Богун

Так и должно быть. При включении компьютер повышает обороты, чтобы двигатель не терял мощности, но у тебя либо нет хладогента в системе. либо не работает муфта включения компрессора, вообщем тебе надо на диагностику, так как кондей не работает, проверь систему на герметичность.

Я вот че подумал если я все детали т.е.весь разобранный мотор заберу и авто на эвакуатор на Водном они мне его соберут??

Sergk65 У меня ситуация вишь какая- попросил я Bolomuta позвонить в Интермотор, они там сказали, что ГБЦ в полном порядке их даже шлифоватьне надо, пошел к мастеру, причем с человеком, который знает учредителей этого сервиса(кроме всего они авторизированный дилер RENAULT) вызвал мастера и все сказал, что я думаю про него(см.выше приговор). Он конечно сделал удивленные глаза ......????!!!!!, вообщем сказал. что тогда соберет мотор, По поводу Водного, я понял они специализируются на Runnerax, но везти туда с Ярославля авто дорого встанет( просто разобрал мотор, пусть собирает. Просто у меня ситуация вот какая - машина на временном ввозе и ее надо отгонять за границу и потом обратно, но я так уже два года делаю. У меня вопрос можно ли из него сделать на российских номерах, и сколько это встанет.- тогда и двигатель можно не делать, а поставить другой, останется рама??? Просто машина больно хорошая, а так придется везти в Молдову и там продавать, а здесь уже кроме LC 80 или 100 я уже ничего не хочу

У меня также начиналось с доливки, пока не пошел белый дым из глушителя, а потом ОЖ потек из глушиеля чуть ли не рекой(смотри пост бедас антифризом)

Bolomut Понял, спасибо

Да в том то и дело, что нет а завтра в 10-30 будет. ведь ГБЦ они отдавали, скинь мне номер мобилы, я тебе отзвонюсь

Bolomut После разговора с тобой. звонил мастер(ломастер), вообщем приговор сказал. что в Иномоторе сказали, что головки дефектны, че то там 1 и 6 цилиндр выела ОЖ, но !!! в одной фирме есть ГБЦ и они их продают по 9тыс., можно их взять проверить и ставить, (прямо развод на бабки), завтра пойду забирать машину, полный гимр, нет ли у кого знакомых, чтобы узнать действительную судьбу моих ГБЦ???

Bolomut После разговора с тобой. звонил мастер(ломастер), вообщем приговор сказал. что в Иномоторе сказали, что головки дефектны, че то там 1 и 6 цилиндр выела ОЖ, но !!! в одной фирме есть ГБЦ и они их продают по 9тыс., можно их взять проверить и ставить, (прямо развод на бабки), завтра пойду забирать машину, полный гимр, нет ли у кого знакомых, чтобы узнать действительную судьбу моих ГБЦ???

Bolomut Спасибо за напоминание, пичем смотрел раньше адрес, но просто после 22 часов в дороге голова не сильно варит, Но по поводу ЭБУ кто-то знает ответ или нет???

Дайте плиз № тел. сервиса на Водном, у меня такая же комлектация, и штука за все это не много, Есть один нюанс - они, что ЭБУ перенастраивают, ведь когда кондей включаешь ЭБУ обороты движка увеличивает.

Дайте плиз № тел. сервиса на Водном, у меня такая же комлектация, и штука за все это не много, Есть один нюанс - они, что ЭБУ перенастраивают, ведь когда кондей включаешь ЭБУ обороты движка увеличивает.

Спасибо хоть успокоили, что ремкомплект есть, мастер сказал, что надо купить комплект верхних прокладок, ну и тогда уже ремкоплект. 2 Sergk65 Объясни как это 6 цилиндр- там же гильз нет??? Bolomut А двигл я делаю в Ярославле, коленвал не снимали, поддон тоже нет Масло я писал -расход был1-1,5 на 10 000 км, едешь за 120 есть расход, а так нет.

Да двигатель у меня 3VZE 3000CC EFI

Я ошибся по поводу цилиндров, это 1 и 6, максимальная выработка 0,6 сотых в цилиндре, мастер говорит, что ремкомплекта на этот двигл нет, и что придеться покупать поршни ну и т.д.. да на маслозаливной крышке иничего небыло, а по поводу крышки оадиатора, он сказал, что поставил новую ниссановскую, а давление она держит 0,9бар, как и старая, но старая типа не держала. Да и на "Иномоторе" обещали сделать все в пятницу, а сейчас говорят в понедельник, у них действительно так много работы?