SCA

И что, от 130 подходит на 185-й? Фланцы одинаковые?

Если не секрет от какой машины/мотора? Видимо от какой то с передним мостом. Иначе не представляю, зачем нужен гук с передним неподвижным редуктором)

Это самоделка или какой то заводской вариант?

Моссберг помпа например, 8+1 патрон. Ствол 510мм. Удобно тем, что можно дозаряжать в процессе стрельбы.

Ну?!

Мы на работе используем гудиер. Стоит весьма недорого. Под них есть куча фитингов и сталь и аллюминий. А шлангу крепление елочкой и сверху обжимной стакан. А вот ответную часть наверное придётся варить, хотя может и есть переходники какие. Но процесс этот будет творческий и не факт что за раз получиться. Соответственно и цена три копейки не будет. Думаю, не меньше 10-15тр

Не понимаю, почему меня игнорируют?)

К ноге веревкой привязать короткой, что бы до земли не доставала, пока приспособу не снимешь . Ногу задрал, приспособу нацепил. Снимать наоборот. Зато не забудешь)

А срок годности у таких вещей есть? Лет 5-10 например пролежит?

На работе предложили выбор-бумажный или электронный вариант. Опыта в этом вопросе нет. Кто в теме, подскажите какая лучше? Спасибо.

Тоже использую в качестве навигатора планшет 8*. Хочу попробовать 10* что бы развилок больше влезало лесных. Программа мапс ми. Доволен.

Это ежу понятно. Я о том что когда авто исправно на трассе он нафиг не нужен, т.к. радиатор продувается набегающим воздухом на много больше. Если картонкой радиатор закрыть виска тоже молотить будет. Автомобиль надо чинить а не вискомуфту

А разве вискомуфта нужна не для того, бы охлаждать двс на малых скоростях или стоя на месте? На скорости 100 думаю она не работает, так как охлаждение двс осуществляется за счет естественного обдува радиатора набегающим потоком воздуха.

Я поставил от сотки оригинал. Тоже доволен. Ходы бэшаные просто!

У меня машина с забитым пухом радиатором в городе не грелась (стоят 2 электро) а на трассе стрелка лезла в красную зону. На другой такой же с уставшим радиатором (соты отходили от трубок, часть подзамята была снизу) начинала греется когда наваливал, до 106 доходила. Не Тойота. Первой помогла чистка, второй замена радиатора.