SCA

Компас бежевый или серый?

Спасибо, все понятно!

Что то я запутался в блокировках немного. В скриншоте я так понял их три вида. В первом варианте минералка не рекомендуется, на него я и сослался. Во втором действительно, синтетика может быть использована. Еще есть третий вид. Я что то засомневался, какая блока у меня. Помню что EATON, а вот трутрак или нет не помню. Хотя вроде как трутрак, хз. Вообще кажется, что покупал ЕАТОН DETROIT. По лсд-раз на износ не влияет, то отгоняю на нем до замены, а там подумаю, может и махры на обычное. Я так понимаю, просто блокировка будет хуже блокироваться и все.

Ну, бывает что опыт опровергает науку=) Надеюсь, масло с лсд не повлияло на износ блокировки? Кстати, в скриншоте по маслу для блокировки написано что синтетическое масло тоже не рекомендовано, типа надо минералку. А 75w140 если я не ошибаюсь, синтетика?

Хм. У меня в мосту стоит блокировка трутрак, для нее тоже не желательно масло с лсд? А что касаемо лсд в обычный мост, то мастер, который мне собирал редуктор и ставил туда блокировку сказал что редуктор не новый, пятно контакта долго регулировал, он им посоветовал лить туда мобил лсд. Так и сказал, на лсд мягче работает из за присадок. Человек опытный и я ему доверяю. Нам вопрос тока мобил? Сказал любое с лсд.

Тоже больше 10 лет лью кастрол 75w140 в задний мост. Раньше оно SAF XG для лсд и SAF XO для обычного моста вроде как называлось. Залили на сервисе, потом на баночке прочитал что рекомендовано бмв, мерсом и еще кем то как масло для мостов с повышенной нагрузкой. С тех пор и лью. Машины все около 300 л.с. никаких проблем с редукторами не было. В раннер в задний мост тоже его лью, с лсд. Знакомый мастер сказал с лсд даже лучше, на присадках мягче работать будет. Не знаю, правда или нет. В раздатку лью обычный мобил 75w90. Т.к. нагрузки не те и в передний мост тоже его. Т.к. он у меня подключаемый и пользуюсь им не часто. Да и не скажу что сильно дорогой он этот кастрол, до 1000р. За литр. При замене разу 40-60 т.к. не сильно и накладно выходит.

Задние фонари еще интересуют, отписал в лс. Если можно, то в бронь до выяснения. Спасибо.

Да, все верно, ну успел отписаться. Когда то давно, когда у меня было много времени и энтузиазма (работал в сервисе) решил настроить чувствительность педали, уменьшив свободный ход. Правда на Вольво, но суть не меняет. Скинул гтц, расконтрил шток и подкрутил, убрав лишний люфт=). Переоделся и домой. Через км 10 машина замедлился ход и встала колом. Инструмент естественно вест на работе остался. Час ждешь когда остынут тормоза и 100м едешь (утрирую). За то с тех пор я твердо запомнил, что нечего там крутить в гтц, без необходимости.

За состав смеси, соответственно может влиять на расход и особенно холодный запуск.

Здравствуйте! Обшивки багажника под шторку рестайлинг серого цвета имеются? И шторка.

Делали я так понимаю на 130-м? А на прадо/раннер тоже такая же схема? Если да, то зачем тогда спрашивали? Я что то нить потерял....

А есть фото выcтупа и диода, что бы было совсем понятно?

У меня американец. Тоже только вниз.

Если стекло приопущено или блок думает что приопущено, то обогрев не работает и кнопка не горит. Сам случайно приопустил а потом час не мог понять в чем дело. А на глаз м незаметно было. Там какой то концевик есть, может он еще закис...

Извините за задержку, только вернулся в РФ. Попробую сегодня посмотреть остатки.