ГОНЩИК СПИДИ

куплю эмблему на капот , как у мерседеса , только TOYOTA .

Возник маленький вопрос можно ли на 78 крузер установить приборку + торпедо от 100 ? заранее пасибо...

Хорошо меня папа отговорил вторым слоем клеить все , не перебор точно , так как машинка готовится к серьезной звуко подготовки , и звуковое дребещание кузова не нужно совсем ...

Почему ? двигло меньше слышно вроде..

на вертолете не тот драйвввв "!

а можно вопросик ? что лучше покупка хакапилиты на зиму или же гудиер зашиповать ?есть ли различие в составе резины летних и зимних резин ?

спасибо за признание )

Только что вернуля с волги , где был на рыбалке , кстати машинка работала без отказно ни чего не ломалось все радовало , особенно то что по трасе где все шли 70 - 90 (позотерки боялись калдобин и ямок) я шел 100-120 ( машинка ямки и прочие вещи просто проглатывала) , но дело не в этом , ехал я ночью в поле и увидел много кабелей причем очень качественных (в степях !) на следующийдень я увидил их ....... [attachmentid=22041] [attachmentid=22042] [attachmentid=22043] [attachmentid=22044] так вот , оказалось ,что так у нас теперь ищут нефть , по таким болотом лазят мужики , самое интересное , что у них в центре платформа , котораяв случае застревания , просто опускается и поднимает весь кузов ! Это вам не крузер.....

скоро будут фото шумки пола , торпедо и боковинок ( кстати хочу похвастаться у машинки будет другой салон , который раскладывается в 2 кровати ) ждите фотосесий.

и немного попугать ) вот так выглядят руки после вибро-шумо изоляции

13- опять же возьмем галошу и обезжирим все под капотом и накоеим специальный термостойкий вибродельфик . [attachmentid=22037] 14 - наклеим его и закрепим капот ! [attachmentid=22039]

7- возмем непосредственно саму шумку [attachmentid=22031] 8- наклеим , незабыв заново обезжирить , стыки заклеиваем скотчем фольгированным . [attachmentid=22030] 9-снимим капот [attachmentid=22032] 10 - помоем его [attachmentid=22033] 11- наклеим вибро и шумку [attachmentid=22034] 12- доклеим шумку и стыки заклеим скотчем [attachmentid=22035]

ну что , а вот снова и я ) в эти выходные решил сделать дверки и моторный отсек ... счастья было (порезаные руки и тд ) но все же она удалась ! И так начнем , [attachmentid=22022] 1 - снимим обшивку с дверей [attachmentid=22023] 2- увидим и оболдеем от скопившейся там грязи (заметьте машинка у меня новая , а вот что будет не новой ... [attachmentid=22024] 3- кстати , грязь в дверь попадает вот через эти отверстия , которые в свою очередь нельзя замазать или заклеивать , так как с помощью них у вас повышается ресурс двери (то есть дверь не гниет) [attachmentid=22025] 4- возьмем в зубы бензин галошу и чательно все обезжирим [attachmentid=22029] 5-возьмем материал вибродельфик и начнем клеить [attachmentid=22028] 6- после наклейки вибро.. [attachmentid=22026]

кто то там выше сказал ,что мне в армию поэтоу в инст ) нет ) у меня военый билет, а вот люди видимо не поняли статейки .. Говорите на электрика вышку получать ? ВАШКА - это вузы ! а если народ будут отговаривать от ВУЗОВ то и нормальных электриков мало останется , просто проходной балл на менеджеров маленький , вот и стремятся туда , тут проблему надо не в школах а институтах искать , ведь например я иду на ат - автомобиле-тракторный , на сервис и диагностику авто , а это не менеджер ... это мех специальность . В дальнейшем я буду роководить теми , кто закончил "колледжи" которые тупо будут по моему указу крутить гайки ....Вот вам и природный отбор .

кстати , Большой (мой папа) не даст соврать,учился я ужасно в классе 7-8 , но благодаря моей любимой класной руководительнице и других учителей , которые вбивали , что нужно поступать , учиться , получать высшее , я вытянулся . представляю если мне бы в том возрасте начали вбивать , что я должен стать монтером и не пойти в вуз , то я действительно и не начал к этому стремиться (в школьном возрасте , человек не может сделать правильный выбор ).

великий макси авто скажи слово в наш дисскусию ?

Читаю и волосы дыбом стаовятся , нас ждет отупивание массовое и появление множества сварщиков с электриками , страшно ( я радюсь , чтооканчиваю школу в етом году ! И благополучно (без отговоров учителей ) поступлю в мгту "Московский Авто Механический Институт"

Хм , а патрульщики-теранщики вона чё пишут http://www.nissan-4x4.ru/Forum/NISSAN_4x4/...x.php?id=248451. Тык может ездить как есть и не искать на голову свою приключений? помойму не в тему , тут все начали разговор о суперчаржерах , хотел сказать кое что , вот статейку прочел , там внятно написано , что суперчарджер (мех.нагнетатель) .... Одним из самых важных достоинств чарджеров с внутренней компрессией является их хорошая совместимость с инжекторами. Эти нагнетатели устанавливаются сбоку двигателя как компрессор кондиционера. Как правило, клапан тяги системы впрыска крепится на входе чарджера, а выход чарджера – на вход инжектора; насколько я понял чарджер можно поставить на опсолютно любое авто ...

я нечто такое и имел в виду.

Вот примерно это я и искал . А насчет турбины , меня очень смущает турботаймер и сльное увеличение низких оборотов.

шумку доделал почти , просто папа на рыбалку уехал и фотик забрал а там все фоты были ... насчет шумки отпишусь в следующие выходные .. Да не нужен мне гоночный , просто нужно разгон улучшить , все равно больше 120 на нем ни кто не ездет , а вот на обгонах оно очень надо . не хватает мн 120 л\с ..

Здравствуйте , вот какой возник вопрос : поставив бампера и лебедки у меня вышла проблемка- разгон кузера просто как у улитки ... Хочу повысить мощность авто . Знаю что можно поставить турбину (но щетаю ее ненадежной ) или интеркуллер (расскажите плиз как он работает и если кто ставил отзывы. p.S если кто знает еще способы просьба рассказать .

а вот и мой грязевичек . сори за качество.

1 вопрос - почему именно 80 ? есть же 70 симпотичные и ценой по дешевле .

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/436611.html - стоит на тысячу больше , за то состояние по фоткам и описанию отличное плюс arb бампера )