netleon

Я спорить не буду Все-таки - что рекомендует Toyota?

Есть собственные наблюдения - если делать как японцы в книжке пишут - то машина меньше проблем приносит. А как у нас масло меняют в коробке - так это Коперфилд отдыхает Метод "частичной замены" - это как трусы без порошка стирать. У меня и свечи ещё родные стоят А зачем их менять, если ресурс до 100 тыс. и нет показаний к замене? Лучшее - враг хорошего!!!!!

У кого сохранился манул японский или американский к 215-му кузову - прочитайте и напишите - какой интервал замены масла в АКПП. Только именно то, что написано в книжке, а не мнения и рекомендации. Заранее спасибо! На щупе АКПП на моем авто написано - "В случае, если уровень и цвет жидкости нормальный - нет необходимости в замене. Смотри в книгу" Прошел на ней уже 93 тыс. км Вот и думаю последние 43 тыс км. - менять или нет?

Спасибо большое за описание! Прилетело слегка - треснул фонарь. Хочу снять и попытаться заклеить.

Спасибо! Вечером попробую. Уточнение - откуда знаешь - сам снимал или в теории?

Нужно снять задний фонарь на RZN215. В мануале - не нашел. Кто снимал - опишите процедуру или дайте ссылку где написано.

Когда выкатился после замены из тепла - машина как-то более сбитая что-ли стала... Дорогу держит и сейчас нормально, но у нас сейчас морозы жёсткие - я в гараже прячусь Выезжаю если теплее минус 30 Постукивает что-то сзади, но думаю это резинки на стабилизаторе. Не стойка - точно. Вообще машина ведет себя нормально на всех скоростях до 100 км/ч и режимах (бликировки). Пока доволен

Извиняюсь за задержку - выкладываю фоты Справа - две стоики - новая ЛЕВАЯ и снятая ПРАВАЯ. Снаружи - полностью идентичны, только шток на родной как-то винтом нарезан. Отдельно сфотал клапан на шланге. Надеюсь - будет полезно. Прошел на заменённой стойке уже 1200 км - жалоб нет, стойка ведет себя адекватно. Всё-таки не оставляют меня соменения - описанный гемморой со шприцами и вытяжко воздуха - у меня ничего этого не делали, так ли всё должно быть? Не зря же люди приседали.

Опа! Что-то я не понял - этот маленький LED-сведодиод патрон расплавить может? Интересно - а зимой - тоже может? При минус 20 например?

порадовался Тема закрыта

Правда ли что в 3RZ-FE в 215-ом кузове вместо ремня ГРМ - стоит цепь? Судя по рисункам по сслыке: http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=J&piid=19889 Если да, то вопрос - нуждается ли данный узел в обслуживании на 100 тыс.км? Если да - то в каком? Если бы стоял ремень - то однозначно замена ремня и роликов. А тут что делать?

После перегорания фирменного OSRAM, купленного у официального дилера за 300 рублей (не пинайте, думал будет жить вечно! ) поставил я в габариты два китайских LED-светодиода. Результат уже 3 месяца радует! Однако, при продаже в след пугали, что на каждой машине электрика на них реагирует по-разному: где мигает, где вообще не горит, где сдвигает мозг иному оборудованию... Я далек от электромонтажа, поэтому сомнения остаются - штатно такие лампы к моему авто - не идут. Что может быть?

Именно тем что до минус 20, и тем, что этого нет на упаковке! Я уже не раз убеждался, если буржуи пишут до минус 20 - значит в минус 21 уже свойства теряются. Это увы - факт. Так что можно надеться, что она и в минус 30 сохраняет пластичность и смазывающие свойства, илил разогревается при движениии... Только я - ОДНОЗНАЧНО поменяю на LiquiMoly

Где-то в глубине души я надеялся, что на Surf тойотовские инженеры не могли поставить сложную в ремонте подвеску - для них это автомобиль повышенного износа и нагрузок. Почитав форум начал в том сомневаться. То, что пояснили ремонтники про прокачку гидравлики контура и работоспособность системы после замены в принципе укладывается рамки здравой логики. Однако всё-таки хочу проверить... Прошел уже 450 км, но это в условиях от минус 21 до минус 31. Считаю, что рано делать выводы. Если на выходных будет теплее 25 градусов - повторю попытку попасть к Отцу в гараж и осмотреть как чуствует себя стойка. По цене - ну видел я это на Экзисте. Про цены я тут уже писал - разброс от 5 тыс до 27 тыс. Я спрашивал есть в моей новой стойке масло или нет. Показали на колпачок на шланге и спросили как я думаю для чего он тогда, если шлангн упакован в отдельный полиэтиленовый пакетик. Колпачок заботливо одели на старый штуцер Поездим - посмотрим. Пока ищу способ проверить эффективность замены, так как визуально изменений не вижу.

