная под накладками дверными. Пс: тоже очень жду пока самарцы найдутся для замеров.

+1 все прекрасно работает с +2" и 33" колесами на дисках шириной 8" и 0 вылетом. Правильно написали, что бывают разные +2", а так же не стоит забывать, что бывают разные по реальному размеру 285/75/16, и размеры могут отличаться на +/-2см в диаметре. В самом "худшем" варианте с большими (по физическому размеру, так называемыми "большемерками") колесами 285/75/16 размера после установки необходимо будет: 1) на развале "двинуть" передние колеса ближе к переднему бамперу развальными болтами, оставив кастор в допустимых +2гр (любой развальщик сделает это легко, а развал делать на новых колесах по любому). 2) если не достаточно первого пункта, то снимаем подкрылок передний пластиковый, и в задней части (по ходу движения) арки аккуратно подгибаем буртик молотком. 3) после 1 и 2 пунктов возможно будет на максимальных ходах шоркать за уголок переднего бампера (если рестайл Раннер и бампер штатный). Аккуратно подрезаем уголок пластиковой части бампера. По задней подвеске: если лифт был сделан правильно, то при установке должны были опустить отбойники моста заднего на величину лифта и заменить линки (обычно все ставят от 130 раннера/сурфа тк они чуть длинее). Если этого не сделали, то надо сделать, чтобы при артикуляции заднего моста не отрывало задний фендер. С "маломерками" конечно будет все намного проще. Ну а если сложно или лень провести простые вышеуказанные процедуры, то тогда не нужны совсем эти 33" колеса.