Filkinivan

boo50, как ходят рессоры от импрес? На RN135 задние встанут?

Интересны, че бы не глянуть, раз бортовик завел...

Я в принципе понимаю, что тут собрались взрослые люди пообсуждать физику за 7-8кл. Генератор в 60А (наверняка на холостых оборотах выдает максимум 15), стоим в пробке уже который час, слушаем качественную музыку (усилитель аж греется как мы ее слушаем), греемся печкой и попогрелками, оттаиваем стекла и зеркала, ну и куча лампочек как на новогодней елке... можно тогда 190й в багажник закинуть живя в условиях северных широт, если рассматривать аккумулятор как ведро, которое генератор все таки наполнит, просто вопрос времени))) Это просто мои мысли (имхо), сам может и допонимаю, что недозаряд по большей части-миф, но он имеет место быть это точно знаю. На то он и форум, чтоб каждый делился знаниями, может не всегда достоверными...

если не ошибаюсь, они и на бензиновых моторах одинаковы, тойота вообще разнообразием подушек не богата...

"задачей аккумулятора является обеспечение восполнения потребностей нагрузок автомобиля, если они выше возможностей зарядной системы. Так если двигатель находится в состоянии холостого хода, батарея сможет пополнить частично энергию для дополнительных устройств. Так же аккумулятор можно рассматривать как стабилизатор напряжения в зарядной системе автомобиля. Временами в электроцепи появляются пиковые значения напряжения, например, в момент замыкания или размыкания цепи. Батарея способна частично поглощать и максимально сглаживать эти высокие значения, что ведет к защите полупроводниковых составляющих"-цитата копирована, чтоб своими словами мат часть не объяснять, не совсем умею и люблю обучать, но с большим удовольствием учусь... У самого стоит генератор на 120А и аккумулятор мутли на 65Ач, можно и 90й поставить, но нет такого количества потребителей в машине, поэтому слежу за плотностью и уровнем электролита, клемы "по дедовски" в салидоле и затянуты, акб мертво прикручена и снимается два раза в год для подзарядки от сети. тут задумался, а может ну его нах этот аккум? Взять, да заказать у токоря шкив под "кривой"))) вышел по утру, размялся и поехал на работу))) (ссори за душевный флуд!)

т.е. Вы хотите сказать, что аккумулятор нужен лишь для запуска?)

зарядник заряжает на прямую, а генератор заряжает непосредственно при полном потреблении всех электробриборов и ламп. С 60А геной у 72Ач акума будет хронический недозаряд. если Ваше мнение не совпало с иным, бредом считать это не стоит..

метле +1, тс нужно сначала посмотреть мощность генератора прежде чем определиться с выбором, 72Ач сможет заряжать лишь гена от 90А и выше...

поставил?

уже несколько раз перечитал ветку, просто теперь получается, что комплект х5 не встанет один в один и придется собирать сборную ссср...

это ценная информация, спасибо! Если номера найдутся вдруг, был бы благодарен...

т.е. все так же как и на 130...

Да с виду вроде такой же, только рессорный RN135

А подкапотная табличка разве не пишет маркировку?

а вот интересно, у 135го они такие же как и у 130го?

поставь от шнивы целиком, у меня стоит и полет нормальный. Какой смысл колхозить диодный мост?

это не кардан не выходит из зацепления, это колеса не выходят из зацепления... т.е. колеса крутят привода, привода крутят редуктор, а редуктор в свою очередь крутит кардан. Кардан крутится, но нет зацепления с раздаточной коробкой и 4вд гореть не должно... не ужели по ощущениям не понимаешь на заднем приводе или на полном едешь?

даже знаю когда, как только 29е колеса заменю на более достойные)))

какое обманчивое ощущение, она меня умоляет хабы щелкнуть, а так все по городу стройматериалы вожу))) для души перед мойкой могу нырнуть в лужицу)))

ну а куда его еще, не в салон же... машину прям уж в жестком бездоре не эксплуатирую, подумаешь поцарапается пару раз. А так туда и А так туда много кто внедрил...

А в пункт "мелочевка" они по ценам не подходят...

чтоб втулки поменять, нужны еще сальники поворотного кулака...

http://s017.radikal.ru/i431/1501/68/1e12b8af4615.jpg если это все же подшипник ступицы то это его предсостояние.

наверняка сайлентблоки уже не новые на тягах, три миллиметра на одной точке опоры, два на другой... сантиметр нужно забыть или забить.

рессоры или реактивные тяги?