Поменяю естественным путем, путем планомерного шприцивания LiquiMoly. Castrol разочаровал

тебе в Москве может так и можно отбиться А вот у меня уже неделю ниже 25 градусов Поэтому всяко неидет такая смазка на пользу, тем более что есть морозостойкая альтернатива. Я три года шприцовал Castrol MS/3 и ездил до минус 32. А вот случайно узнал, теперь подгоняюсь

Да - именно на X-Reas. Новый аммортизатор по коду и устройству - один в один как поменяный - сравниваю с аналогичным новым левым аммортизатором, который пока не установил (потому что она ещё живой, брал пару на случай необходимости одновременной замены на оси). Причем в нескольких магазинах настойчово предлагали аммортизаторы TEMS от 120-Прадо, утверждая что это "оно и есть". Цена - специальная, не стоит на неё ориентироваться Оба (поменяный правый и новый левый) лежат в гараже в коробках - могу фотки выложить.

Случайно выяснил, что температура замерзания Castrol MS/3 Greas - минус 20. За окном - минус 30 Как можно выпрессовать из крестовин и кардана Castrol? Приходит в голову только прогреть феном (или загнать в тепло) и давить новой смазкой старую, пока новая не покажеться. Заменить хочу на Liqui Moly Mehrzweckfett

Менял в Новосибирском Тойота-Центре, у официального дилера. Замена прошла как-то буднично в течении 2-х часов. Понадобился специнструмент для сниятия/установки трубки на шланге со стойки в трубку контура. Несмотря на мои страшилки про сложность замены и необходимые приседания, подчерпнутые с форума - сказали что работать будут по своим мануалам... Стоимость работы = 1600 рублей + стойка оригинал около 4 тыс.руб. (цена специальная, Гарантия 30 дней. Проехал уже 250 км - не могу понять что изменилось. Какогда выезжал из теплого бокса ТОйота-Центра - как-то более сбитенько машина держала дорогу. Хотя может это ожидалось Все 250 км проехал по морозцу от -22 до -30 так, что подвеска работает в замороженном режиме - не могу ничего понять. Хочу попробовать заехать на эл.диагностику - какие ошибки считают сканером. Плюс на выходных заскочу к Отцу в гараж и осмотрю установленную стойку - как себя ведет. Менял одну, так как остальные пока держатся (пробег 92 тыс.).

Я поменял в Тойота-Центре на Фрунзе.

Поменял сальник Тема закрыта

Сегодня поменял заднюю правую стойку X-Reas. Менял в Новосибирском Тойота-Центре, у официального дилера. Замена прошла как-то буднично в течении 2-х часов. Понадобился специнструмент для сниятия/установки трубки на шланге со стойки в трубку контура. Стоимость работы = 1600 рублей + стойка оригинал 4 тыс.руб. Гранатия 30 дней. Напрягает несколько моментов: - не стали прокачивать контур, так как сказали что на выходе из контура на стойку стоят клапана, которые не дают воздуху попасть в контур через трубки. - якобы проверили работоспособность системы - но не смогли объяснить как они это делали. - по ощущениям - в поведении авто ничего не изменилось, хотя возможно ситуацией теперь управляет оставшийся нетронутым контур "левая задняя-правая передняя". Как проверить: - работает ли теперь X-Reas как надо или нет? - есть ли воздух в контуре?

Я верно понимаю, что можно поменять одну стойку, но при этом необходимо прокачать гидросистему? Или всё-таки меняются только одновременно на оси, или по диагонали? У меня вытекла задняя правая, опасаюсь менять сразу две или четыре.

Периодиечски само по себе изменяет положение левое зеркало. Причём меняет его в крайне нижнее или крайне верхнее положение. Переключение тумблера управления на правое зеракало никак на это не влияет - всё равно "уходит". У кого такое было и как лечить?

Просто разброс цен в 5 раз как-то вводит в заблуждение. Были бы простые стойки и подвеска - не герл бы голову - взял бы. Тут подвеска не простая - ходит до 100 тыс, ну и соотвественно возможно стойки/аммортизаторы так же существенно дороже. Но не 108 тыс. вкруг!!