nonsens80

а и колеса на свалке нашел под этот лифт, 36" Симаксы.

Всетаки вверх поверну чуток.. Начал еще бодик 75 мм делать

Просто красиво, хочется..нравится.. поездил как есть не доворачивая, вибраций никаких.. пружины по мне так не жесткие..НОО через неделю потек сальник в хвостовике моста..

Нет.. Не представляю как это сделать..сложно для меня..

Это так. заказывал до кризиса оригинал 2 болта и две гайки.. полумесяцы свои оставил, вышло ровно 1000 руб., закрутились легко.. Б/у не надо ставить..

Вчера купил для дальнейшего лифта сварочный

Поднимали литайс на 31 колеса, там разбило именно у моста за год вылечили доворотом моста, но там кардан короче и соответственно угол больше (или меньше как правильно ?? ) плохой короче..

Спасибо совет действительно дельный, но пружин пока нет других.. :(

Угол между валом раздатки и карданом действительно больше чем между хвостовиком моста и карданом, но если мост можно довернуть то как там бытть???

Боюсь жесткие пружины будут..

Сейчас кардан вот так

Спасибо большое всем за ответы и советы, чувствуется опыт, я делаю впервые и стараюсь делать сам, первый раз разобрал подвеску, сегодня первый раз взял болгарку, завтра придется впервые взяться за сварку.. поэтому иногда если можно буду спрашивать.. Для себя принял решение довернуть, удлинив верхние рычаги..

После лифта пружинами для 80-ки (TDC949L зад) показалось, что угол между хвостовиком заднего моста и карданом стал не очень ) Вопрос стоит ли довернуть мост, удлинив верхние рычаги, чтобы хвостовик и кардан были параллельными. А и кто как решал с баком, правый верхний рычаг долбит в его шов.. Спасибо!