SCA

Приветствую! Резинки под крышку имеются? А то лежат две ваших канистры, а использовать не могу, резинки порвались.

Ничего не будет, катай спокойно.

Афганистан. На сколько реально?

На моем бумере, 1993 года причём, была такая опция- при аварии автоматически разблокируются двери. Датчик удара стоял в районе аккумулятора по сиденьем задних пассажиров. Тоже раз на заведённой захлопнулись двери. Попросил у мужика с соседней машины баллончик, кое как подлез ( машина низкая очень была), удара с третьего получилось. Я это к чему- может и на некоторых современных машинах эта функция так же реализована ?

Видимо еще от под жесткости подвески зависит. Когда подбирал задние линки, ездил без них, т.е. по сути с отключенным стабом. Разницы особо не заметил, что по пересеченке, что по трассе.

И что, от 130 подходит на 185-й? Фланцы одинаковые?

Если не секрет от какой машины/мотора? Видимо от какой то с передним мостом. Иначе не представляю, зачем нужен гук с передним неподвижным редуктором)

Это самоделка или какой то заводской вариант?

Моссберг помпа например, 8+1 патрон. Ствол 510мм. Удобно тем, что можно дозаряжать в процессе стрельбы.

Ну?!

Мы на работе используем гудиер. Стоит весьма недорого. Под них есть куча фитингов и сталь и аллюминий. А шлангу крепление елочкой и сверху обжимной стакан. А вот ответную часть наверное придётся варить, хотя может и есть переходники какие. Но процесс этот будет творческий и не факт что за раз получиться. Соответственно и цена три копейки не будет. Думаю, не меньше 10-15тр

Не понимаю, почему меня игнорируют?)

К ноге веревкой привязать короткой, что бы до земли не доставала, пока приспособу не снимешь . Ногу задрал, приспособу нацепил. Снимать наоборот. Зато не забудешь)

А срок годности у таких вещей есть? Лет 5-10 например пролежит?