Дмитрий102

Бред ?? Ютуб вам в помощь если такой неверующий , там и колея и овраги есть , посмотрите сначала прежде чем писать .Да и колея от шишиги не такая уж и грубая , бывает и круче )))

80-ка идет по колее , а почему патр не должен идти ?? Говорить и писать можно много , я говорю то что было , по колее можно ехать по разному , с дуру можно и х.. сломать . тут от водителя 70 % зависит. ))) нее, ветра в харю вроде не было , комп так показывал , в реале не подумали померить. Про гниль посмотрим со временем , пока все в норме, да и она не в Москве а в Башкирии катается , там хоть соли нет )))

Ну вот , за 100 тысяч пробега это же фигня а не ремонт (тысяч на 15 рублей ), а говорят что плохая машина )))) 150 не ездил на нем конечно , но по расходу примерно так у меня : трасса 120-130 - 10-12 литров город - 14-16 литров в грязи , по лесу - 18-20 литров

Громко сказано . Я купил патриот 15 года за 500 т . Но я не дебил и не экспериментатор. А теперь скажите мне, что купить из такого класса за эти деньги, не старше 3-х лет ? Ездит он уже почти год по рыбалкам , охотам , не ломается , машина ничего не просит . Установили только резину KM2, хабы поставили и спальник сделали, чтоб спать удобно было . Отец в выходные ездил за грибами в лес , полз по колее от 66 и ничего не сломалось , успешно пособирали грибы и выехали обратно. и в похожем режиме машина катается уже около года(леса , поля , озера , реки) .Так что вполне нормальный аппарат за свои деньги, да на машине пробег 35 тысяч , поменяли только сайлентблоки на полиуретан . Это мое мнение за машину , эксплуатируется каждый день, проблем с ней за год не было. Но новый патриот за 900 т я бы не купил, та как за лям уже можно на чего нибудь другое посматривать !

У меня тоже с одной стороны торчит , попробую феном нагреть и заправить ее как положено , думаю это реально. А так сколько не заправлял ее , она все равно отходит . Видел на одной машине хозяин на герметик ее посадил , говорит что уже давно и все ок.

Мне в Новостройке делали полусухую стяжку пола. Ребята все сделали , я приехал посмотрел что все ровно и красиво , рассчитал ребят и уехал в командировку . Приезжаю через 4 дня , еду в квартиру , открываю дверь и О....ваю ((((. Короче в коридоре и в маленькой комнате вся стяжка отошла от чернового бетона и потрескалась, когда по ней ходишь он гуляет и трещит(((. Вы не представляете сколько времени я убил потом на исправление этого . В итоге все отскаблил до чернового бетона и залил нормальным раствором .

Да легко )))) Запакуем и отправим , как раз дизель и на палке . С вас, в замен 2 ауди Q7 (Вторая на запчасти будет )

А есть послабже ? штук 30 надо .

Короче ребята спасибо , перечитал форумы , интернет и решил что буду смотреть в сторону 200 - го , RX маловат в салоне мне кажется , а я люблю на природе , рыбалке в машине спать (в сотке спальник сделан , красота!) . 200-й вроде уже по современнее немного ))) . Вот только 200-й кажется только бензин придется брать , дизель в мой бюджет вряд ли живой найду.

Все мы в душе немного дети , особенно когда касается машин. Но хочется же ))))))))) Кстати и сотка ухлопанная в легкую лям сожрет в год .

нее, чет не лежит душа к ней.

Блин печально как то все ((( . Неужели все немцы такие ?

Спасибо , рассмотрим и этот вариант ))))

Спасибо, очень полезно. По коллекторам вроде вопрос решается без замены заслонок, или удаление или ремонт. На профильном форуме почитал. По рычагам точно задние рычаги все перепресовываются, так же на форуме есть описание. По передним вроде только замена на аналоги. Пока смущают только глюки электронники (((((

Блин душевно он вкладывается! Но мы наверное немного о разном говорим , я рестайл который с 9 года пошел хочу, там с заслонками вроде уже нет такой беды как на дорестайле. По ходовке что он делал? Пневму ? Если рычаги менял , то тут тоже выход есть , сайлентблоки перепресовываются как и на сотке. Ручки это мелочи , если будут глючить их можно отключить . Больше основные агрегаты интересуют, какие нибудь были поломки ? Так он бензинку продает с 350 конями, Судя по отзывам это самый геморный двигатель.

Понял , совсем свежая .

У вас свежая Q7 какого года ? бенз или дизель ? Пробег какой ?

Спасибо , Но не соглашусь с вами, Сотка не отстой ! Сотка для меня всегда останется самой надежной машиной , и даже спорить ни с кем не буду по этому поводу. 10 летняя машина возит меня куда только я захочу и ничего не просит. Но в душе хочется чего то нового, с габаритами сотки , но более интереснее и современнее. Хрен знает что делать , перебесится и ездить дальше на сотке , короче ум в раскоряку! Есть конечно одна мысля , это подкопить и взять 570 , но там уже налоги и бензин , короче думаю пока!

Пардон туплю ))) Чет голова не рубит с утра.

А зачем мне в городе и на трассе подключать передок ?

Понял , Но все же как же пол мира ездит на машинах без рамы ? )))))

Спасибо, учту . Как раз по пневме читал отзывы что очень даже надежная. По электрике в основном всех замучили ручки дверей которые высаживают аккумулятор, но все это дело можно как я понял отключить. Про фары есть такая тема )))) Спасибо. Много таких отзывов , поэтому и обратил на нее внимание . ТО не обязательно же делать у Офицалов ? На крузаках я думаю к официалам на ремонт и ТО тоже никто не ездит из за конских цен на обслуживание, а ремонтируются в профильных сервисах.

Машина будет использоваться по трассе и по городу , мосты вроде как и не нужны, как и полноценный полный привод. а что машины без рамы это не машины ? ))). Про двигатель не понял , что с ним не так ? Я за два года на сотке почти не разу не подключал полный привод , понял что для моих условий езды он не так уж и нужен мне.

Ребят , есть кто из форума кто поездил на них. Есть большое желание пересесть с сотки на Q7 3 литра дизель . По бюджету попадает примерно 9-10 год. Езда у меня в основном по городу и по трассе. Отзывы почитал вроде вполне надежный автобус)). Короче нужен совет от бывалых, стоит или нет расстаться с соткой и пересесть на Кукушку ?

Постараюсь заехать в сервис почитать ошибки. Кстати какое время они в памяти хранятся?