TRITON37

Размер родных дисков ДИАМЕТР 15, да и центральное отверстие 108. Что касается вылета от года зависит, и +8 и +10, а на родной штамповке вообще +7.

Renegat, а блокировка не прицеливается клюнуть?

недавно обнаружил косяк на есентуковских чехлах, пазы для продевания замков ремней безопасности на задних сиденьях сделаны не с той стороны чехла. mihaisа цена какая на чехлы, а то мои друзья хотели в декабре заказать , а им сказали плюс 2000 и под заказ, хотя мне летом то же под заказ шили, но ценник был обычный...

когда у меня была Нива два года ездил на ДАКах, передий мост (90/100), задний (100/90), проходимость после винтов супер, но езда по асфальту -ад, в повороты с выжатым сцеплением, иначе страшный грохот в ЗМ, в итоге задний развалился, поменяли без вопросов. Но надо сказать честно прежила 5 джип-триалов, не считая рыбалки и охоты. Другану в Ниву в задний мост поставили наоборот 90/100, до сих пор ходит, слегка пограмыхивает. Заменил я ДАКи на принудительные блоки, и вот оно счастье, я и забыл за время езды на разных самоблоках, что машинка так легко рулится, а заблокировался - прет как ... лишь бы геометрии хватило...

парни, я дико извиняюсь, перепутал совсем, у меня ведь 12 турбина , а не 20, так что отбой.

АЛЕКСАНДР 61, осталось дождаться реакции Алехсандера...

Александры! Давайте раздербаним комплект, Я заберу турбину, Александр из Красноярска, заберет все остальное без ТНВД. А Александр 61 продает ТНВД после продажи всего остального (цитата). Как вам предложение?

такая же хрень была, до минус 10 кое как заводил и весь двор в дыму, при минус 13 ни каких признаков жизни, погрел 220, завелся без проблем. Поменял свечи, две не работали и еще провод который идет до свечной шины дурил. Теперь все окей...

С новым годом! С новым счастьем!

а у меня родственник, решил эту проблему радикально, только шел он кемпера. Сначала он искал полноприводный дукато, чтобы заменить свое моноприводное шасси, но в России ни чего не нашел, а из за границы тащить сплошной гимор. И поставил он свой кемпер с фиатовской мордой на шасси патруля, доволен как слон... Жаль у меня фотки этого чуда нет.

ну 100-120тысяч это уже не 1000 зеленых...

ARB и TJM получаются куда доступнее, а китайская и того дешевле HD 38000р. плюс компрессор 7000 если комплектом брать. А я вообще взял аналог беркута 15го за 1600р. ресивер сварили из квадратной трубы 50х50, и управление от стационарного компрессора 800р.

машина была еще на гарантии, официалы делали, сказали якобы провода отгнили...

ненадежность электрики, у приятеля на новой НАВАРЕ через год накрылась, возможно к ТОЙОТАМ это не относиться...

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=182604

Ghost-51, спасибо за инфу

по мне оптимальным вариантом блокировки является принудилово, надо включил, не надо выключил. В недавнем прошлом я НИВАвод со стажем, начиналось все с червячной блокировки с преднатягом в зм, потом такую же поставил в перед, все хорошо, только диагоналки приходилось проходить с ходу, что в триале не есть гуд. Перешел на ДАКи, с диагоналками разобрался, но радиус поворота стал больше, плюс грохот трансмиссии в поворотах (особенно когда едешь по городу). Локрайтов на НИВУ тогда еще не было, разорился я на пневмопринудилово из Питера. Вот оно счастье. И тебе управляемость(с тремя свободными дифами развернутся можно практически на месте), и тебе проходимость(только на брюхо не улечься), и тишина(после ДАКов). Свою ТОЙОТУ я взял с дохлым ЛСДи вот две недели назад поставил себе китайскую пневмоблокировку, уж не знаю какой у нее ресурс, но работает, и машина поехала почти как я привык...

в экзисте я могу только свои торсионы посмотреть, чтобы сравнить нужны ВИНы других машин, хочу себе взять б/у торсионы, а вдруг не те будут...

народ, подскажите на наших машинах торсионы различаются? Имеется в виду в зависимости от года выпуска или установленного двигателя?

не надо смотреть что написано, и шинный калькулятор то же не помошник надо мерить рулеткой, у меня стоят 31 БФГ АТ, а на деле 29,9, правда износ около 40%, но я думаю новые все равно меньше 31. Интересно 32 БФГ АТ какой реальный размер имеют? GT 33/12,5R15 по диаметру соответствуют, по ширине меньше почти на дюйм, диск 8 дюймов...

Привет! Нужен передний левый суппорт 130 раннер дорестайл диаметр поршней 43

Приветствую! Интересуют релинги на крышу...

то же воздушило, после запуска приходилось стоять и ждать пока насосет, если сразу тронуться через минуту мог заглохнуть. Заменил шланг до фильтра и после фильтра на пвх, воздух сразу стало видно, протянул все хомуты на магистрали, заменил прищепки на шведские хомутики АВА, сосет воздух, выкинул лягуху с фильтром, поставил фильтр от дизельного фолькса плюс обратный клапан и грушу от лодочного мотора... Но победить до конца не получилось, я забил на те несколько пузырьков которые остались...

заказал чехлы в Есентуках, такие же как у Casper15rus

осталось дело за малым, найти данную модель на сайте твоего кума...